比亞迪G6是繼F6后比亞迪又推出的一款中級(jí)車，而相較同等級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帝豪EC8和長(zhǎng)安推出的睿騁而言，比亞迪G6在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，1.5T+5MT/6MT/6DCT的動(dòng)力總成也...
比亞迪G6是繼F6后比亞迪又推出的一款中級(jí)車，而相較同等級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帝豪EC8和長(zhǎng)安推出的睿騁而言，比亞迪G6在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，1.5T+5MT/6MT/6DCT的動(dòng)力總成也...
比亞迪G6是繼F6后比亞迪又推出的一款中級(jí)車，而相較同等級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帝豪EC8和長(zhǎng)安推出的睿騁而言，比亞迪G6在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，1.5T+5MT/6MT/6DCT的動(dòng)力總成也...
2013年6月3日，2013款比亞迪G6正式上市。與老款車型相比，2013款比亞迪G6在外觀、內(nèi)飾以及配置上都有一定升級(jí)。而新款車型售價(jià)不變，仍為：7.98萬(wàn)-11.58萬(wàn)元...
網(wǎng)上車市編輯今日從北京比亞迪經(jīng)銷商處了解到，比亞迪G6現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，沒(méi)有惠民補(bǔ)貼，置換可享受3000企業(yè)補(bǔ)貼和4000的政府補(bǔ)貼，報(bào)廢可享7000元國(guó)家補(bǔ)貼+3000元...
比亞迪G6搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）以及58項(xiàng)高端電子配置。這是在推出低端中級(jí)車F6之后，一款市場(chǎng)定位更高的中級(jí)車。網(wǎng)上車市編輯今日從北京比亞迪經(jīng)...
近日，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪旗下代號(hào)為6B的全新車型將正式命名為思銳，并于廣州車展正式亮相。據(jù)了解，這款尚未亮相的神秘新車，與比亞迪以往車型有著不一樣的“出身”，它并非...
比亞迪G6搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）以及58項(xiàng)高端電子配置。這是在推出低端中級(jí)車F6之后，一款市場(chǎng)定位更高的中級(jí)車。網(wǎng)上車市編輯今日從北京比亞迪經(jīng)...
近日，車市獲悉，比亞迪正在進(jìn)行全新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作，包括1.2T與2.0T兩種。據(jù)了解，比亞迪日后將為旗下的中端或中高端車型匹配以上兩款新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
隨著各大自主車企的迅速崛起，更多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，都將目光投降了之前并不景氣的自主品牌。在眾多自主品牌廠商之中，一個(gè)之前并不讓人看好的企業(yè)-比亞迪，同樣在通過(guò)自己的努力，一步...
繼搭載1.5TI渦輪增壓汽油直噴引擎和DCT雙離合變速器的比亞迪G6于9月份上市后，比亞迪配備TID技術(shù)的其它排量動(dòng)力系統(tǒng)也將陸續(xù)推出。
在依靠低端家用緊湊型車F3賺到第一桶金之后，比亞迪汽車將自己的觸角伸向中級(jí)車市場(chǎng)。在推出低端中級(jí)車F6之后，一款市場(chǎng)定位更高的中級(jí)車G6也已上市。下面就隨我們一起來(lái)剖析它的全...
比亞迪首款旗艦車型G6外觀設(shè)計(jì)上采取了一貫的設(shè)計(jì)思路，部分模仿了國(guó)外的成熟車型，搭載了比亞迪最新開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成，據(jù)網(wǎng)上車市編者了解到G6定于9月26日正式上市，首推4款車型，...
比亞迪全新中級(jí)轎車G6將在黃金九月正式上市，新車將搭載比亞迪自主打造的1.5升渦輪增壓引擎，配備DCT雙離合變速器，開(kāi)創(chuàng)了自主品牌渦輪+雙離合的先河，且不論其他，光是這套動(dòng)力...
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)了一個(gè)相對(duì)平靜的8月之后，將迎來(lái)一個(gè)新車如“井噴”般涌現(xiàn)的9月。眾多廠家借助成都車展這股東風(fēng)，為消費(fèi)帶來(lái)了一個(gè)異彩紛呈的“金九”。在30余款新車中，自主品牌...
