現(xiàn)代在今天召開(kāi)的投資人大會(huì)上表示,將在現(xiàn)有的E-GMP電動(dòng)化平臺(tái)上推出集成式模塊化架構(gòu)(IMA),并將在此之上推出17款新車(chē),其中現(xiàn)代品牌11款,捷尼賽思品牌6款。IMA架構(gòu)...
近日,網(wǎng)新社獲悉了一組全新現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)的專(zhuān)利申報(bào)圖,從圖中可以看出新車(chē)在外觀(guān)方面做出了較大的調(diào)整,整體視覺(jué)效果更具質(zhì)感。預(yù)計(jì)動(dòng)力方面將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的配置,但在大眾I...
近日,網(wǎng)新社從北京某經(jīng)銷(xiāo)商獲悉,現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)有不少優(yōu)惠,目前最高優(yōu)惠6.2萬(wàn)元,全系最低裸車(chē)價(jià)11.28萬(wàn)元。具體售價(jià)情況以店內(nèi)為準(zhǔn),到店詳談,可能還有更多的優(yōu)惠。
差不多六年前,第一批新能源車(chē)主誕生,成為第一批吃螃蟹的人。當(dāng)時(shí)續(xù)航里程超過(guò)200km的車(chē)型都可以稱(chēng)得上超長(zhǎng)續(xù)航里程,而大多數(shù)車(chē)型續(xù)航都在150km左右,再加之充電樁未普及,大...
若您想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)20萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資純電動(dòng)SUV車(chē)型,恐怕能夠選擇的余地并不多,不過(guò)這臺(tái)昂希諾純電動(dòng)或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,官標(biāo)NEDC 500km的續(xù)航能力也足夠應(yīng)付 中短途出行需求...
今天是2020年2月26日,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)只是漫長(zhǎng)歷史長(zhǎng)河中很普通的一天。但對(duì)于生在北京、卻沒(méi)有私家汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可謂是具有決定性意義的一天。除了傳統(tǒng)燃油車(chē)型指標(biāo),一號(hào)難...
一直以來(lái),消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)型的多數(shù)原因都是因?yàn)樗诔鞘械南夼普?,雖說(shuō)有擁護(hù)者認(rèn)為電動(dòng)車(chē)可以不用像汽油車(chē)一樣承擔(dān)比較高的油費(fèi),養(yǎng)車(chē)、用車(chē)費(fèi)用比較低,但別忘了,在二手車(chē)市場(chǎng)上電...
家住北京五環(huán)外,但每天卻要跑到城里上班的人比比皆是,每天,他們需要穿越大半個(gè)北京城才能完成日常通勤。許多人說(shuō)公共出行太擠太慢傷不起,自己開(kāi)車(chē)一加油就心肝疼,要不換輛電動(dòng)車(chē),可...
年終歲尾,不知道各位朋友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),各種汽車(chē)類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)蜂擁而至,汽車(chē)人更是趕場(chǎng)子一樣,甚至有人拿獎(jiǎng)拿到手軟,當(dāng)然了,各行各業(yè)都是如此。獎(jiǎng)項(xiàng)一多,不少消費(fèi)者自然而然都會(huì)對(duì)其抱著將信...
隨著市場(chǎng)下行和政策退坡,新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩,但我國(guó)未來(lái)新能源依然有廣闊空間。此前,純電動(dòng)產(chǎn)品多屬政策導(dǎo)向催生,普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱患等情況,這是行業(yè)的短...
金九銀十“車(chē)市嚴(yán)選,購(gòu)車(chē)專(zhuān)家”教您不再被忽悠:當(dāng)考慮買(mǎi)車(chē)時(shí),您也許要一家老小奔波于各家4S店選車(chē),算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見(jiàn)得會(huì)有什么收獲,如果再碰上一...
在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼中,新能源車(chē)型的必備要素就是低價(jià)格和高續(xù)航,這也是一些國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型能夠熱賣(mài)的原因,但是相比較之下,合資品牌的純電動(dòng)車(chē)型并不那么吃香,一方面是較高的售價(jià),另一...
北京現(xiàn)代在2019年開(kāi)啟了新一輪電動(dòng)化“攻勢(shì)”,目前已經(jīng)推出了領(lǐng)動(dòng)PHEV,年內(nèi)還將推出昂希諾純電動(dòng)以及菲斯塔純電動(dòng)兩款純電動(dòng)車(chē)型。11月4日,北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)正式上市,...
近日網(wǎng)上車(chē)市從北京現(xiàn)代官方獲悉,昂希諾EV將于11月4日正式上市。新車(chē)NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km,超過(guò)同級(jí)所有合資品牌車(chē)型,以及廣汽新能源GE3、比亞迪元EV等熱門(mén)自主品...
現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直位居前列,在純電、插電混動(dòng)領(lǐng)域也擁有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)品牌規(guī)劃顯示,后續(xù)將開(kāi)發(fā)一個(gè)全新純電平臺(tái),或命名為“EV-Only”。該全新平臺(tái)的發(fā)展期大約...