按照大部分人的思維，酷派車是有很大局限性的，動力不一定最強但至少有著拉風的外表，雙門的風格并不實用，如果是這樣，酷派車在中國真的只是玩具而不具備任何實用性嗎？在接觸過奔馳E2...
全新奔馳E級一經(jīng)推出就“驚艷了四座”，更加時尚的設計以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級車型煥發(fā)出了前所未有的青春。在大部分人的印象中，奔馳E級是一款“嚴肅”的轎車，實際上...
繼眾多汽車制造商推出了各自的電力新貴后，梅賽德斯-奔馳也不甘落后，正謀劃著一款概念版電動及高效能的豪華轎車EL500。這款車是由美國著名設計師—尼基塔.加里寧親力打造，它很好...
在這次巴黎車展，展示了大量的最新豪車、概念車等，除了這些豪車之外還有很多性感的車模，大家要怎樣去法國看車展呢？都有幾條線路供大家選擇？到了法國除了車展以外還有什么好玩的？網(wǎng)上...
從德國斯圖加特一路走到法國巴黎，在將近600公里的路程里無論是奔馳老爺車還是奔馳全新跑車都給我留下了深刻的印象。從汽車的發(fā)源地再到全球奢華品牌最為集中的奢華之都法國巴黎，我所...
第三天的行程同樣嚴謹?shù)珔s充滿新意，通過前兩天的試駕活動和參觀奔馳博物館，我們不得不感謝梅賽德斯奔馳為我們所準備的精彩旅行。從奔馳經(jīng)典老爺車的傳承、奔馳汽車的歷史再到汽車與我們...
在昨天的游記中我已經(jīng)提到今天將會是此次德國、法國之旅的第二站，我們將來到位于德國斯圖加特的奔馳博物館近距離的感受奔馳超過120年的汽車歷史，以及駕駛年輕版的奔馳老爺車和全新奔...
開奔馳自駕法國看車展—系列游記第一篇 作為梅賽德斯?奔馳邀請的媒體團成員之一，我于2010年9月26日離開北京開始了由北京經(jīng)由德國最終抵達法國巴黎的車展報道之...
隨著希臘債務危機的不斷惡化，歐元對人民幣等匯率一路走低。以央行公布的匯率中間價計算，去年12月31日，1歐元兌人民幣9.7971元，而今年的5月17日，1歐元只相當于8.42...
奔馳新E級自上市以來便受到了極大的關(guān)注，目前國內(nèi)市場上銷售的車型為進口版車型，國產(chǎn)版加長奔馳新E級也在本屆北京國際車展上展出，再次將中大級豪華車奔馳新E級的推成焦點。據(jù)悉在國...
國產(chǎn)的北京奔馳全新E級-加長版已經(jīng)在不久前的北京車展中正式亮相。而這款國產(chǎn)的全新奔馳E級-加長版并不是最長的E級，國外著名的改裝名廠“BINZ”近日推出了一款更長的E級，并同...
就像奔馳新E級在國內(nèi)的電視廣告一樣，這款車型的推出無疑是在向Mercedes-Benz E class數(shù)十年以來多達8代車型的演化史而致敬。新一代E級轎車攜W212底盤嶄新亮...
奔馳旗下全新E級轎車在中國市場已經(jīng)推出了3個產(chǎn)品系列，按照型號區(qū)分包含E200 CGI、E260CGI和E300。但是如果按照引擎來劃分，那么事實上則只有1.8升和3.0升兩...
奧迪A6L等5款豪華轎車行情
憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，梅賽德斯-奔馳E級轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級轎車的標準，通過E級轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術(shù)先鋒的地位,采用...
