在本屆廣州車展上，德國著名保時(shí)捷個(gè)性化品牌泰卡特（TechArt GmbH）首次以整車制造商的身份攜5輛精彩紛呈的整車閃耀廣州車展，在首日媒體日新聞發(fā)布會(huì)上宣布全面上市登陸中國市場，成為本屆車展的重磅新聞，引發(fā)汽車界強(qiáng)烈關(guān)注。

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卡宴作為德國跑車品牌保時(shí)捷旗下目前唯一的SUV車型（另一款SUV—Macan將在今年發(fā)布），其在國內(nèi)的銷量可謂驚人，甚至可以說中國和美國支撐了這款車的絕大多數(shù)銷量。

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6月8日，保時(shí)捷中國以一場特殊而隆重的典禮，慶祝北京長安保時(shí)捷中心的重裝開幕。保時(shí)捷汽車控股股份有限公司監(jiān)事會(huì)主席兼股東沃爾夫?qū)けr(shí)捷博士（Dr. Wolfgang Porsche）親臨現(xiàn)場，祝賀中國大陸開設(shè)的第一家保時(shí)捷中心，正式晉級(jí)為全球首家率先采用全新保...

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一款來自跑車生產(chǎn)廠家的SUV，一定充滿了速度與激情，卡宴就是如此。憑借保時(shí)捷久負(fù)盛名的品牌價(jià)值，保時(shí)捷卡宴在中國一直處于火爆的銷售狀態(tài)，同樣，中國也成為保時(shí)捷銷量最大的地區(qū)之一。目前北京保時(shí)捷中心全面接受預(yù)訂，客戶可自行選配，訂金45萬元，4-5個(gè)...

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中國已經(jīng)成為全球SUV的主要銷售市場，而豪華SUV更是占據(jù)國際市場的主力。保時(shí)捷作為超跑制造商，但是在中國市場的新車銷售中保時(shí)捷卡宴的銷量比例至少占8成，由此可見中國消費(fèi)者對(duì)卡宴的SUV車型也很認(rèn)同、熱衷。

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2011年的中國車市雖然經(jīng)歷了各項(xiàng)優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、北京限牌以及3月份日本大地震等諸多不利因素，但是整體銷量仍然預(yù)計(jì)將會(huì)有2%的增長。雖然增幅預(yù)計(jì)將會(huì)是12年以來最差，一些廠商的日子不好過，但是還是有部分汽車廠商喜笑顏開，因?yàn)槠渖a(chǎn)的一些全新...

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縱觀時(shí)下全尺寸SUV市場競爭激烈，德系SUV廠商在國內(nèi)市場摸爬滾打多時(shí)，已經(jīng)建立了一定的用戶忠誠度。美系SUV本應(yīng)憑借著其寬大、粗礦的個(gè)性占領(lǐng)部分市場，卻因?yàn)槠淙加徒?jīng)濟(jì)性的尷尬導(dǎo)致在中國市場反響平淡。不過，隨著Jeep品牌全線的回馬槍，再度刺激了SUV市場...

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中國已經(jīng)成為全球SUV的主要銷售市場，而豪華SUV更是占據(jù)國際市場的主力。保時(shí)捷作為超跑制造商，但是在中國市場的新車銷售中保時(shí)捷卡宴的銷量比例至少占8成，由此可見中國消費(fèi)者對(duì)卡宴的SUV車型也很認(rèn)同熱衷。

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保時(shí)捷卡宴官方指導(dǎo)價(jià)上漲 最高漲2.7萬

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2010車市如火如荼的銷售形勢，一直延續(xù)到2011年春節(jié)。個(gè)別緊俏車型，節(jié)前甚至出現(xiàn)加價(jià)也提不到車的緊俏局面。國產(chǎn)奧迪Q5、途觀、高爾夫6以及進(jìn)口車代表寶馬X1、保時(shí)捷卡宴，就是這類車型的代表。今年，這些曾經(jīng)紅極一時(shí)的緊俏車還會(huì)不會(huì)繼續(xù)加價(jià)？加價(jià)還能維...

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如今越來越多的消費(fèi)者鐘情于購買一款城市SUV車型，從而滿足自己對(duì)空間以及路面通過性的追求，這類車在通過性等指標(biāo)上雖然不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式，因此SUV車型在當(dāng)前的...

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“加價(jià)”！沒錯(cuò)，相信在2010年買車的消費(fèi)者會(huì)對(duì)這個(gè)詞兒非常熟悉，其實(shí)說來也怪，汽車加價(jià)銷售的“習(xí)慣”好像在國外還沒有聽說過，但是這種現(xiàn)象在國內(nèi)卻是變得如此之普遍。仔細(xì)想想，是咱們?nèi)硕嘬嚿?？還是大家都跟風(fēng)上集體搶購熱門車型才讓經(jīng)銷商有空可鉆？不...

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如今，中國已經(jīng)成為全世界大型豪華車、豪華SUV的主要銷售市場。對(duì)于這一點(diǎn)保時(shí)捷從2003年開始就看到了中國市場所蘊(yùn)含的巨大潛力，在中國市場的新車銷售中保時(shí)捷卡宴的銷量比例至少占8成，由此可見中國消費(fèi)對(duì)卡宴的格外眷顧。

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保時(shí)捷，一個(gè)能讓人迅速聯(lián)想到速度的品牌，當(dāng)然也是無數(shù)車迷眼中的夢想之車。而在國內(nèi)市場中該品牌占據(jù)最大份額的卡宴車型也終迎來了全新?lián)Q代，在新卡宴四款車型當(dāng)中，最引人注目的則是卡宴S Hybrid（混合動(dòng)力版）車型，其137.5萬元的售價(jià)令該車極具市場競爭...

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保時(shí)捷宣布，Thierry Kartochian將成為保時(shí)捷北美分公司新任執(zhí)行副總裁兼CFO，以替代離開公司的Frank Hoffmann

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6月底至7月初在中國市場大受歡迎的兩款豪華SUV紛紛迎來了它們的最新車型，保時(shí)捷卡宴以及寶馬X5。從價(jià)位上來看卡宴的入門價(jià)位為86.6萬元而寶馬X5的價(jià)位與之相近為88.7萬，那么對(duì)于您來說如何在這兩款最豪華的SUV之間選擇呢？下面我們就來一起對(duì)比一下。 第...

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僅從外形上看，全新一代卡宴比前代車型更加秀氣，體型也似乎變得更加緊湊了，但新車型的三維尺寸的數(shù)據(jù)告訴我們，它的長寬高其實(shí)都略有不同程度的增加。長度增加48毫米，從而帶來了加長40毫米的軸距，高度和寬度分別增加了6毫米和11毫米。之所以產(chǎn)生更小的錯(cuò)...

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首先，讓我來解釋一下為什么題目中我會(huì)將卡宴這樣一款SUV稱作跑車吧。全新保時(shí)捷卡宴V8增壓車型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4.7秒，最高時(shí)速高達(dá)278公里/小時(shí)。這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于很以性能而著稱的跑車來說也是望塵莫及的。而憑借空氣式懸架系統(tǒng)它的車輛底盤能夠...

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在今年的北京車展上，保時(shí)捷帶來了全新一代的Cayenne卡宴SUV，這款車型將于今年正式進(jìn)入國內(nèi)開始銷售。作為保時(shí)捷品牌銷量最大的車型，全新Cayenne卡宴在國內(nèi)一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。目前授權(quán)經(jīng)銷商處已經(jīng)開始接受新車型的預(yù)定，全新Cayenne卡宴S V8 4.8L的定價(jià)...

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自2003年起保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)已售出已超過25萬輛卡宴,其中包括從V6基本型到雙渦輪增壓運(yùn)動(dòng)版的各種車型.柴油版卡宴在澳大利亞、歐洲、南非等其他市場上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，它的價(jià)格在V6基本型和V8運(yùn)動(dòng)版之間.

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