為上海大眾在緊湊級市場上的首款產(chǎn)品，從PQ34平臺上經(jīng)過底盤加長而誕生的朗逸，銷量一直較好。精準(zhǔn)的市場定位和均衡的綜合實(shí)力，是朗逸受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的關(guān)鍵所在。

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2011年中國車市即將謝幕，2011年的中國車市雖然經(jīng)歷了各項(xiàng)優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、北京限牌以及3月份日本大地震等諸多不利因素，但是整體銷量仍然預(yù)計(jì)將會(huì)有2%的增長。雖然增幅預(yù)計(jì)將會(huì)是12年以來最差，一些廠商的日子不好過，但是還是有部分汽車廠商喜笑顏...

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作為上海大眾在緊湊級市場上的首款產(chǎn)品，從PQ34平臺上經(jīng)過底盤加長而誕生的朗逸，銷量一直較好。精準(zhǔn)的市場定位和均衡的綜合實(shí)力，是朗逸受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的關(guān)鍵所在。

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2011年10月20日，東風(fēng)標(biāo)致308于上海外灘上市。本次上市的東風(fēng)標(biāo)致308共有1.6L和2.0L兩個(gè)排量七個(gè)車型，分別搭載5速手動(dòng)及4速手自一體變速器。售價(jià)區(qū)間為：10.39-14.19萬元。

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隨著金九銀十的到來，今年的九月份格外的熱鬧，在國內(nèi)施行了很長時(shí)間的“節(jié)能惠民補(bǔ)貼”政策要進(jìn)行大幅度的改革，新的政策將會(huì)于10月1日正式施行，補(bǔ)貼車型油耗將由6.9L/百公里以下調(diào)整至6.3L/百公里以下。

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作為上海大眾在緊湊級市場上的首款產(chǎn)品，從PQ34平臺上經(jīng)過底盤加長而誕生的朗逸，銷量一直較好。精準(zhǔn)的市場定位和均衡的綜合實(shí)力，是朗逸受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的關(guān)鍵所在。

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近日，我們獲悉一些采用國產(chǎn)7速DSG的大眾車主在反映變速箱異響問題，我們也聯(lián)系了經(jīng)銷商和廠家去了解事實(shí)真相。目前，從我們的探訪結(jié)果來看，DSG的問題確實(shí)存在。

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國內(nèi)的汽車消費(fèi)日趨多樣化，汽車已經(jīng)不僅僅限于公家用車，私家車的數(shù)量也是越來越多，很多人購買私家車都會(huì)在一個(gè)問題上糾結(jié)許久，那就是動(dòng)力給力和省錢省油。在國內(nèi)的A級車市場，福特福克斯，斯柯達(dá)明銳，大眾的寶來、朗逸、速騰，五款熱銷緊湊型車競爭日趨...

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作為上海大眾在緊湊級市場上的首款產(chǎn)品，從PQ34平臺上經(jīng)過底盤加長而誕生的朗逸，銷量一直較好。精準(zhǔn)的市場定位和均衡的綜合實(shí)力，是朗逸受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的關(guān)鍵所在。

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朗逸作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款轎車，不僅延續(xù)了大眾一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，還添加了諸多東方美學(xué)元素。這樣一款“中西合璧”的產(chǎn)品，自上市以來便備受好評，銷量也扶搖直上。

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2010年已經(jīng)過去，據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年全國汽車產(chǎn)銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，再次穩(wěn)居世界第一的大哥地位。近些年，因?yàn)橹袊嚲畤娛桨l(fā)展，轎車、SUV、MPV以及跨界車等風(fēng)潮盛行。各個(gè)合資廠商為了更好的分得中國這塊汽車市...

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朗逸全系最高優(yōu)惠6千元 有少量現(xiàn)車供應(yīng)

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5月23日，北京現(xiàn)代新悅動(dòng)正式上市，北京現(xiàn)代在最近幾個(gè)月內(nèi)推出了多個(gè)開款車型之后，在本次上海車展新悅動(dòng)也正式對外公開。悅動(dòng)作為自上市以來就是收到了很高的評價(jià)，在最近今年里銷量也是緊湊型車?yán)飻?shù)一數(shù)二的。新悅動(dòng)在動(dòng)力方面依然搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，...

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居家過日子，手上有一輛車是生活之必需品，怎樣才能滿足家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)呢？基本上應(yīng)該具備以下幾要素考慮：價(jià)位、外觀、性能、油耗、空間、儲(chǔ)物、人性化設(shè)計(jì)、后期維修保養(yǎng)、保重率等等，在眾多的車型中能滿足以上諸多要素，那最好的答案要數(shù)---緊湊級車型。...

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朗逸全系最高優(yōu)惠9000元 有少量現(xiàn)車供應(yīng)

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緊湊型車曾經(jīng)是上海大眾的短板，推出朗逸志在翻身，同城對手上海通用的凱越上市以來5年銷量超過70萬輛，去年改款后的新凱越去年末面對不太有利的整體經(jīng)濟(jì)形勢依然可以達(dá)到約2萬輛的月銷量，可以算作緊湊型家用車最成功的典范，這當(dāng)然是現(xiàn)成的學(xué)習(xí)榜樣。

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其實(shí)促成這次對比測試的重要因素是總有人問我明銳和朗逸到底選哪個(gè)好，他們這么拿不定主意的原因在于兩臺車同屬上海大眾，同樣的級別，價(jià)格也幾乎一樣。我分別對上海大眾下大眾品牌的公關(guān)以及斯柯達(dá)品牌的公關(guān)“說了謊”，他們要是早知道我要拿這倆車對比，打...

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世博會(huì)結(jié)束了，新一輪的漲價(jià)又打響了。近期，全國有8類商品價(jià)格出現(xiàn)了漲幅。其實(shí)，在這之前，不少車友關(guān)注的油價(jià)早已提了又提。在這樣的大背景下，實(shí)惠的車型將是消費(fèi)者最主要的購買對象。下面，小編就為即將購車的朋友們推薦4款實(shí)惠的，同時(shí)也是主流家用的中...

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以家庭購車為起點(diǎn)的消費(fèi)者，不知何時(shí)達(dá)成了這樣一種共識——各方面配置和安全都靠譜，軸距最好再長一些、空間再大一些，但是價(jià)格要適中！而為了尋找符合這些需求的車型，消費(fèi)者將眼光齊齊瞄向了A+級細(xì)分市場，東風(fēng)標(biāo)致408、朗逸、榮威550等暢銷車型，因消費(fèi)者...

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頭燈和尾燈都進(jìn)行了熏黑處理，車頭和車尾都能找到尾字母被鍍上紅色的TSI標(biāo)志，車內(nèi)紅黑相間的內(nèi)飾喚醒了駕駛者久違的駕駛激情，朗逸TSI運(yùn)動(dòng)版的到來讓我們改變了對朗逸的傳統(tǒng)認(rèn)識。

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