幾年前我們想有一輛性能卓越，開著有面兒的合資車，卻因為昂貴的價格讓我們望而卻步，而如今隨著技術(shù)的推動，生活水平的提高，像福特?？怂?、大眾朗逸、現(xiàn)代悅動，還有東風標致307這樣的合資車，不僅已經(jīng)跟我們“混了臉熟”，更“打的火熱”。就好比想當年看...

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中級車旨在爭奪家庭用戶，因此一方面各大廠家不斷推出全新的產(chǎn)品系列，一方面也年年改款，甚至提前在去年就上市了2011款新車，以適應(yīng)不斷更新的市場口味。因此，2011年的中級車市場依然由這些已經(jīng)占據(jù)江湖地位的中級車把控，同時也迎接著全新品牌的挑戰(zhàn)。

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60年代生人的朋友正在經(jīng)歷自己的不惑之年，財富有了一定的積累，性格也磨礪的不露鋒芒，生活中還保持著中國人特有的低調(diào)與謙和。他們購車不需要張揚的外形和澎湃的動力，穩(wěn)重、大方、實在是他們最看重的。下面我就來為您介紹三款這樣的家庭轎車。

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“外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸?，再有個GPS就更理想了……”“手動擋省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動擋的倒是輕松，可據(jù)說油耗要比手動擋高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個小時，很可能會數(shù)次聽到那些準車...

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8月16日，上海大眾宣布LAVIDA朗逸2011版正式上市，開始在全國銷售。LAVIDA朗逸2011版最大亮點是增加了4款1.4 TSI車型，TSI版車型更加豐富，形成涵蓋品雅版、品軒版和運動版的系列車型；同時，全系車型在外觀、內(nèi)飾、安全及功能配置等方面有所調(diào)整，而1.6L和2...

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作為一款完全基于中國市場的“大眾”車，朗逸的推出得到了很多消費者的認可，但也因平臺和發(fā)動機老舊等問題被指責。將于3月1日正式上市的朗逸1.4TSI運動版某種程度上就是為了改變這種現(xiàn)狀。而其上市之后，最直接的對手會是頂配別克凱越1.8以及卡羅拉1.6自動天...

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溫馨而又短暫的春節(jié)假期結(jié)束了，人們又開始了忙碌的工作，而汽車市場也即將熱鬧起來，各大品牌都力爭在2011年取得一個滿意的結(jié)果，今天，小編就向廣大車友推薦四款12萬元左右的家用車供大家參考選擇。

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　近日溫情熱映的電影《將愛情進行到底》已躋身為繼玫瑰花、巧克力、燭光晚餐之后的又一情人節(jié)大餐。劇中，當初青澀的戀人再續(xù)前緣。在奢華悠久的北京，時尚開放的上海，浪漫甜美的波爾多，一幕幕愛情故事甜蜜上演。您是否也想載著心愛的她，在情人節(jié)渡過精心...

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進入2010年，上海大眾朗逸的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，一直位列三甲，絲毫不見動搖跡象。查看各車市的行情，朗逸做出的優(yōu)惠并不競爭對手的大。因此，朗逸能有如此好的市場除了自身的品質(zhì)外更得益于上海大眾恰當?shù)臓I銷戰(zhàn)略。

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緊湊型車曾經(jīng)是上海大眾的短板，推出朗逸志在翻身，同城對手上海通用的凱越上市以來5年銷量超過70萬輛，去年改款后的新凱越去年末面對不太有利的整體經(jīng)濟形勢依然可以達到約2萬輛的月銷量，可以算作緊湊型家用車最成功的典范，這當然是現(xiàn)成的學習榜樣。

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中國的汽車產(chǎn)業(yè)是一個很神奇的事業(yè)，這里有著跟世界其它國家人們對汽車理解不同的地方，比如今天的主要話題“運動版”，比如在其它國家，所謂的運動版都會被理解為高性能版，一般都會伴隨著更高的性能，更漂亮的外觀，而在國內(nèi)，所謂的運動版更多的僅僅是樣子...

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有網(wǎng)友在新推出的2011款寶來和朗逸之間犯了難。按照之前的戰(zhàn)略思想，南北大眾在車型分配上是應(yīng)該有各自的側(cè)重的，但是隨著中國車市日趨火熱，兩家都有了各自的新想法。如果說速騰[綜述 圖片 論壇]與明銳[綜述 圖片 論壇]，這種較量對兩個大眾來說還有些“礙于...

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渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，轎車尾部有Turbo或者T字樣，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓的應(yīng)用可以使發(fā)動機在排量不變的情況下大幅增加輸出功率，但油耗卻只有輕微的上升。近年來的趨勢表明，渦輪增加技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用于汽...

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作為上海大眾全新推出的新一代A級轎車，朗逸既是上海大眾第一輛全新自主設(shè)計和開發(fā)的轎車，也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分。目前朗逸車型都處于車源緊張狀態(tài)，預定期需要1-3個月。

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“外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸?，再有個GPS就更理想了……”“手動擋省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動擋的倒是輕松，可據(jù)說油耗要比手動擋高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個小時，很可能會數(shù)次聽到那些準車...

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馬先生大學畢業(yè)不久，家庭條件不錯，明后年準備出國留學。用他的話講是“目前工作比較穩(wěn)定，準備買輛車在出國前好好提高下生活質(zhì)量”，他的購車目標便是買輛外觀漂亮的，性價比高的車型，“不過出國后這車肯定給我父母日常生活代步開的，所以還是希望這款車空...

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隨著天氣越來越冷，2010已近年末，無數(shù)人盼望著新年的到來，燈火通明的街道，琳瑯滿目的櫥窗，對于愛購物的朋友們來說，禮物堆積成山，如何才能運走？一輛“肚量”超大的座駕自然必不可少?，F(xiàn)在小編就精心挑選了幾款車型，期待能帶給您一個心花怒放的新年。

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值得注意的是，若從排量上分析，9月份，1.6L及以下的轎車銷售59.72萬輛，比上月增長 18.70%，同比增長17.79%；1.6L及以下的轎車占轎車的比重為70.19%，比上月下降0.6個百分點。

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隨著汽車的普及和人們生活水平的提高，消費者對汽車的舒適性提出了越來越高的要求。乘坐空間、座椅舒適度、駕駛樂趣、人性化科技配置已經(jīng)成為消費者購車時重點關(guān)注的對象。今天，我們就當前市場比較熱門的三款A級家轎的駕乘舒適度作個對比評測。

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對于大眾來說，現(xiàn)在最大的亮點無疑就是“T”動力的橫空出世。這一技術(shù)在各種車型上的廣泛運用，讓眾多消費對大眾又開始了新的認識，而大眾也開始了自己新一輪的技術(shù)革命。標致，始終從人性出發(fā)，竭盡所能發(fā)揮出其最大的潛在能量，突出強調(diào)個性。

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