市場(chǎng)上購買寶馬5系的是什么人？從前的老板？或許是的，但是隨著時(shí)代的進(jìn)步，更多社會(huì)精英人士也成為其車主。他們的年齡層應(yīng)該是35歲到50歲之間，這個(gè)階段的人或者說就是我這樣階段的人，從學(xué)校出來的“輕狂”到成家立業(yè)，不論職場(chǎng)、還是生兒育女一路走來感觸...

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宿敵這個(gè)詞在我們生活當(dāng)中至少是接觸過的，而這個(gè)詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個(gè)長期以來一直都在的對(duì)手，而需要通過這個(gè)詞來解釋兩人之間關(guān)系的也多是在競(jìng)技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前幾天巴塞對(duì)陣皇馬的比賽中，巴塞...

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最近四川，新疆兩地陸續(xù)頻發(fā)的地震，讓國人們有些恐慌。不過雖然出現(xiàn)了都不想看到的事，但是大家萬眾一心，眾志成城的場(chǎng)面，再次鼓舞了我們。從小開始，老師和家長就教育我們，發(fā)生地震要往墻角和桌子等硬物的下面躲藏，這樣可以最大的保護(hù)自己的生命?？墒堑?..

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少年時(shí)，如果你問年輕的男士將來想擁有一臺(tái)什么樣的車，多數(shù)人會(huì)脫口而出：寶馬，如果問的再具體一些，應(yīng)該是直列6缸的3系（E90），最好是330i，當(dāng)然325i也還不錯(cuò)，可以滿足自己對(duì)品牌與駕控的全部夢(mèng)想。但隨著年齡的增長，購買實(shí)力進(jìn)入50萬區(qū)間的時(shí)候，要考...

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要說現(xiàn)在豪華中大型車，寶馬5系絕對(duì)算是一員猛將了。憑借著靚麗的外觀以及不錯(cuò)的性價(jià)比，該車已經(jīng)多次擊敗奧迪A6L榮登這一級(jí)別榜首位置。不過賣的好也架不住別人的更新?lián)Q代，如今寶馬5系也迎來了自己的又一次蛻變，第七代全新寶馬5系已經(jīng)悄悄走來。

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還記得W213全新E級(jí)在國內(nèi)車展亮相時(shí)的驚艷，以及在親身試車后的感觸，對(duì)于它的豪華性而言真的就像 廣告里的口號(hào)那樣，極致且引領(lǐng)潮流，接近一年的時(shí)間它依然是中大型豪華車的首推車型；但今天，或許一切 都變了，老對(duì)手全新寶馬5系長軸來了，雖然是改款車型...

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2017上海車展，國產(chǎn)長軸距全新寶馬5系正式亮相，面對(duì)E級(jí)在豪華這條路上越走越遠(yuǎn)， 寶馬5系此次也是帶著看家本領(lǐng)，勢(shì)必與E級(jí)在中高端豪華轎車市場(chǎng)爭(zhēng)個(gè)你死我活；不過 不甘平庸的寶馬依然將科技與前沿設(shè)計(jì)合為一體，有豪華更有質(zhì)感，而全新5系的表現(xiàn)究竟 如...

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代號(hào)F10的第六代寶馬在2011年國產(chǎn)到今年已經(jīng)是第五個(gè)年頭了。同時(shí)，剛剛上市的“小S”奔馳全新一代E級(jí)更是把中大型轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品高度又提升到一個(gè)新的領(lǐng)域。因此，全新一代與7系共用底盤的5系就更加令人期待了。在2017年1月開幕的北美車展正式發(fā)布之前，我們...

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新一期《選車幫幫忙》又和大家見面了，這次我們收到的選車需求比較特殊，一位拆一代富豪想以40萬預(yù)算選購大氣有面子的豪華座駕，根據(jù)需求，我們挑選了市場(chǎng)上有大幅優(yōu)惠的四款中大型豪車，向這位大哥以及有相同需求的網(wǎng)友進(jìn)行推薦。

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運(yùn)動(dòng)版車型我相信是大部分人都喜歡的，動(dòng)力強(qiáng)勁外觀年輕是這類車型的特點(diǎn)。但是運(yùn)動(dòng)版車型普遍都分布在一些緊湊級(jí)車型就連中級(jí)車?yán)锒疾皇呛芏?。但是有許多人購車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間，以及體面的品牌，那么只有一些豪華品牌的行政級(jí)車型可以選擇...

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華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)華晨寶馬528Li xdrive四驅(qū)技術(shù)體驗(yàn)

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其實(shí)細(xì)細(xì)想來，例如北京或者上海這樣限號(hào)的城市，人們?nèi)舨皇菫榱四莻€(gè)新能源車輛號(hào)牌指標(biāo)，以及給力的國家補(bǔ)貼以及減免購置稅的政策，多數(shù)人或許對(duì)購買新能源車還是不夠熱衷。主要原因還是在于車型選擇過少，車型的品質(zhì)和品牌和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型無法同日而語所致...

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在霧霾不斷蔓延的國內(nèi)，環(huán)保似乎已經(jīng)越來越受到大眾的關(guān)注，以前總感覺環(huán)保離我們還很遙遠(yuǎn)，并不重視，但現(xiàn)在卻因?yàn)楫?dāng)初的沒在乎，嘗到了霧霾帶給國人的痛苦。眾多車企在環(huán)保上都有自己的理念以及理解，新能源車型對(duì)于環(huán)?？梢宰龀鲆环葚暙I(xiàn)。但苦于新能源車型...

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2015年1月15日，華晨寶馬插電混合動(dòng)力車型530Le在魔都上海正式上市，它成為中大型車中唯一的插電混合動(dòng)力車型，并且還享受國家新能源補(bǔ)貼政策，69.86萬元的售價(jià)，甚至直逼該級(jí)別的普通混動(dòng)車型。最為重要的是它在上?？梢垣@得免費(fèi)車牌，等等政策的利好，對(duì)于...

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前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式一直是寶馬操控精髓的中流砥柱，眾多喜歡寶馬的人們也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)而對(duì)寶馬的駕控樂趣愛不釋手。不過后驅(qū)車型雖然好玩，但面對(duì)北方的下雪天，遇到濕滑的路面，后驅(qū)不安分的駕駛感也會(huì)成為眾多寶馬車主的煩惱。針對(duì)5系而言，相比3系更多了...

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作為一款在國內(nèi)有著超高熱度的車型，寶馬5系一直不用發(fā)愁銷量的問題，近期編輯從北京寶馬4S店了解到，店內(nèi)全新寶馬5系暫無優(yōu)惠，但到店購車就可獲贈(zèng)精美禮包，具體詳情如下：

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作為一款在國內(nèi)有著超高熱度的車型，寶馬5系一直不用發(fā)愁銷量的問題，近期編輯從北京寶馬4S店了解到，店內(nèi)全新寶馬5系暫無優(yōu)惠，但到店購車就可獲贈(zèng)精美禮包，具體詳情如下：

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在國產(chǎn)的中大型豪華轎車的陣營中，真正能稱得上兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華的車型非華晨寶馬長軸距5系Li莫屬。2014款小改款的華晨寶馬長軸距5系Li主要對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)，相比老款車型豪華感更強(qiáng)，除了普通版車型之外，還增加了豪華設(shè)計(jì)套裝與風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝，售價(jià)均為49.96...

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寶馬5系作為寶馬家族史上最為出色的系列車型之一，從1972年推出第一代距今已有四十多年的歷史，它擁有無與比擬的儀態(tài)以及獨(dú)一無二的特性，迷倒了眾多消費(fèi)者并得到了深厚喜愛。而當(dāng)我第一眼看到535Li的時(shí)候，心里只有一個(gè)感覺，那就是“長”，超過5米的車身比...

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德系三駕馬車在中高級(jí)豪華車市場(chǎng)中的表現(xiàn)，可以用繁榮來形容，無論是奧迪A6L、奔馳E級(jí)還是寶馬5系，都在關(guān)注度和銷量方面有著十分出色的表現(xiàn)。隨著人們生活水平的不斷提升，豪華品牌中級(jí)車和中高級(jí)車，已經(jīng)逐漸成為廣大消費(fèi)者有針對(duì)性選擇的兩大陣營，中級(jí)車...

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