寶馬是一家總部位于德國慕尼黑的豪華品牌汽車制造商。以制造高性能摩托車和兼具運(yùn)動(dòng)豪華的汽車作為專注。也是很多熱愛寶馬人士看重的品牌核心。即使什么都變，但是“提供最純粹的駕駛樂趣”這個(gè)口號(hào)永遠(yuǎn)不變。對于寶馬愛好者除過駕駛沒有車標(biāo)的寶馬，最痛苦的...

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汽車的復(fù)雜性超出了我們所熟知的范圍，一般的車型大約有數(shù)萬個(gè)零件組成。然而對于汽車動(dòng)力系統(tǒng)之一的變速器大家再熟悉不過了，張口就來：5速手動(dòng)、雙離合、無級變速器等等。那么您聽說過旋鈕升降換擋嗎？亦或者懷檔之類的......好吧！今天我們就來盤點(diǎn)下，市...

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　在國內(nèi)C級豪華車市場上，奔馳E級長軸距版、寶馬5系Li以及奧迪A6L、凱迪拉克賽威SLS，這幾款行政級豪華座駕激戰(zhàn)正酣。如今，這4位“絕頂高手”就將一較高低，最大的特點(diǎn)就是都為國內(nèi)市場進(jìn)行了加長設(shè)計(jì)，提供接近D級車的乘坐體驗(yàn)。具體詳情見下表：

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新5系在外觀上一改上代5系犀利的造型，而是變得更加的低調(diào)厚重。整體設(shè)計(jì)向高端7系靠攏。國產(chǎn)新5系在標(biāo)準(zhǔn)版5系的基礎(chǔ)上軸距加長了140mm達(dá)到了3108mm，后座空間達(dá)到D級車標(biāo)準(zhǔn)。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前寶馬5系全系均無現(xiàn)車與優(yōu)惠，具體情況請...

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能夠成為BMW車主對于中國大部分消費(fèi)者來說并不是十分容易的事，畢竟動(dòng)輒數(shù)十萬元的價(jià)位讓BMW仍然是屬于都市中高收入群體的座駕。喜愛BMW的朋友除了因其豪華性和高檔品位之外，BMW所特有的操控優(yōu)勢也是車主們購買的首要原因。當(dāng)然，任何一款好的產(chǎn)品在其優(yōu)勢的...

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新5系在外觀上一改上代5系犀利的造型，而是變得更加的優(yōu)雅。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于新7系和新3系的設(shè)計(jì)。國產(chǎn)新5系在標(biāo)準(zhǔn)版5系的基礎(chǔ)上軸距加長了140mm達(dá)到了3108mm，后座空間堪稱奢侈。

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風(fēng)潮是一個(gè)時(shí)代乃至一個(gè)世紀(jì)的潮流指向標(biāo)，在我們的身邊，復(fù)古潮、跨界潮、仿生學(xué)潮等等一波又一波向我們襲來，離我們最遠(yuǎn)也是最近的汽車對于潮流的追求亦然，為了迎合中國人追求大空間的消費(fèi)特點(diǎn)，其中的加長風(fēng)應(yīng)該是最早掀起的潮流。今天，為大家介紹5款加...

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寶馬新5系暫無現(xiàn)車 置換送全險(xiǎn)+交通補(bǔ)貼

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加長轎車在中國市場不是稀罕物，即便是在國際市場上加長車(長軸距)的款式可能也沒有中國多。國內(nèi)消費(fèi)者對于空間、豪華和性價(jià)比的獨(dú)特需求讓眾多能夠立足于中高檔轎車市場的品牌，將旗下的主力車型盡可能的加長軸距。華晨寶馬生產(chǎn)的5系Li便是這樣一個(gè)例子，它...

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2010廣州車展還在如火如荼的進(jìn)行著，馬上也迎來了西方國家最重要的圣誕節(jié)，雖然這并不是中國人的傳統(tǒng)節(jié)日，但國內(nèi)受西方文化的影響，很多人也都希望能體驗(yàn)一把“洋節(jié)”癮。在圣誕節(jié)互贈(zèng)禮物是傳統(tǒng)的習(xí)慣，如果送給女朋友或者家人一臺(tái)車，相信他們會(huì)非常高興的...

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在我們選購行政級座駕時(shí)，往往都會(huì)注重這樣幾個(gè)因素，首先是這款車夠不夠大氣商務(wù)，其次便是乘坐的舒適程度，當(dāng)然還有車輛的安全性以及配置的多樣性。今天我們要進(jìn)行對比的，便是三款比較常見的豪華行政座駕，它們的都處于同一價(jià)位，通過對它們進(jìn)行各方面的比...

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12月1日，沃爾沃2011款全新S80L和S80L T4正式上市，這款全新車型不僅增加了很多配置，并且在性能方面也有很大的突破。而沃爾沃S80L T4也配備了2.0T渦輪增壓引擎，匹配六速Powershift雙離合變速器，能夠保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，降低了油耗及碳排放量。全新沃爾沃...

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10月19日寶馬全新一代高級豪華轎車新5系Li三款領(lǐng)先型在華晨寶馬沈陽工廠正式上市，以相對低調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入市場。作為全系車型中目前售價(jià)最低的一款，523Li相比是引起更多人的關(guān)注。那領(lǐng)先型和豪華型兩款到底相差的4萬元到底區(qū)別在哪兒？今天網(wǎng)上車市就為您詳細(xì)...

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全新5系加價(jià)2.5萬提現(xiàn)車 平價(jià)預(yù)定等3月

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寶馬全新5系長軸距版已于8月份在中國正式上市。作為BMW在中國“本土化”生產(chǎn)的第二代寶馬5系，它和以前版本一樣銷售火爆，因?yàn)橄M(fèi)者已經(jīng)接受了它，買5系既有面子又實(shí)用。

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對于高級豪華轎車市場，寶馬無疑是一個(gè)始終走在風(fēng)口浪尖的大品牌，國產(chǎn)5系換代的動(dòng)作自然也迎來了很多關(guān)注。新一代寶馬５系加長版轎車日前已經(jīng)正式登陸市場，除了官方宣布正式上市的三種排量３款車型以外，排量為2.0L的入門級版本現(xiàn)也確定將于今年年底上市。...

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“從全新5系公布售價(jià)以來，我們從經(jīng)銷商方面得到的反饋非常好，市場情況供不應(yīng)求”——對于剛剛上市的全新寶馬5系加長版轎車，華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁戴雷博士臉上顯露出了滿意的微笑。國產(chǎn)全新5系作為BMW 在中國市場的戰(zhàn)略車型有著非常重要的意...

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寶馬新5系“秘密降價(jià)” 最高下調(diào)5.4萬

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換代是維持車型生命力最有效的辦法，作為豪華車品牌來說更是清楚這點(diǎn)的重要性。一般來說，換代的動(dòng)作都是在固有級別內(nèi)更新動(dòng)力、加入新技術(shù)、增加新配置等等，但寶馬新5系換代則是選擇了一條更加激進(jìn)的路線——越級！被網(wǎng)民們戲稱為“小7系”。下面的時(shí)間，網(wǎng)...

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就像湯姆貓遇上老鼠杰瑞一樣，天生的敵人不只會(huì)在一部作品中纏斗，家族的恩怨讓他們在出生的那一刻就注定了永不停息的對抗。自然界有貓和老鼠，在汽車行業(yè)內(nèi)，也有跟他們一樣忠實(shí)的死對頭——寶馬5系與奔馳E級。奔馳E級改款加長以后，寶馬5系的日子不算好過，...

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