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 作為長安福特推出的又一款重磅車型，新蒙迪歐一直以來都受到很大的關(guān)注，這款車憑借運(yùn)動(dòng)大氣的外表和出色的動(dòng)力系統(tǒng)，讓很多喜愛這款車的消費(fèi)者青睞。據(jù)長安福特相關(guān)人士透露，新蒙迪歐將于7月15日上市。長安福特北京經(jīng)銷商處也表示，這款車現(xiàn)在已經(jīng)接受預(yù)訂，訂金一萬元。

據(jù)長安福特北京經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在新蒙迪歐已經(jīng)接受預(yù)訂，但售價(jià)尚未最終確定，但可提前訂車，等到車型上市后，會(huì)優(yōu)先訂車客戶提車，訂金一萬元。

● 新蒙迪歐車型介紹

   首先外觀上的變動(dòng)是顯而易見的，最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉，而這也正是目前福特家族的最新臉譜，大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵、狹長的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條，都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力，同時(shí)也讓它看上去年輕了不少。

   新蒙迪歐的內(nèi)飾也與現(xiàn)款有了天翻地覆般的變化，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更加簡潔，整體性更好，頂端所覆蓋的材質(zhì)更軟，并使用了大量金屬飾條來烘托科技感與現(xiàn)代感。中控面板的打造由多方配合完成，面板設(shè)計(jì)由福特設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，系統(tǒng)的軟件部分交由微軟配合完成，而最終的硬件操作則由SONY來實(shí)現(xiàn)。這一整套系統(tǒng)最終被福特定名為“SYNC和MyFordTouch”，也就是我們俗稱的“智能人機(jī)交互系統(tǒng)”。這并不是第一次出現(xiàn)在福特的車型當(dāng)中，此前新?？怂?、翼虎等車型上我們都已見過。

2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎繼續(xù)服役于新蒙迪歐上，不過在調(diào)校方面與現(xiàn)款略有差異，功率與扭矩都有相應(yīng)的微弱提升，此外最大扭矩的輸出也被恒定在3000rpm，而現(xiàn)款則是在1900-3500rpm之間。同時(shí)還要說明的是，這款2.0T分為高低功率兩種，最簡單的區(qū)分方式就是時(shí)尚版、豪華版配備低功率引擎，此外三款車型均為高功率引擎。 

官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.6s，比現(xiàn)款快了0.7s，然而這次新蒙迪歐卻廢棄了之前所使用的PowerShift 6速雙離合變速器，轉(zhuǎn)而使用了與翼虎相同的6速SelectShift手自一體變速器，在實(shí)際駕駛感受上，兩者的區(qū)別很難被察覺，換擋平順性以及敏捷性依然值得肯定。渦輪的介入十分迅速，在深踩油門后大約有1秒短暫的遲滯，推背感隨即而來，對(duì)于我們?cè)囻{的這款2.0T車型來說，在急加速超車時(shí)可以給予駕駛者較高的信心。

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