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由上表數(shù)據(jù)可以看出，以上這5款主流中型車中，碰撞測試的綜合評定均達(dá)到了5星級的標(biāo)準(zhǔn)，可謂安全性極佳。而蒙迪歐在這5款車中各項(xiàng)的評定分?jǐn)?shù)都位列前茅，更值得一提的是蒙迪歐的加分項(xiàng)也達(dá)到了四分，由此不難看出蒙迪歐在一些主動和被動的安全配置上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

長安福特—蒙迪歐

廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）：17.98~26.58

推薦理由：全新蒙迪歐自上市以來，憑借著運(yùn)動時(shí)尚的外觀，強(qiáng)大的科技配置以及強(qiáng)勁的動力等優(yōu)勢在B級車市場掀起了不小的波瀾。更加值得一提的是，全新蒙迪歐的科技安全配置非常豐富且實(shí)用性極強(qiáng)，像自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等這些大多出現(xiàn)在更高級別車型上的配置在全新蒙迪歐上也是一應(yīng)俱全，在提升了安全性的同時(shí)也有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

首先，不得不承認(rèn)新蒙迪歐的確是一款設(shè)計(jì)的非常漂亮的車，與老款車型相比，它的改變是具有顛覆性的，即便是在1年后的今天，新蒙迪歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊難以被競爭對手撼動。福特品牌的新家族化風(fēng)格依舊以運(yùn)動為導(dǎo)向，根據(jù)不同級別的車型，通過不同的細(xì)節(jié)變化來體現(xiàn)定位。新蒙迪歐外形設(shè)計(jì)中既表現(xiàn)了一款運(yùn)動型中級車的活力，也表現(xiàn)出了一款20萬級別車所應(yīng)具備的品質(zhì)。

新蒙迪歐的側(cè)面中部設(shè)計(jì)與老款車型并沒有出現(xiàn)過大的差別，不過前部和后部厚度的增加，卻讓它表現(xiàn)出更強(qiáng)的渾厚感，同時(shí)也讓運(yùn)動氣質(zhì)和協(xié)調(diào)感發(fā)揮的淋漓盡致。2850mm的軸距表現(xiàn)，在同級別車型中雖稱不上最長，但也沒有絲毫示弱的意思，豐富的線條元素一改之前沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)手法，讓新蒙迪歐表現(xiàn)的更有活力。

其實(shí)我個(gè)人喜歡新蒙迪歐的前部要多于尾部，雖然尾部設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠動感，但相比前部還是少了些許張揚(yáng)的氣質(zhì)。新蒙迪歐尾部設(shè)計(jì)最出眾的地方，恐怕就是集成雙出排氣的后保險(xiǎn)杠了，濃郁的運(yùn)動氣息容易激發(fā)人們的欲望。

通過觀察一款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很容易可以看出這款車骨子里的性格。長安福特力求將新蒙迪歐打造成一款集科技、運(yùn)動和豪華于一身的全能型中級車，而就目前的表現(xiàn)來看，這個(gè)目的明顯達(dá)成了。在同級別對手中，能夠如此均衡的車型并不常見，在注重了某個(gè)方面的同時(shí)，它們往往會在不經(jīng)意間忽略另一個(gè)方面。

MyFordTouch的集成化設(shè)計(jì)，讓新蒙迪歐的中控臺主功能區(qū)既體現(xiàn)了科技感，也絲毫不缺乏豪華感。而大尺寸觸控顯示屏所集成的功能廣泛程度，也足以讓同級別對手無話可說。

全新蒙迪歐搭載的發(fā)動機(jī)是一臺2.0T高功率版本發(fā)動機(jī)，最大功率：178KW，最大扭矩350N·m。與之匹配的變速箱是一套六速手自一體變速箱，換擋感覺平順，在S擋運(yùn)動模式下能帶來強(qiáng)勁的動力輸送很適合年輕人富有激情。