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本田CR-V

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東風(fēng)本田CRV部分現(xiàn)車(chē)供應(yīng) 提車(chē)加5千裝飾

作者:王棟梁責(zé)編: 王棟梁來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站

2010-10-20 07:03

東風(fēng)本田CRV外觀圓潤(rùn)，車(chē)身成流線(xiàn)型，內(nèi)飾也非常新穎，出色的外形設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都讓人印象深刻，加上本田在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的號(hào)召力，使東風(fēng)本田CRV銷(xiāo)量不俗。近日根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)CR-V暫無(wú)價(jià)格優(yōu)惠，具體車(chē)型價(jià)格如下：

車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動(dòng) 備注

和前一代車(chē)型相比，前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車(chē)身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車(chē)造型時(shí)尚前沿。新款CR-V在外觀的打造上要聰明了許多，也細(xì)致了很多。車(chē)頭移植了很多轎車(chē)化的元素，大小進(jìn)氣的組合使整體感突出的同時(shí)，配合鍍鉻的金屬橫飾本田標(biāo)志，增強(qiáng)了科技感。在視覺(jué)效果上，感覺(jué)向前探出很多。前大燈是全新的，造型更加的傾斜，凸顯了伶俐的感覺(jué)。

內(nèi)飾上，全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。中央通道上的儲(chǔ)物盒采用了百葉式的蓋板，將杯架和手剎整合到了前端，如果沒(méi)猜錯(cuò)，目的是提供盡可能的豪華等級(jí)，同時(shí)增加靈活性和存儲(chǔ)能力。在群眾的眼中，寬敞、明亮常常是SUV的代名詞，新款CR-V同樣不會(huì)拋棄這些。座在前排寬闊的視野感很直接的就會(huì)表達(dá)出來(lái)，這點(diǎn)是確定無(wú)疑的；后排在空間上也并不遜色，雖然扶手的設(shè)計(jì)稍顯簡(jiǎn)陋，不過(guò)，組合方式已經(jīng)完全把這些彌補(bǔ)掉了。如同后排所帶來(lái)的寬闊感一般，前排的地毯空間，也是相通的。

新CR-V采用全新的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在一般路況采用前輪驅(qū)動(dòng)方式，而在剛起步、加速或濕滑路面行走時(shí)，前后輪轉(zhuǎn)速會(huì)不同，進(jìn)化后的DPS雙泵系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)即時(shí)啟動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)模式，動(dòng)力將自動(dòng)分配到后輪，自動(dòng)切換到4WD模式，反應(yīng)時(shí)間更短切換更順暢，充分發(fā)揮扭矩及增加操控安全感，讓您輕松游走各種路況。

另外，東風(fēng)本田CRV在動(dòng)力上也具備優(yōu)勢(shì)，2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，全都采用i-VTEC技術(shù)，使行駛中燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的保證。在實(shí)際的測(cè)試當(dāng)中，東風(fēng)本田CRV在城市正常道路行駛的實(shí)際油耗為百公里10L~12L左右，對(duì)于同級(jí)別排量的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田新CR-V全面提升了它的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓，極高的實(shí)用便利性和更大的空間作為作為這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)者當(dāng)仁不讓。CR-V作為一款熱門(mén)車(chē)型，無(wú)懼對(duì)手不讓利，加5千裝飾提車(chē)依然我行我素，對(duì)這款車(chē)感興趣可以到店進(jìn)一步詳談選購(gòu)。