2018年1月車企首輪產(chǎn)品攻勢 13款新車/最低僅8萬
2017年已經(jīng)進入了倒計時階段，在過去的350多天內(nèi)，國內(nèi)各大車企累計推出了數(shù)百輛新車，也許你還在抱怨這些新車中沒有屬于自己的“菜”。不過沒關(guān)系，車企2018年第一輪產(chǎn)品投放浪潮即將來襲，相信這些新車里面一定有心儀的對象。網(wǎng)上車市梳理各大品牌規(guī)劃，明年1月份多達13款新車密集投放市場，其中SUV占比過半，達到8款之多。
雷克薩斯全新LS
亮點：換搭3.5L動力/外觀、內(nèi)飾大變
LS是雷克薩斯品牌旗下的一款大型旗艦轎車，現(xiàn)款車型于2013年正式上市，搭載4.6L、5.0L兩款自然吸氣動力。全新LS外觀、內(nèi)飾方面均大幅換新，前臉借鑒了LF-FC概念車的設(shè)計理念，紡錘式進氣格柵內(nèi)融入幾何元素，搭配造型別致的LED大燈組，給人概念車的既視感。動力變化也是本次新車換代的一大亮點，相比老款車型搭載的動力，換搭的3.5L發(fā)動機以及3.5L混動系統(tǒng)的全新LS在油耗方面將大幅下降。官方公布的預(yù)售價區(qū)間為90-130萬元。
新車點評：國內(nèi)D級轎車市場，目前仍然是奔馳S級、寶馬7系的天下，畢竟購買這種動輒上百萬的產(chǎn)品，消費者還是會在品牌方面多考慮一番。作為挑戰(zhàn)者，外觀、內(nèi)飾、動力全面換新的雷克薩斯LS，能否掀起波瀾還有待時間驗證。
雷克薩斯全新LC
亮點：首款混動跑車，0-100km/h加速5s以內(nèi)
LC是雷克薩斯品牌即將推出的一款高性能混動跑車，成為全新后驅(qū)平臺(GA-L)打造的首款車型。外觀設(shè)計延續(xù)了LF-LC概念車，“圓月彎刀”燈帶搭配紡錘式進氣格柵，整體造型較為兇悍。藍色裝飾包裹的LOGO顯示其混動車身份，搭載的3.5L混動系統(tǒng)綜合功率達264kW，傳動將匹配全新E-CVT變速箱，可模擬出10個擋位，0-100km/h加速低于5s。
新車點評：作為一個較為小眾的市場，目前奔馳AMG GT、奧迪R8等高性能跑車成為該細分市場的翹楚，售價均在140萬以上。全新LC預(yù)售價僅130-140萬，明年1月11日正式上市后，價格將成為其一大競爭優(yōu)勢；此外，新車從混合動力方面下手，另辟蹊徑，開辟了低價油電混動跑車市場。
林肯全新領(lǐng)航員
亮點：首搭10AT變速箱
作為林肯品牌旗下的一款全尺寸SUV，全新領(lǐng)航員上市后將提供標準軸距和長軸距兩個版本。其中長軸距版車型長寬高為5672*2024*1989mm，軸距達3327mm，這個數(shù)據(jù)基本可以傲視所有乘用車SUV產(chǎn)品。動力方面，全新一代領(lǐng)航員將搭載3.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率305kW，傳動首次匹配10速手自一體變速箱，每百公里綜合油耗由12.5L降低至11.4L。官方公布的全新領(lǐng)航員預(yù)售價為115萬元起。
新車點評：從車身尺寸角度來看，全新領(lǐng)航員的的競爭對手僅有凱迪拉克凱雷德等極個別車型。作為一個入華較晚的豪華品牌，與德系BBA相比，林肯的品牌影響力還有待提升。對于林肯來講，全新領(lǐng)航員的推出不僅可以補充部分銷量，在品牌提升方面也會有一定的幫助。
新款標致2008
亮點：新增6AT變速箱
2008是東風(fēng)標致旗下的一款小型SUV，今年1-11月累計銷量不足1.2萬輛。明年1月份上市的新款車型帶給消費者最大的驚喜——現(xiàn)有的4AT升級為6AT變速箱。外觀方面，新車在前臉部分做出部分調(diào)整，全新的點陣式進氣格柵替代了現(xiàn)款車型的橫幅式格柵，“獅子”LOGO的位置也從發(fā)動機艙蓋移至格柵內(nèi)部。
新車點評：合資品牌小型SUV市場中，東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智、東風(fēng)日產(chǎn)勁客月銷量均突破萬輛大關(guān)，穩(wěn)居市場前三名，相比之下標致2008的市場表現(xiàn)就略顯尷尬了。新款東風(fēng)標致2008在變速箱、外觀方面均作出調(diào)整，市場競爭力也進一步提高。
本田新款飛度
亮點：新增運動版車型
飛度是本田旗下的一款小型轎車，2017年月均銷量超過9,000輛，位居國內(nèi)小型轎車市場前列。明年1月份上市的新款飛度與海外版車型保持一致，前臉、尾部方面做出了部分調(diào)整。動力方面，新款飛度仍搭載現(xiàn)有的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率96kW，峰值扭矩155Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動及CVT無級變速箱。此外，新增的運動版車型成為本次飛度改款的一大亮點。
新車點評：近年來，小型轎車市場份額不斷萎縮，目前市場份額占整個轎車市場的13%左右，全年銷量預(yù)計低于150萬輛。廣汽本田飛度一直位居該細分市場的前列，在外觀小幅調(diào)整后，新車仍有實力鞏固現(xiàn)有市場份額。
現(xiàn)代ENCINO
亮點：搭1.6T/動力領(lǐng)先競品
ENCINO是北京現(xiàn)代即將推出的一款小型SUV，于今年11月17日開幕的廣州車展發(fā)布。外觀方面，新車與北京現(xiàn)代現(xiàn)有的小型SUV ix25走了兩種不同的設(shè)計路線，前臉造型較為時尚，全新中網(wǎng)造型搭配LED大燈組，體現(xiàn)了其年輕化理念。ENCINO搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，在小型SUV產(chǎn)品中，這樣動力配置較為少見。
新車點評：2017年市場遇冷后，北京現(xiàn)代開啟了新一輪的產(chǎn)品布局，ENCINO代表著現(xiàn)代在小型SUV領(lǐng)域全新的設(shè)計理念。目前XR-V、繽智、勁客占據(jù)合資品牌小型SUV市場前三名，與這三款車型相比，搭載1.6T發(fā)動機的ENCINO在動力方面擁有一定的優(yōu)勢。
吉利2018款帝豪GL
亮點：首搭1.4T發(fā)動機
帝豪GL是吉利汽車旗下的一款緊湊型轎車，于2016年年底上市，今年1-11月累計銷量突破11萬輛大關(guān)。將于明年1月份上市的2018款帝豪GL在外觀方面進行了局部改動，采用全新樣式的進氣格柵，品牌LOGO單獨置于格柵內(nèi)部。動力方面，新車搭載1.4T、1.8L自然吸氣發(fā)動機，其中全新1.4T發(fā)動機最大功率為98kW，峰值扭矩215Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速DCT變速箱。
新車點評：在自主品牌緊湊型轎車產(chǎn)品中，吉利帝豪GL是極個別月均銷量突破萬輛大關(guān)的車型。2018款帝豪GL將搭載吉利全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，產(chǎn)品競爭力也將得到進一步提升。短期內(nèi)，其他自主品牌的緊湊型轎車很難撼動帝豪GL的地位。
哈弗H4
亮點：搭長城全新1.5T發(fā)動機
H4是哈弗即將推出的一款緊湊型SUV，定位介于H2和H6之間。新車擁有紅、藍標兩個版本，外觀造型與現(xiàn)款H6保持一致。紅標版車型前臉采用大嘴型進氣格柵，內(nèi)部加入鍍鉻飾條。藍標版前臉采用六邊形進氣格柵，兩側(cè)LED大燈組為開眼角設(shè)計。動力方面，新車預(yù)計搭載1.3T、1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中全新1.5T發(fā)動機最大功率124kW，峰值扭矩285Nm，傳動系統(tǒng)將匹配7DCT變速箱。
新車點評：國內(nèi)小尺寸緊湊型SUV市場已經(jīng)迎來新一輪的產(chǎn)品投放期，榮威RX3等車型已經(jīng)陸續(xù)上市。H4作為一款定位介于H6和H2之間的緊湊型SUV，上市后將于榮威RX3等車型展開競爭，配備的全新1.5T發(fā)動機將成為其一大競爭優(yōu)勢。
新觀致3轎車
亮點：車身尺寸加長
觀致3是觀致品牌旗下的一個產(chǎn)品系列，包括五門版、GT、SUV和轎車在內(nèi)的4個車型版本都將在明年1月上市。其中2018款觀致3轎車長寬高分別為4627*1839*1445mm，軸距2702mm，與現(xiàn)款相比，車身長度和軸距各增加12mm。動力方面，新車搭載1.6L、1.6T兩款發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速箱和6速Q(mào)orosTroniq®手自一體雙離合變速箱。此外，觀致經(jīng)銷商提供的信息顯示，2018款觀致3轎車售價區(qū)間為9.89-15.19萬元，起售價格下降0.2萬元。
新車點評：國內(nèi)緊湊型轎車市場中，月銷5,000是單一車型的及格分，而觀致3轎車今年1-11月累計銷量不足3,000輛。在外觀、內(nèi)飾、動力基本維持現(xiàn)狀的情況下，僅憑小幅增加的尺寸和2,000元的優(yōu)惠，新車很難讓消費者為其買單。
君馬S70
亮點：25英寸液晶顯示屏
S70是君馬品牌即將推出的首款車型，定位中型SUV，預(yù)售價9-13萬元。君馬S70前臉加入點陣式進氣格柵，內(nèi)部融入品牌LOGO，與兩側(cè)的LED日間行車燈融為一體。新車B、C、D柱進行熏黑處理，營造出懸浮式車身的視覺效果。動力方面，君馬S70搭載1.6L、1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩215Nm，傳動系統(tǒng)匹配5MT和6AT變速箱。
新車點評：近兩年來，中型SUV在整個SUV市場的占比不斷提高。目前自主品牌在該市場領(lǐng)域取得成功的車型屈指可數(shù)，僅有廣汽傳祺GS8、WEY VV7等少數(shù)車型。依靠低價高配策略，君馬S70能否取得成功還待時間檢驗。(網(wǎng)上車市 2017年12月29日 北京報道)
最熱評論
全部評論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
89.88萬起
-
207.68萬起
-
103.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
