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豐田（包括一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯）目前在華已布局卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及雷克薩斯CT 200h等多款新能源車型，未來(lái)還將加大對(duì)于該領(lǐng)域的研發(fā)力度，推出更多新產(chǎn)品。網(wǎng)上車市梳理了豐田新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，2018年豐田預(yù)計(jì)將向市場(chǎng)投放7款電動(dòng)車。無(wú)論你是喜歡居家舒適包裹感強(qiáng)的轎車，或是空間更大能陪你撒歡的SUV還是充滿激情帶你血脈噴張的跑車，在今年豐田的電動(dòng)車陣容中都可以看到。

一汽豐田 卡羅拉PHEV

亮點(diǎn)：卡羅拉家族完成全擎布局 首款插電混動(dòng)車

目前，一汽豐田卡羅拉家族覆蓋了自然吸氣（1.6L車型、1.8L車型）、渦輪增壓（1.2T車型）和雙擎動(dòng)力（1.8L油電混動(dòng)車型），插電混動(dòng)車型的推出將進(jìn)一步完善卡羅拉家族產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)全擎布局?？_拉PHEV同雷凌PHEV依托TNGA架構(gòu)打造，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，預(yù)計(jì)每百公里油耗將維持在2L左右。

一汽豐田 換代卡羅拉雙擎

亮點(diǎn)：車身造型全新設(shè)計(jì) 輕量化車身

卡羅拉雙擎于2015年由一汽豐田開始生產(chǎn)，推出已有3年時(shí)間。目前市場(chǎng)在售的卡羅拉雙擎為2017款，第十一代車型。全新一代卡羅拉雙擎已在海外完成測(cè)試，即將在天津工廠投產(chǎn)。新車將依托豐田TNGA架構(gòu)打造，在車身輕量化、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性上都會(huì)有較大提升。動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎將搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率53kW，峰值扭矩207Nm。

一汽豐田 純電動(dòng)車

亮點(diǎn)：外觀全新造型設(shè)計(jì) 車身雙色涂裝

一汽豐田純電動(dòng)車前進(jìn)氣格柵為密閉式設(shè)計(jì)，配合黑色引擎蓋及黑色車頂營(yíng)造撞色視覺(jué)效果。大燈組造型為三角形，內(nèi)部配有透鏡，霧燈區(qū)域以及前格柵處配有鍍鉻裝飾。目前官方并未公布動(dòng)力信息，參考天津一汽駿派A70E，有望搭載一臺(tái)80kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩228Nm，電池組容量32.24kWh，工信部信息顯示續(xù)航里程為205km。

廣汽豐田 雷凌PHEV

亮點(diǎn)：首次搭載插電混合動(dòng)力 油耗有望下降至2L

2017年上海車展期間，豐田正式宣布TNGA全球架構(gòu)向中國(guó)導(dǎo)入，并定名——豐巢概念。原任豐田汽車(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)大西弘致表示：“豐田中國(guó)將會(huì)在2018年量產(chǎn)插電式混合版卡羅拉和雷凌車型，將會(huì)進(jìn)行重大改款。”眾所周知，插電混動(dòng)車型比油電混動(dòng)車型更省油。目前雷凌雙擎百公里綜合油耗為4.2L，在基于TNGA架構(gòu)打造且更換插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)后，雷凌油耗將大幅下降，預(yù)計(jì)下探至每百公里2L左右。

廣汽豐田 E Concept量產(chǎn)版

亮點(diǎn)：都市電動(dòng)SUV 車頭前臉配LED顯示屏

廣汽豐田E Concept整體造型與傳祺GS4相似，但前臉進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵配一塊LED液晶顯示屏，可顯示用戶提供的信息。車身側(cè)面，廣汽豐田E Concept采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂，同時(shí)搭配行李架。尾部方面，新車的尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，采用全LED燈組。底部?jī)蓚?cè)的偽排氣設(shè)計(jì)更突顯整車的運(yùn)動(dòng)感。

全新雷克薩斯LS 500h

亮點(diǎn)：預(yù)售97萬(wàn)起 配備12.3英寸中控顯示屏

全新LS 500h前進(jìn)氣格柵采用紡錘式家族設(shè)計(jì)，配合全新樣式的前大燈，極具攻擊性。內(nèi)飾一體式儀表盤將車況信息顯示在同一高度，中控臺(tái)僅有少量實(shí)體按鍵，中央空調(diào)出風(fēng)口上方配12.3英寸的中控大屏，整體造型時(shí)尚、簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面，新車搭載3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT模擬10速變速箱。

全新雷克薩斯LC 500h

亮點(diǎn)：百公里加速5s以內(nèi) 科技配置豐富

全新LC延續(xù)了雷克薩斯LF-LC概念車的整體造型，車體線條十分低矮緊湊，突出的前擾流板和后擾流板向外延伸。內(nèi)飾大部分配置更偏向駕駛員一側(cè)，配有大尺寸的液晶儀表盤和液晶顯示屏。國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，新車僅提供3.5L多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率264kW，匹配E-CVT模擬10速變速箱。(網(wǎng)上車市 2018年1月3日 北京報(bào)道)