高顏值！跑的快！這10款暴力機(jī)器將引爆2018車市
在中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)的推動(dòng)下，保時(shí)捷、蘭博基尼、奔馳、寶馬、奧迪等世界豪華汽車品牌，如今都將最新的車型投放到中國(guó)市場(chǎng)。所以，作為一名中國(guó)車迷，是非常幸福的，有很多令人血脈噴張，既“漂亮”性能又出眾的車型可選，這在早年間是不敢想的。
正值農(nóng)歷2018年新春佳節(jié)，想必大家年終獎(jiǎng)已經(jīng)到手。不過，“年終獎(jiǎng)”除了用來給家人、女朋友購(gòu)買年貨和禮物以外，新的一年是不是也應(yīng)該犒勞一下自己？網(wǎng)上車市今天就為大家推薦10款將于今年入華的“暴力機(jī)器”，讓愛車的您多些購(gòu)車選擇。如果明年能開一部梅賽德斯-AMG 63、保時(shí)捷911 GT3 Touring Package、奧迪Rs4 Avant、寶馬M5等勁爆車型回家過年，彰顯與眾不同的品味，何樂而不為呢？
保時(shí)捷911 Carrera T
911 Carrera T是保時(shí)捷經(jīng)典跑車家族——911 Carrera旗下新增的新車系，分為手動(dòng)和PDK雙離合兩款車型，目前已在北美市場(chǎng)上市。今年，911 Carrera T將以限量形式投放中國(guó)市場(chǎng)。保時(shí)捷911 Carrera T外觀遵循保時(shí)捷911 Carrera家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身細(xì)節(jié)多處增加了“911 Carrera T”字標(biāo)飾條、SportDesign車外后視鏡以及帶有瑪瑙灰垂直飾條的后蓋格柵專屬裝飾，彰顯其特殊身份。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)擁有大尺寸進(jìn)氣口，橢圓形頭燈組選用LED光源，多輻式發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋位于尾部。尾燈組為橫條樣式；排氣則采用中置共兩出式布局。
作為保時(shí)捷旗下一款新跑車系列，就不得不提及911 Carrera T所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。新車擁有一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為272kW（370hp），峰值扭矩達(dá)450Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配7速手動(dòng)以及7速雙離合變速箱，0-100km/h的加速時(shí)間分別為4.5s和4.2s，搭載PDK雙離合變速箱的車型比現(xiàn)款911 Carrera（4.4s）還快了0.2s。
保時(shí)捷911 GT3 Touring Package
在2017年法蘭克福車展上，保時(shí)捷發(fā)布了保時(shí)捷911 GT3新車型——911 GT3 Touring Package。新車前臉換裝了全新造型的保險(xiǎn)杠以及面積更大的進(jìn)氣格柵。外觀最大的變化在于由一款隱藏式電動(dòng)升降后擾流板替代了GT3標(biāo)志性的大尺寸后擾流板。
911 GT3在保時(shí)捷911家族里意味著純粹的駕駛樂趣。911 GT3 Touring Package的動(dòng)力系統(tǒng)變得更加激進(jìn)，搭載的4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為368kW（500PS），峰值扭矩達(dá)460Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱。該車0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，極速可達(dá)316km/h。
奧迪RS4 Avant
奧迪RS4 Avant是基于奧迪A4旅行版打造的一款高性能旅行車，空氣動(dòng)力套件加入了大量運(yùn)動(dòng)元素。前臉六邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)行了扁平化設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為黑色蜂窩狀樣式。全新矩陣式LED大燈，搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)大面積氣流擴(kuò)散區(qū)域，看上去極具攻擊性。后保險(xiǎn)杠下部擾流板為亮黑配色，而橢圓形雙邊共兩出式排氣口，彰顯出RS家族特殊身份。
奧迪RS4 Avant搭載由保時(shí)捷開發(fā)的全新2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)331kW，峰值扭矩為600Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并擁有quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速可在4.1s內(nèi)完成，極速可達(dá)250km/h。這套quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，初始前后輪分配狀態(tài)為前六后四，但在機(jī)械差速鎖的控制下，可最大分配70%扭矩到前軸，甚至可以80%的扭矩到后軸。
奧迪RS 5 Coupe
其實(shí)，奧迪RS5 Coupe早在2014年就已經(jīng)入華，一經(jīng)上市就被其極具運(yùn)動(dòng)的外觀造型及出色的性能表現(xiàn)所折服，而奧迪全新一代RS5相比上一代車型進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，使其外觀更加犀利、性能更強(qiáng)。新車前臉采用奧迪RS家族式蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)擁有的大面積氣流擴(kuò)散區(qū)域，不僅具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，還能為剎車系統(tǒng)散熱。頭燈組選用激光光源，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理。車身側(cè)面?zhèn)鞒辛薈oupe車型的優(yōu)美線條，腰線從大燈出發(fā)直達(dá)后翼子板。尾部排氣依舊為RS家族標(biāo)志——橢圓造型，遵循雙邊共兩出式布局，后保險(xiǎn)杠下部的后擾流板設(shè)計(jì)，能夠?yàn)楦咚傩旭偺峁┓€(wěn)定的下壓力。
奧迪RS5 Coupe搭載與RS4 Avant相同的2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代替了上一代車型所搭載的4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331kW，峰值扭矩600Nm，與之匹配的是8速手自一體變速箱和quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s。新車標(biāo)準(zhǔn)版最高時(shí)速為250km/h，選裝動(dòng)態(tài)套件的版本最高時(shí)速可達(dá)280km/h。
梅賽德斯-AMG 63系列
只要說起梅賽德斯-AMG 63系列，大家心中一下子就能想到G63、C63、GLE63、CLS63以及GLS 63等諸多家族成員。作為奔馳專屬的高性能品牌，AMG品牌旗下車型均是在奔馳基礎(chǔ)上演變而來。隨著新一代G級(jí)在今年北美車展首發(fā)，距離新一代AMG G63入華也不再遙遠(yuǎn)，而AMG 63系列旗下其余車型也將陸續(xù)迎來全新?lián)Q代。
梅賽德斯-AMG雖然懸掛著奔馳“三叉星”品牌LOGO，但其已經(jīng)不再是一臺(tái)普通的奔馳車。目前，AMG品牌為63系列家族成員提供了4.0L V8和5.5L V8兩款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)車型的不同搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)則不盡相同，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為370kW和420kW，峰值扭矩達(dá)700Nm和760Nm。
寶馬全新M5
喜愛寶馬的朋友，相信都希望能擁有一輛M power高性能車，這個(gè)專注于打造寶馬高性能產(chǎn)品的系列，目前在華共有9款在售車型。寶馬全新M5已在去年11月舉行的廣州車展上發(fā)布，今年第1季度將正式上市。屆時(shí)，M Power產(chǎn)品數(shù)量將增至10款。相比上一代車型，全新M5可謂是變化巨大。車身使用了碳纖維技術(shù)，整車重量變得更輕，性能表現(xiàn)更加出眾。前臉雙腎進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)大面積進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的線條，充滿力量感。
作為寶馬旗下加速最快的車型，寶馬全新M5搭載了一臺(tái)4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為447kW，峰值扭矩為750Nm，傳動(dòng)匹配M Steptronic 8擋手自一體變速箱，0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間僅需3.4s。最值得一提的是新車裝配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可在4WD、4WD Sport和2WD三種模式間進(jìn)行自由切換，可以在任何場(chǎng)景中高效駕駛。
寶馬i8 Roadster
在路上見到寶馬i8，你一定會(huì)被它的外觀吸引?；蛟S，還有一點(diǎn)會(huì)讓您更想擁有它，因?yàn)樗且豢畈咫娛交靹?dòng)跑車，在擁有“大馬力”的同時(shí)，油耗低的讓同級(jí)別超跑眼饞。2017年洛杉磯車展，全新寶馬i8 Roadster正式發(fā)布，將于今年上市。
相比現(xiàn)款i8，新車外觀主要針對(duì)空氣動(dòng)力性能進(jìn)行了優(yōu)化，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，增加了LED光帶。最特別的地方在于采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，可在50km/h的時(shí)速下，在15秒內(nèi)完成打開或關(guān)閉。此外，車身重量也有相應(yīng)降低，這對(duì)于新能源汽車來說，是提升續(xù)航里程的方法之一，每個(gè)輪轂的質(zhì)量比現(xiàn)款車型上的減重1kg。
寶馬i8 Roadster搭載1.5L 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)275kW，電池組容量從7.1kWh提升至11.6kWh，純電續(xù)航里程為53km。它還擁有很快的速度，0-100km/h加速時(shí)間為4.6s。作為一款插電式混動(dòng)跑車，消費(fèi)者最關(guān)心的莫過于是充電時(shí)長(zhǎng)問題。如果采用標(biāo)準(zhǔn)家用插座，新車4.5小時(shí)內(nèi)即可充滿，而采用高壓充電樁，充電時(shí)長(zhǎng)則能壓縮至3小時(shí)內(nèi)。
蘭博基尼Huracan Performance Spyder（敞篷版）
既擁有高顏值，又擁有“大馬力”心臟的車型，自然少不了全球家喻戶曉的頂級(jí)跑車制造商——蘭博基尼。目前，蘭博基尼在華擁有多款Huracan、Aventador以及限量版等多款超級(jí)跑車。今年，在華這一產(chǎn)品陣營(yíng)還將進(jìn)一步擴(kuò)充，蘭博基尼Huracan Performance Spyder將于年內(nèi)投放中國(guó)市場(chǎng)，其將在3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。新車外觀將與現(xiàn)款硬頂版車型基本保持一致，最大的亮點(diǎn)在于采用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后售價(jià)為420萬元人民幣。
蘭博基尼Huracan Performance Spyder搭載與硬頂版相同的5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為471kW(640PS)，峰值扭矩達(dá)600Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9s，0-200km/h加速時(shí)間僅需8.9s，最高時(shí)速超過325km/h。
蘭博基尼Urus
在保時(shí)捷憑借Cayenne（卡宴）的出色表現(xiàn)收獲頗豐之后，更多的奢華汽車品牌以及超跑品牌，開始打起SUV的主意，其中就不乏超級(jí)跑車品牌——蘭博基尼。2017年蘭博基尼在中國(guó)大陸及香港地區(qū)共計(jì)銷售了265臺(tái)新車，同比增幅達(dá)20%，并預(yù)計(jì)在1年半時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全球銷量翻倍。不過僅憑借旗下的超級(jí)跑車難以實(shí)現(xiàn)這一銷量目標(biāo)。為此蘭博基尼發(fā)布了首款SUV——Urus，將于今年投放中國(guó)市場(chǎng)。新車基于大眾MLB-Evo平臺(tái)打造，車身采用大量輕量化部件（整車質(zhì)量低于2,200kg），外觀扁平化的設(shè)計(jì)符合蘭博基尼家族的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。
作為蘭博基尼推出的SUV，Urus的基因中必然將攜帶著超跑與生俱來的素質(zhì)。動(dòng)力方面，搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478kW，峰值扭矩達(dá)850Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱和標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，并可選裝四輪轉(zhuǎn)向功能，0-100km/h加速時(shí)間為3.6s，0-200km/h加速時(shí)間為12.8s，最高時(shí)速達(dá)到305km/h。
特斯拉Model 3
作為專門打造純電動(dòng)車的新興豪華品牌，特斯拉憑借MODEL S和MODEL X迅速占領(lǐng)豪華純電動(dòng)車市場(chǎng)。不過Model S和Model X高昂的售價(jià)使眾多消費(fèi)者難以接受，特斯拉似乎也意識(shí)到這一問題，推出了緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車——Model 3。新車目前已在特斯拉官網(wǎng)接受預(yù)定，起售價(jià)為3.5萬美元（折合人民幣24萬元），并將根據(jù)訂單客戶在今年和明年陸續(xù)交付。新車外觀遵循特斯拉家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式進(jìn)氣格柵似乎成為了純電動(dòng)汽車的標(biāo)志，動(dòng)力搭載75kWh電池組，續(xù)航里程達(dá)346km，每百公里加速5.6s。（網(wǎng)上車市 2018年2月17日 北京報(bào)道）
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