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隨著新能源車型的崛起，各大廠商都在加大力度研發(fā)電動車。但無論是廠商還是消費(fèi)者，完全摒棄傳統(tǒng)燃料車去接受純電動車還為時(shí)過早，兩者之前需要一個(gè)過渡產(chǎn)品，而插電式混合動力車正是最佳的選擇。眾所周知，與傳統(tǒng)燃料汽車相比，插電式混合動力汽車具有省油省油的優(yōu)點(diǎn)，與純電動車相比，續(xù)航里程上也有極大的優(yōu)勢。

網(wǎng)上車市梳理了各大汽車廠商的新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，在今年最后一季度，將至少有途觀L PHEV、東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV以及別克VELITE 6等6款插電式混合動力車型即將開賣，其中4款為SUV產(chǎn)品。而東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV每百公里綜合油耗最低為1.4L，按照目前油價(jià)來計(jì)算，每公里油費(fèi)僅需1毛錢。

最近越來越多的消費(fèi)者都將關(guān)注點(diǎn)放到了純電動車上，忽略了插電混動車。插電混動車作為傳統(tǒng)動力和純電動車之間的過渡產(chǎn)品，兼顧了兩者之間的優(yōu)勢。首先，這類車型的油耗都比較低（基本在2L/100km以下），并且擁有50km-100km之間的純電續(xù)航里程，適合日常市內(nèi)通勤。此外，插電混動車擁有純電動車不可比擬的綜合續(xù)航里程，一般可達(dá)到700km-1000km，也不會讓人因?yàn)殡娏坎蛔愣械綋?dān)憂。

2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策于6月起正式實(shí)施，對于新能源汽車的技術(shù)指標(biāo)越來越嚴(yán)苛。其中，插電混動車型的純電動續(xù)航里程必須要高于50km，才能享受到2.2萬元的國家補(bǔ)貼，并且許多地區(qū)的地方補(bǔ)貼都跟國家補(bǔ)貼成正比，以上海地區(qū)為例，可享受到0.66萬元的補(bǔ)貼，共計(jì)2.86萬元，并且還能免費(fèi)獲得滬牌。政策標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)苛就是在推動新能源消費(fèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長，也是新補(bǔ)貼政策實(shí)施后產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)改善的特征，消費(fèi)者能買到的產(chǎn)品也都會是品質(zhì)逐漸提高的插電混動車型。

途觀L PHEV每百公里綜合油耗僅為1.9L

上汽大眾途觀L PHEV是大眾品牌在國內(nèi)首款量產(chǎn)的新能源車型，已于今年3月在國內(nèi)亮相。途觀L PHEV外觀沿用汽油版途觀L造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部增加“PHEV”標(biāo)識，彰顯其新能源身份。車身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組，選用17英寸雙五輻式輪轂。尾部配備小型擾流板，尾燈組內(nèi)置“F”型LED光源，點(diǎn)亮后極具辨識度，排氣為雙邊共兩出式布局。

途觀L PHEV車身尺寸與汽油版車型基本一致，長寬高分別為4720×1839×1673mm，軸距達(dá)2791mm。動力方面，新車搭載1.4T發(fā)動機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的驅(qū)動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，電機(jī)最大功率為85kW，儲能裝置種類為三元鋰離子動力蓄電池。新車最高時(shí)速為200km/h，純電動模式下工況續(xù)航里程為52km，每百公里綜合油耗僅為1.9。

東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)售價(jià)最低的中型插電混動SUV

東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV是品牌旗下首款插電混動車型，基于現(xiàn)款汽油版打造。新車前臉采用大尺寸三橫幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車標(biāo)位置和橫幅可選裝藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。“飄帶式”日間行車燈內(nèi)嵌在大燈組內(nèi)，點(diǎn)亮后辨識度極高。車尾圓潤飽滿，中央粗壯的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)造型別致的LED尾燈組，上方配有高位剎車燈。尾標(biāo)內(nèi)部的藍(lán)色點(diǎn)綴以及“580 hybrid”標(biāo)識顯示新能源車身份。

動力方面，東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV延用現(xiàn)款汽油版車型上的的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并加入了電動機(jī)，從而組成了一套插電混合動力系統(tǒng)。其中，1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力相比汽油版有所降低，最大功率為98kW，提供最大功率分別為46kW或68kW的電動機(jī)，儲能裝置為鋰離子動力蓄電池，每百公里綜合油耗最低1.4L。

VELITE 6續(xù)航里程超過700km

VELITE 6于今年4月初在國內(nèi)首發(fā)，采用了別克最新的eMotion電驅(qū)技術(shù)。外觀方面，新車采用分體式進(jìn)氣格柵，上格柵與兩側(cè)修長的大燈組融為一體，下格柵為貫通式設(shè)計(jì)。側(cè)身腰線平直、鋒利，并選用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尾燈為“L”造型。另外，新車擁有微信推送、APP授權(quán)手機(jī)即鑰匙、大屏幕智能系統(tǒng)分屏顯示、車輛遠(yuǎn)程升級等功能，科技感十足。

VELITE 6搭載1.5L發(fā)動機(jī)和兩組永磁同步電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，匹配EVT電控?zé)o級變速箱。三元鋰電池組配有電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個(gè)電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制。電機(jī)和發(fā)動機(jī)通過雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)的高效調(diào)配，可分別實(shí)現(xiàn)兩者混合驅(qū)動、電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動、發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動三種驅(qū)動模式。新車?yán)m(xù)航里程超700km。

領(lǐng)克02/03 PHEV均搭載1.5T混合動力系統(tǒng)

領(lǐng)克02和領(lǐng)克03的插混版車型與汽油版車型保持一致，依然采用了領(lǐng)克品牌的家族式設(shè)計(jì)，前臉為上下分體式進(jìn)氣格柵。此外，從領(lǐng)克02和領(lǐng)克03插混版的申報(bào)信息可以看出，該車將提供多種車身顏色搭配，并根據(jù)車型的不同，提供前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗等選裝。

領(lǐng)克01 、領(lǐng)克02 和領(lǐng)克03均基于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造，02和03PHEV車型動力系統(tǒng)與01 PHEV保持一致，由1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成。其中發(fā)動機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩256Nm；電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，傳動系統(tǒng)匹配7DCT-H濕式雙離合混動變速器。