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自1946年問(wèn)世以來(lái)，梅賽德斯-奔馳 E 級(jí)車（E 級(jí)轎車和旅行轎車）在全球共交付超過(guò) 1,400 萬(wàn)輛，成為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型，也成為梅賽德斯-奔馳品牌的中堅(jiān)力量。

歷經(jīng)十代光華流轉(zhuǎn)，第十代E級(jí)車自 2016 年上市以來(lái)備受市場(chǎng)青睞，迄今為止，全球 超過(guò)120萬(wàn)客戶選擇了第十代 E 級(jí)車。如今，第十代E級(jí)車迎來(lái)中期改款，憑借更加年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格、全面升級(jí)的智能科技、高效強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，新一代E級(jí)車煥然E新，實(shí)力全面升級(jí)。

全新家族設(shè)計(jì)

中期改款的E級(jí)采用了梅賽德斯-奔馳最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更為年輕動(dòng)感，以更具張力的設(shè)計(jì)表達(dá)，呈現(xiàn)出來(lái) 自新豪華主義的“高級(jí)感” 。在保留運(yùn)動(dòng)轎車（盾標(biāo)）和轎車（立標(biāo)）車型的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)前臉的造型風(fēng)格，個(gè)性更為鮮明。

運(yùn)動(dòng)轎車（盾標(biāo)）車型采用閃鉆格柵，造型熠熠生輝，搭配更具運(yùn)動(dòng)感的全新保險(xiǎn)杠，彰顯年輕活力極富辨識(shí)度的遠(yuǎn)程幾何多光束 LED 大燈搭配個(gè)性十足的 L 形日間行車燈，盡顯 “高級(jí)感” 。飛翼式分體 LED 尾燈設(shè)計(jì)更為寬大飽滿，內(nèi)部光源重新布局，矩陣式排列璀璨醒目，豪華美感與科技之感完美融合。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，中期改款的E級(jí)換裝了最新智能人機(jī)交互系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能科技全面升級(jí)。內(nèi)飾傳承 E 級(jí)車豪華基因，同時(shí)擁有全面升級(jí)的智能功能搭載全新方向盤，方向盤觸控板采用先進(jìn)的電容傳感技術(shù)，只需指尖輕滑觸控板，就能控制儀表盤和多媒體顯示屏，如同操控智能手機(jī)一般。 

“新”，不止于眼前

雙 12.3 英寸高清顯示屏擁有可觸摸的中央顯示屏MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配備支持自然語(yǔ)言識(shí)別能力的“讀心語(yǔ)音助理”、“實(shí)景穿越導(dǎo)航”和動(dòng)作識(shí)別能力的“智能感應(yīng)助理”，帶來(lái)集語(yǔ)音、觸控和手勢(shì)三位一體的人機(jī)交互體驗(yàn)。

最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，給予不同駕駛情境下的全方位支持。主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)除可在發(fā)現(xiàn)靜止車輛和橫穿公路的行人的緊急情況下施加制動(dòng)力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞外，還可在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)避免碰撞。

智能領(lǐng)航限距功能的基于路徑的車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)：可根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息的數(shù)據(jù)提前對(duì)車。速做出調(diào)整，當(dāng)監(jiān)測(cè)到擁堵路段時(shí)，車速自動(dòng)降低。全新的360°攝像頭畫面呈現(xiàn)更加自然逼真，側(cè)視圖更大，當(dāng)車輛離開(kāi)車位時(shí)，系統(tǒng)能夠提醒駕駛員注意車輛后方的橫向交通情況，并在其必要時(shí)施加輔助制動(dòng)。

E級(jí)是奔馳旗下歷史最悠久的車型，直至今日奔馳E級(jí)已經(jīng)發(fā)展到了第十代，此次的中期改款捍衛(wèi)了E級(jí)在同類市場(chǎng)翹楚的地位，雖然官方稱之為中期改款，但是實(shí)則除動(dòng)力水平外，這幾乎是一次全方位的升級(jí)。