德系下半年新車搶先看 寶馬iX3/奔馳全新GLA領銜
網上車市梳理了今年下半年將要陸續(xù)上市的10款德系重磅新車，包括奧迪國產e-tron、全新A3，大眾探岳X、CC獵裝版、全新高爾夫、途觀L轎跑版，寶馬iX3、全新4系，奔馳全新GLA以及斯柯達全新明銳。其中一汽-大眾探岳X預計將在7月23日率先上市，作為大眾首款國產轎跑SUV，新車全系搭載2.0T發(fā)動機，預售價區(qū)間為23.6-29.6萬元。
大眾探岳X
亮點：相比普通探岳更運動、使用大眾家族全新標識
預售價：23.6-29.6萬元
探岳X外觀相比探岳有著不小的變化，前臉換裝了造型夸張的前保險杠，車側采用溜背式設計，整體線條相比普通車型更加流暢。車尾上方配有大尺寸鏤空擾流板，修長的LED燈組內部由“X”燈帶組成，保險杠兩側加入雙邊共四出式排氣裝飾。新車內飾布局與新款探岳保持一致，配備有10.25英寸全液晶儀表、9.2英寸中控屏、眾行家車聯網、L2級自動駕駛。
和探岳一樣，探岳X同樣基于MQB A2平臺打造，車身長度相比普通版車型更長，整體也要比主要競品領克05稍大一些。動力方面，探岳X全系搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350N·m、320N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，高配車型配備四驅系統(tǒng)，并提供DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)。
奔馳全新GLA
亮點：尺寸、空間得到提升、全系換搭1.3T發(fā)動
預計售價：28萬元左右起售
奔馳全新GLA前臉采用單橫幅進氣格柵，格柵內部為點陣式造型，低配車為鹵素大燈，中高配為LED大燈，貫穿式下包圍拉寬了視覺效果。車身側面造型較為圓潤，腰線從前翼子板延伸至尾燈組。車尾部分，新車LED燈組點亮后辨識度較高。價格方面，參考現款車型的售價，預計新車的起售價在28萬元左右。
全新GLA基于奔馳MFA2平臺打造，除車長外相比老款全面提升，預計車內后排頭部、腿部乘坐空間也會更寬敞。動力方面，國產全新GLA將搭載M282系列1.3T發(fā)動機，最大功率分別為100kW、120kW，峰值扭矩分別為200N·m、250N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，GLA 200車型（1.3T高功率）會配備4MATIC四驅系統(tǒng)。與同級競品寶馬X2入門版（三缸1.5T）相比，全新GLA的動力優(yōu)勢比較明顯。
奧迪全新A3
亮點：兩廂版外觀更運動、提供兩種套件
預計售價：19萬元左右
（上圖預計為運動版）
本月奧迪已經對全新A3的兩廂版車型進行了申報，作為第四代車型，新車的整體造型更運動，奧迪最新轎車家族設計上身后，六邊形進氣格柵面積進一步增大，內部為熏黑蜂窩樣式。全新A3前保險杠分為兩種樣式，兩側進氣口面積所有不同，搭配銀色多邊形裝飾。新車側面腰線凌厲，尾部點陣式LED燈組，下方排氣裝飾和包圍與車頭相呼應。
（上圖預計為普通版）
尺寸方面，和大眾第八代高爾夫同平臺打造的奧迪全新A3更大一些，車身長度、寬度、高度較現款車型增加了30mm左右，不過軸距基本保持不變。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，后續(xù)還將增加2.0T版本。油耗方面新車和現款保持一致，每百公里為5.8L。
寶馬全新4系
亮點：大尺寸縱置雙腎進氣格柵、2.0T動力全面提升
預計售價：36萬元左右
寶馬全新4系已經在國內開始路試，同時4S店銷售人員表示最快將于10月份到店。全新4系最大的亮點就是大尺寸豎置雙腎進氣格柵，內部鍍鉻裝飾呈點陣式排列，格柵兩側進氣口造型夸張，整體視覺效果極具沖擊力。兩側大燈組內部造型根據LED光源和激光光源，分別呈現線段式和勺子狀造型。車側線條流暢，繼續(xù)采用無框車門，尾部造型與8系較為相似，肌肉感十足，排氣為雙邊共兩出式布局。
動力方面，寶馬全新4系家族在國內預計會提供2.0T高低功率車型，全新的B48系列2.0T發(fā)動機扭矩參數提升較為明顯，相比同級競品奧迪A5高功率參數優(yōu)勢明顯，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。尺寸方面，由于目前僅發(fā)布了4系兩門轎跑，四門轎跑還沒有相關參數。
大眾全新高爾夫
亮點：尺寸小幅加長、1.4T+7DSG動力更省油
預計售價：14萬元起售
一汽-大眾全新高爾夫已經完成申報工作，根據此前的消息，新車預計將于10月份正式上市。作為第八代車型，全新高爾夫的外觀和內飾設計更加年輕、時尚，國產車型外觀與海外版車型保持一致，提供普通版和R-Line版兩種設計，并且使用了全新品牌LOGO和R標識。參考現款車型的售價（14.13-23.42萬元），預計全新高爾夫的起售價依舊保持在14萬元以上。
車身尺寸方面，國產全新高爾夫僅車長進行了加長，雖然寬度有所減小，但是全新的設計語言讓高爾夫看上去擁有更寬的視覺效果。動力方面，全新高爾夫目前只申報了1.4T車型，后續(xù)還將申報1.2T車型，傳動系統(tǒng)預計僅匹配7速雙離合變速箱，每百公里綜合油耗也由現款的5.8L下降至5.5L，相當于一公里僅需要0.3元。
大眾CC獵裝版
亮點：基于中期改款CC打造、首款國產獵裝車型
預計售價：起售價超過25萬元
作為一款獵裝車，大眾CC獵裝版新車前臉整體造型與新款CC轎跑基本保持一致，主要的不同是下包圍設計，兩側進氣口還加入C字型裝飾。與傳統(tǒng)的旅行車不同，CC獵裝版的溜背式設計顯得更加修長，不過車身四周的黑色包圍顯得有些格格不入，車尾CC標識采用中置布局，排氣為隱藏式布局。價格方面，參考現款CC的售價（24.68-30.18萬元），預計定位更高的CC獵裝版車型起售價將超過25萬元。
車身尺寸方面，CC獵裝版僅車身長度有小幅加長，其他方面與CC保持一致。動力方面，CC獵裝版將搭載2.0T發(fā)動機，分為兩種功率調校，其中低功率版最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m；高功率版最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m。傳動系統(tǒng)新車將匹配7速雙離合變速箱，全系均兩驅（前驅）形式。
寶馬iX3
亮點：NEDC續(xù)航500km、快充模式30分鐘內充80%的電量
預計售價：55萬元左右起售
寶馬iX3其基于X3燃油打造，相比與i家族其他車型造型略顯普通。iX3前臉配備封閉式雙腎格柵，兩側為天使眼LED大燈，前保險杠經過重新設計。新車充電插口設置在車輛右后側，下方選用多輻式鋁合金輪轂。車尾依然沿用立體LED燈組，保險杠造型換新，并且取消了排氣。iX3上市后將競爭奔馳EQC、奧迪e-tron、蔚來ES8等車型，預計起售價在55萬元左右。
基于燃油版X3打造的iX3尺寸加長后車身長度達到4746mm，不過軸距依舊保持2864mm，整體尺寸和奔馳EQC極為接近，后者是一款基于GLC L打造的油改電產品。動力方面，iX3搭載的電動機由德國方面提供，最大功率為210kW，峰值扭矩400N·m，不過和使用雙電機的奔馳EQC相比，動力參數并不占優(yōu)。新車NEDC續(xù)航里程為490-500km，相比競品更有優(yōu)勢。
奧迪國產e-tron
亮點：外觀相比進口版更運動、售價下調
預計售價：50萬元左右起售
奧迪國產e-tron外觀相比在售的進口版變化不大，主要針對細節(jié)處進行了調整。新車前保險杠兩側進氣口面積更大，使用銀色飾條進行點綴，車身側面的輪轂造型有所不同，車尾同樣對保險杠樣式進行換新，同時也加入了一汽-大眾表示。內飾方面，國產e-tron預計與進口版保持一致，依舊配備12.3英寸全液晶儀表、10.1+8.6英寸中控屏。
車身尺寸方面，奧迪國產e-tron長寬高分別為4901×1935×1640mm，車身高度相比進口版略高12mm，軸距為2928mm；在動力方面，進口版e-tron采用的是容量為95kWh的三元鋰電池，以及前后異步雙電機的組合，最大總輸出功率達到300kW，最大總扭矩664N·m。
大眾途觀L轎跑版
亮點：基于中期改款途觀L打造、使用大眾家族全新標識
預計售價：23萬元起售
大眾途觀L轎跑版前臉有著不小的變化，雖然偽裝成了長安CS85 COUPE，但是仍然可以看到標志性的多橫幅式進氣格柵、貫穿式保險杠設計，LED大燈組內部結構有所調整，下方進氣口兩側有望配備豎置霧燈組。新車側面溜背造型比途昂X更明顯，凌厲的腰線從前翼子板貫穿至車尾，選用大尺寸雙五輻式輪轂。車尾預計采用全新的LED燈組，且與鍍鉻飾條相連，下方依然為熟悉的“假排氣”。
參考途昂X、柯迪亞克GT車身尺寸變化，大眾途觀L轎跑版將對長度、高度進行調整，寬度和軸距預計保持不變。動力方面，參考一汽-大眾探岳X，上汽大眾途觀L轎跑版預計也將全系搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350N·m、320N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，高配車型配備四驅系統(tǒng)。
斯柯達全新明銳
亮點：國產后尺寸二次加長、外觀更像小號速派
預計售價：11萬元左右起售
斯柯達全新明銳的外觀設計和速派更接近，前臉采用全新樣式的直瀑式格柵，保險杠的貫穿鍍鉻飾條與霧燈組融為一體。新車C柱設計更加舒展，貫穿式腰線也更加銳利，車尾沿用掀背式尾門，品牌英文標識搭配立體造型的LED燈組，讓車尾看上去年輕不少，檔次感也得到了提升。價格方面，參考現款車型9.99-14.99萬元的售價，預計全新明銳11萬元左右起售，與朗逸（11.29-15.89萬元起售）的價格體系相當。
斯柯達全新明銳國產后將實現二次加長，雖然軸距暫未公布，但是參考相同平臺的速騰，預計為2731mm。動力方面，國產全新明銳預計將取消1.5L自然吸氣動力，搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為85kW、110kW，峰值扭矩分別為200N·m、250N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
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