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時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入2020年下半年，各大車企都在把握最后的時(shí)間推出重磅產(chǎn)品。其中在9月26日即將開幕的北京車展上，各家車企將會帶來多款新車。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理，列舉出了10款將在北京車展首發(fā)、亮相的重磅SUV車型。包括已經(jīng)首發(fā)亮相的寶馬純電SUV——ix3、日產(chǎn)全新純電動SUV——Ariya，以及與奧迪Q7同級別、預(yù)售價(jià)31萬起的現(xiàn)代中大型SUV——帕里斯帝等。

奧迪Q5L Sportback

奧迪Q5L Sportback外觀采用了和海外版本相同的設(shè)計(jì)語言，前臉采用八角形的進(jìn)氣格柵，LED大燈內(nèi)集成箭矢式日行燈帶。車尾溜背造型與奧迪Q3 Sportback十分相似，考慮到尾部造型的變化，預(yù)計(jì)奧迪Q5L Sportback的車身長度會有小幅提升。動力方面，奧迪Q5L Sportback將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低兩種功率，并引入12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為150kW、195kW，較現(xiàn)款Q5L有明顯提升。傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，全系標(biāo)配奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪e-tron Sportback

奧迪e-tron Sportback與目前在售e-tron基于相同平臺打造，主要變化在于增加了奧迪運(yùn)動套件，同時(shí)采用了溜背式車身設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，奧迪e-tron Sportback與e-tron保持一致，依舊搭載由12.3英寸液晶儀表屏、8.6英寸中控屏以及10.1英寸多媒體屏組合的三聯(lián)屏，科技感十足。奧迪e-tron Sportback將推出50 quattro和55 Quattro兩種動力，最大功率分別為230kW和265kW，WLTP續(xù)航里程分別為347km和446km。

寶馬ix3

9月13日，華晨寶馬ix3在中國首發(fā)亮相并正式開啟預(yù)售，新車共推出2款配置車型，官方預(yù)售價(jià)分別為47萬元、51萬元。作為基于寶馬X3打造的純電動車型，寶馬ix3的外觀設(shè)計(jì)更趨于傳統(tǒng)，內(nèi)飾的整體布局也基本與寶馬X3相同。動力部分，iX3采用了BMW第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率為210kW，峰值扭矩達(dá)到400N·m的電動機(jī)，且全系均采用后輪驅(qū)動，百公里加速時(shí)間為6.8秒，百公里能耗為16.7kWh。

大眾途觀X

途觀X是上汽大眾繼途昂X之后推出的第二款轎跑SUV車型，和現(xiàn)款途觀L相比溜背造型明顯使車身尺寸大幅加長，遠(yuǎn)超同級競品探岳X、領(lǐng)克05。外觀方面，途觀X針對大燈組和進(jìn)氣格柵均進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)車尾采用了全新的貫穿式尾燈和隱藏式排氣，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚、動感。動力方面，新車依舊搭載代號EA888的2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，最大功率162/137kW，最大扭矩350/320N.m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

現(xiàn)代帕里斯帝

帕里斯帝目前已經(jīng)開啟預(yù)售，新車共推出3款配置，預(yù)售價(jià)為31-36萬元。帕里斯帝是現(xiàn)代家族旗艦SUV，定位在勝達(dá)之上，尺寸與奧迪Q7、奔馳GLS接近。作為一款專為北美市場打造的車型，帕里斯帝外觀硬朗、粗獷，透露著濃重的美系風(fēng)格。動力部分全系搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力超越了入門版奧迪Q7，與奔馳GLS動力接近，傳動系統(tǒng)匹配8AT手自一體變速箱。

現(xiàn)代第五代途勝

9月15日現(xiàn)代第五代途勝在全球正式發(fā)布，新車將在9月26日開幕的北京車展中與國內(nèi)用戶見面，隨后于2021年初上市。全新一代途勝外觀采用了和第十代索納塔相同的現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）”設(shè)計(jì)語言，相較現(xiàn)款車型大幅提升。除此之外，新車在尺寸、科技配置、動力三個(gè)方面均進(jìn)行了升級調(diào)整，同級競爭實(shí)力十足。

本田CR-V PHEV

此前在Honda中國媒體大會上，本田公布了在華電動化戰(zhàn)略，其中提到了SPORT HYBRID e+插電混動技術(shù)，并表示本田CR-V將成為搭載該技術(shù)的首款車型。意味著本田CR-V將同時(shí)擁有燃油、油電混動、插電混動三種動力版本。目前本田CR-V PHEV暫無具體的動力參數(shù)，預(yù)計(jì)會由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)及電池組構(gòu)成，發(fā)動機(jī)最大功率為77kW，電動機(jī)的最大功率為135kW。

中國首款Honda品牌純電動概念車

此次發(fā)布的概念車，可以說是本田真正意義上推出的純電動

目前日產(chǎn)全新純電動SUV——Ariya已經(jīng)在日本本土首發(fā)亮相，計(jì)劃于2021年正式投放到日本、歐洲以及中國市場。新車外觀高度還原了東京車展亮相的概念車設(shè)計(jì)語言，前衛(wèi)且富有科技感。其定位緊湊型SUV，不過日產(chǎn)全新的純電動汽車平臺賦予了它超越同級的軸距與車內(nèi)空間，領(lǐng)先極星2，與寶馬ix3接近。動力部分，Ariya提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版

瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平臺打造而來，整體尺寸比瑞虎8更大一些，可視為大號瑞虎8。新車相比現(xiàn)款瑞虎8在配置方面升級了全新的Lion雄獅智云系統(tǒng)，支持AI人臉識別智能服務(wù)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等。此外，瑞虎8 PLUS還提供SONY品牌音響、多色氛圍燈等配置。北京車展上市的瑞虎8 PLUS共推出3款配置，均搭載1.6T發(fā)動機(jī)，未來將增加1.5T+48V輕混版本。售價(jià)方面，參考現(xiàn)款1.6T瑞虎8（11.99萬起售），預(yù)計(jì)尺寸更大、配置更高的瑞虎8 PLUS版起售價(jià)將超過13萬元。