長安福特陸逸：本土化越簡單越有力 在中國就為中國
【編者按】
11月19日，2021廣州國際車展如約而至。
歲末舉辦的廣州車展就像一張紙，等待著每個汽車品牌，每個中國汽車人在上面復盤這一年；廣州車展又像一面鏡子，折射出這一年中國汽車行業(yè)走過了怎樣的發(fā)展之路；廣州車展更像是一扇門，門的外面就是充滿希望的下一年。
2021年太不平凡了。我們已見識了魔幻的2020，卻沒想到2021仍跌宕起伏。國內疫情此起彼伏，芯片危機接踵而至，每一個困難都足以讓汽車市場震動、讓車企焦慮，讓大眾消費者不安。
然而，中國汽車產業(yè)和市場展現出了強大韌性。中汽協(xié)數據顯示，今年1-10月，中國乘用車累計銷量達2097萬輛，同比增長6.4%。新能源汽車累計銷售254.2萬輛，同比增長180%。
中國汽車市場正在加速引領汽車產業(yè)邁向新時代。
本屆廣州車展共有全球首發(fā)車型54臺，其中跨國公司首發(fā)車型7臺；概念車多達28臺，其中國際品牌占9席；共展出新能源車型241臺，其中國外品牌展車88臺。展車總數高達1020臺。這些備受期待的新車背后，是中國汽車人同心戮力，迎接挑戰(zhàn)、共克時艱的強大信心，更展現出他們對2022的希冀。
本次車展，網上車市&網新社專訪間邀請到數十位車企高管與嘉賓，一同回望2021，展望2022，記錄過去，現在和未來，中國車市的每一個難忘瞬間。
以下是長安福特全國銷售服務機構總裁 陸逸的精彩訪談：
網上車市&網新社：今年我們看長安福特在產品和營銷上花了很大的力氣，今年廣州車展都有哪些新亮點新動作？
陸逸：這次廣州車展我們的主題是以客戶為中心，為客戶提供最好最滿意的新時代的產品和服務，所以就這個主題我們發(fā)布了福特中國2.0的第一款新車型，我們叫EVOS，中文昵稱叫追光者，這是很富有想象的一個名字。隨后同時伴隨著我們發(fā)布這款新車，我們也發(fā)布了相關與新車使用方面的，在于提升客戶滿意度的一系列的舉措。包括我們在今年花了大的力氣對我們全部網點，全國幾百家進行了翻新。
今天我們的客戶俱樂部的平臺，線上平臺同時發(fā)布，在售后服務的，對客戶“四心”承諾基礎上，我們由發(fā)布了三大保障，我們希望圍繞客戶滿意度的提升形成一個閉環(huán)，從車本身到使用車，讓它形成一個閉環(huán)，用數字化全方位提升客戶滿意度，這是我們這次廣州車展做的事。
網上車市&網新社：今年發(fā)布的東西很多，我們也看到追溯這半年長安銷量以及用戶滿意度大幅度提升，您講講近半年來我們產品布局、營銷動作有哪些新亮點？
陸逸：我覺得產品布局是一個非常大的亮點，我們在這方面花了很多心血，我本人也花了很多時間。借此機會我跟您說一下EVOS背后的故事，大家可能在我們的宣傳稿里面會得知EVOS是福特2.0的第一款新車，可能大家不會大深了解什么叫福特2.0一個新的車。其實EVOS這款車的設計到它的工程，最后到它的生產，最后到它的營銷，全部由中國主導，作為福特品牌來說這是很大的創(chuàng)舉。
我們把整臺車從前到后，整套產業(yè)鏈通過EVOS這款產品帶到中國。我們在中國有個很大的設計中心——造型中心。我們的設計師是直接在上海進行造型，造型完之后通過客戶調研，很多次打磨，定型以后放到南京工程中心做整個生產配套包括工程研發(fā)，最后到重慶工廠。所以說我覺得這就表示了在中國為中國，這是真正的去落地，包括EVOS里面開發(fā)的1.1米的大屏，開發(fā)1.1米大屏的內容，這整套系統(tǒng)也是在中國開發(fā)。在過去半年里，這是我感同身受，當然也會用到國外資源。隨著EVOS作為福特中國2.0戰(zhàn)略的第一款新車推出，我們會在不久將來序列推出好幾款重磅新車型，這是非常好的，這是過去半年里面我們做的很大努力。
第二，在我們整個網絡數字化布局上做了很大的努力。我們是一個傳統(tǒng)品牌，是一個很經典的品牌，經典的品牌有很多優(yōu)勢，我們有很多保有客戶，很多粉絲?，F在很多人的成長是從?？怂归_始，包括記者，記者圈也是從福克斯開發(fā)，所以他有很多情懷。到目前我們要對它進行升級，用數字化讓用戶體驗更好。包括現在我們開發(fā)客戶平臺，包括接下來我們也會持續(xù)我們的粉絲盛典，包括我們有透明車間服務，我們也有線上互動，我們鼓勵經銷商提供上門試駕，去維修，或者做保養(yǎng)送車，從這些方面讓客戶真正感覺到便捷。
我覺得這個事本身就很簡單，就是怎么樣用我們的工具提升數字化整個的基盤，就是基礎，讓客戶感到便捷。我們活在一個數字化的時代，大家都很便捷，我們的資訊很便捷，打車很便捷，買東西很便捷，這是過去我們半年所做的工作。當然，做的還不夠，但是分享是對的，一定要進入大的投資大的投入，讓客戶能夠感到你這個品牌是質量很好，又很先進對你的服務又很認可，這是我們希望做到，其實就是一個戰(zhàn)略，很簡單的戰(zhàn)略。
網上車市&網新社：越簡單越有力，長安福特在本土化，整個體系鏈都在本土化當中是我們服務的關鍵。說到服務用戶我們提出了一個用戶計劃，能不能介紹一下這個用戶體驗計劃是怎樣的考慮？
陸逸：我覺得這個用戶體驗計劃是分層次的，過去我們售后服務提出了“四心”服務。省心服務、舒心服務、放心服務、貼心服務，整個“四心”服務，這里面涵蓋了我們最基本的承諾，包括一次性修復，包括在規(guī)定的時間完成保養(yǎng)，包括價格的透明等等，我覺得這是很基本的。在這個“四心”服務基礎上，我們今天發(fā)布了“三大保障”，我們保障我們不強迫客戶不接受服務，所有的服務必須是客戶認可的；我們保障如果客戶用非福特的原廠配件客戶必須先知曉，而且要書面通知，這是我們的保障。
而且我們是有處罰的，我們向全社會公布。我們保障一個故障如果多次維修后面的維修是免費，不可能一個故障多次修還收你錢，而且中間有些損失我們會去補償。這是第二級，我覺得要把保障給做上去。如果把它比喻成一個金字塔結構的話，第三個是要做粉絲運營，我們有一個社區(qū)平臺粉絲可以在上面提意見、吐槽?，F在是數字化了，因為是我們這塊智能大屏，其實他會碰到很多事。有時候大屏慢了，有時候按鈕太多，不知道往哪里按。有些客戶現在還問，這塊大屏有沒有質保？我在這里回應一下，我們大屏有質保，不用擔心碎了什么的?？蛻粲泻芏嗪芏嗟膯栴}，我們覺得現在通過以前傳統(tǒng)的Call center其實已經不夠用，我們要創(chuàng)造一個公平、透明的社區(qū)平臺，讓大家一起來談，哪怕他出一些問題來我也覺得是好事情，大家一切解決。
今天我們也上線了一個客服平臺，讓我們粉絲在上面聚集，大家也有禮品，大家喜歡我們品牌也會參與一些我們的討論、論天等等，這樣的話其實我們要建立一個三維客戶滿意度的體系，讓體系去運作。而且我覺得最重要的是這個體系必須要讓客戶參與，只有客戶參與這個體系才有活力，而且有自我糾錯能力。如果客戶不參與，這就是單向的，很多信息會被給隔離出去，這可能是我的一個進步。當然，我們是剛起步，我們希望把事情越做越好。
網上車市&網新社：籠統(tǒng)用幾句話總結，從這半年以來，包括本土化，用戶、消費者，能夠在長安福特的獲取核心價值有哪些？
陸逸：我們希望給客戶提供的核心價值，第一是買車放心，用車省心，而且讓我們的客戶真正感受到福特品牌它是一個負責任的品牌，而且它在不斷的進化，它在不斷更新自我。因為每個人其實買一個車是一個大事情，買了車以后，你看家里買個電視無所謂吧，但是每個人家里買這款車都是有感情的，所以你買了這個車或者買過這個品牌換車了，其實你在路上看這個品牌也是感情的，所以我覺得讓福特品牌不光有熟悉度，我覺得福特品牌的舒適度在中國是OK的，但是美譽度，讓大家覺得福特品牌我很喜歡，我很放心。
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