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小孩子才做選擇題，成年人當(dāng)然是全都要！如今的15萬級(jí)合資SUV市場(chǎng)不乏強(qiáng)者，然而，在強(qiáng)悍的內(nèi)核下，還需要有與時(shí)俱進(jìn)的顏值和審美，全方位地抓住用戶的心。

東風(fēng)日產(chǎn)在8月上新了逍客逍·夜版車型，官方售價(jià)17.18萬元。其針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了11處升級(jí)，同時(shí)保留了一貫優(yōu)秀的駕控基因和科技表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了多重享受和多重滿足，真正成為了當(dāng)下家用SUV市場(chǎng)兼顧設(shè)計(jì)、性能、智能的“三好學(xué)生”。

酷感變身，顏值搶跑

設(shè)計(jì)圈流行一種說法，越簡(jiǎn)單，越高級(jí)，逍客逍·夜版就是這樣一款看似簡(jiǎn)單，卻處處流露著高級(jí)感的車。此次的外觀煥新沒有走大開大合的奇異變裝路線，而是在家族式V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上全面“黑化”，呈現(xiàn)出一種含蓄內(nèi)斂的酷黑氣質(zhì)，既符合了主流大眾審美，又戳中了Z世代的興奮點(diǎn)。

車頭部分可以看到，逍客逍·夜版前格柵采用了全新酷黑設(shè)計(jì)，連同鍍鉻飾條一并黑化，有著較強(qiáng)的整體感和神秘感，即使在白天也能呈現(xiàn)夜色之美。分界處的V型線條層次分明，輕輕幾筆就將車頭的動(dòng)感與張力凸顯了出來，十分霸氣。

車身側(cè)面，新車增加了迎賓踏板，便利實(shí)用。帶有流水轉(zhuǎn)向功能的酷黑后視鏡“畫龍點(diǎn)睛”，增強(qiáng)了夜間出行的安全性和視覺美感。門把手與輪轂也一起做了“黑化”處理，完全一黑到底。

尾部變化方面，逍客逍·夜版主要是對(duì)“QASHQAI”和“東風(fēng)日產(chǎn)”LOGO標(biāo)識(shí)進(jìn)行了熏黑，同時(shí)還增加了MIDNIGHT尾標(biāo)，雖然都是小細(xì)節(jié)，但卻足夠抓人，能讓人一眼就能辨識(shí)出這是逍客最新版本車型，專屬感滿滿。

整體看下來，逍客逍·夜版的變化還是十分明顯的。外部的黑色設(shè)計(jì)，將以往的居家風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)闈夂竦倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)，使用戶又多了一個(gè)彰顯個(gè)性的標(biāo)簽。黑色本身經(jīng)典、百搭、耐看的特性，還能讓那些準(zhǔn)備長(zhǎng)期持有的用戶始終站在潮流前線，永不過時(shí)。內(nèi)部配置上，逍客逍·夜版升級(jí)了流水轉(zhuǎn)向燈和酷感自動(dòng)升窗器，高級(jí)感滿滿，而這些加起來，也只比原豪華版多出3000元。不得不說，逍客逍·夜版對(duì)消費(fèi)者而言真的是十分劃算的選項(xiàng)。

專業(yè)駕控，舒暢依舊

激情和動(dòng)感，是駕駛愛好者的永恒追求。逍客逍·夜版基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺(tái)打造，其表現(xiàn)出的歐式駕控品質(zhì)一直備受好評(píng)。

底盤方面，逍客逍·夜版采用了前后獨(dú)立懸掛，在行駛過程中可以過濾大多數(shù)令人不適的顛簸和細(xì)碎震動(dòng)，配合183mm的最小離地間隙，搞定大多數(shù)的郊野爛路都不成問題。

逍客逍·夜版還有著高端豪車才會(huì)配備的全框式副車架，車身剛性、轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性和抓地力都有更好的表現(xiàn)。此外，逍客逍·夜版的前后輪距也是同級(jí)最寬的，對(duì)于過彎時(shí)的車身側(cè)傾有明顯的抑制效果。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，逍客逍·夜版搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，與之搭配的是日產(chǎn)新一代智能CVT變速箱。這套動(dòng)力總成整體給人的感受以平順舒適為主，日常使用場(chǎng)景下加速、超車也足夠有力，而且能源利用還十分高效。官方給出的百公里油耗僅6.2L，兼顧到了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了在駕駛層面的優(yōu)秀表現(xiàn)，逍客逍·夜版在乘坐方面也自有一套。Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅，材質(zhì)柔軟細(xì)膩，包裹性好，久坐也不易疲勞。

方向盤采用真皮包裹，觸感溫潤(rùn)，在戶外長(zhǎng)時(shí)間停放后相比于塑料方向盤不容易燙手，D型設(shè)計(jì)還擴(kuò)充了腿部空間，讓活動(dòng)更加自在。此外，新車還配有EYE-MAX通覽式全景天窗，有著更加開闊的內(nèi)部視野，人不論是坐在主駕、副駕還是后排，都能保持愜意心情。

很多人認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)車型就是要硬朗。但實(shí)際上，一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境可以讓人更專注于駕駛，更享受駕駛。尤其是經(jīng)常出差跑長(zhǎng)途的朋友肯定能明白，“舒適”和“暢快”其實(shí)是相輔相成的。逍客逍·夜版做到了暢快駕駛與舒適性的合二為一，更加貼近消費(fèi)者用車的真實(shí)需求。

智能越級(jí)，貼心懂你

在眾多合資SUV車型中，逍客一直都是智能化的佼佼者。當(dāng)其他車還在狂塞“大彩電”以體現(xiàn)科技感的時(shí)候，逍客逍·夜版卻更進(jìn)一步去注重實(shí)用層面的智能表現(xiàn)。

在智能駕駛方面，逍客逍·夜版搭載AVM全景智能監(jiān)控、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等7項(xiàng)智能主動(dòng)安全科技，覆蓋了市區(qū)、高速、停車場(chǎng)、環(huán)路、高架等諸多場(chǎng)景，讓日常行車更安全、更安心。

其中，我覺得最貼心的一項(xiàng)功能，當(dāng)屬油門誤踩糾正。在交通事故中，我們見到的最讓人揪心的案例往往都有油門誤當(dāng)剎車的情況，該減速時(shí)反加速，無疑是雪上加霜。而配備了油門誤踩糾正的逍客逍·夜版，當(dāng)以小于15KM/H速度行駛或倒車時(shí)，一旦探測(cè)到前、后方有碰撞可能，且駕駛者沒有作出反應(yīng)或誤踩油門踏板時(shí)，會(huì)通過3D平視信息顯示系統(tǒng)發(fā)出警示和蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。必要情況下還能自動(dòng)剎車保障安全，避免小禍變大禍。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，逍客逍·夜版搭載Nissan Connect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，涵蓋了語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制，以及在線視頻、音樂和實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能，并支持保養(yǎng)預(yù)約與OTA在線升級(jí)，功能豐富，操作起來也簡(jiǎn)單易上手，人機(jī)交互體驗(yàn)非常人性化。

比如我們最常見的語(yǔ)音控制，目前市面上的車載智能語(yǔ)音還是存在不少問題的，控制功能單一、對(duì)話不連續(xù)、幾乎每句話都要喚醒詞、需要特定詞匯才能執(zhí)行等等。說“我熱了”聽不懂，要說“請(qǐng)調(diào)低空調(diào)溫度”才行。

而逍客逍·夜版的智能語(yǔ)音不僅能控制音樂、導(dǎo)航、電話、空調(diào)，還能控制AVM智能監(jiān)控、行車記錄儀等等，做到了越級(jí)配置之間的互相連通。一些常用指令無需喚醒即可智能識(shí)別，簡(jiǎn)單方便。在識(shí)別精度方面，這套系統(tǒng)可智能識(shí)別近1000種日常語(yǔ)句，人機(jī)溝通高效敏捷，日常對(duì)話輕松自然，不必?fù)?dān)心頻繁出現(xiàn)“雞同鴨講”的尷尬情形。

總結(jié)

作為一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有14年之久的經(jīng)典車，逍客是伴隨一代人成長(zhǎng)、成家、立業(yè)的老朋友了，其穩(wěn)健、靠譜的品質(zhì)早已有口皆碑。逍客逍·夜版在繼承了各個(gè)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又?jǐn)y多項(xiàng)升級(jí)打入市場(chǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)下，正值金九銀十購(gòu)車季，不少人將購(gòu)車提上了日程。對(duì)于預(yù)算15萬元左右，想要一款顏值耐看、智能便捷、富有駕駛樂趣的車型的消費(fèi)者來說，逍客逍·夜版絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。