和三位奧迪A7L車主聊完后，我又看到了豪華的另一種答案
上汽奧迪，當今豪華車領(lǐng)域的一顆新星。
這里所說的「新」，不只代表上汽奧迪新品牌的身份，還代表其打造的全新生活方式。
豪華一向是消費領(lǐng)域的最高難度命題，因為這一維度的賣家，面對著是一群最為“挑剔”的消費者，他們的消費邏輯不只是單純的物欲，還關(guān)乎精神。
背靠上海這座極富腔調(diào)的現(xiàn)代化大都市，加上經(jīng)典四環(huán)的百年豪華底蘊，以及成熟團隊的運作，它在短時間內(nèi)給出了一個新穎且完整的答案。
需要強調(diào)的是，以上贊美和肯定并不是一句空泛的營銷背書。
在和三位奧迪A7L車主聊完后，我看到了豪華的另一種答案。
01
“耙耳朵”Allenmagicry：A7L是一臺里子大于外在的車
第一位A7L車主，花名為Allenmagicry。
令人感到詫異的是，Allenmagicry將采訪地點敲定在了位于成都萬象城的上汽奧迪奧迪之城。在傳統(tǒng)印象里，門店并不是一個適合商務會談的場所，但當我們走進這里后，就明白了他這樣做的原因。
作為上汽奧迪直銷模式的物理載體，奧迪之城和傳統(tǒng)4S店不一樣，最直觀的表現(xiàn)在于車不是店里的唯一主角，客戶體驗才是核心，從門店將選址定在城市的繁華商圈便可見一斑。店里還設置有吧臺、會客區(qū)、休閑區(qū)等功能區(qū)，構(gòu)成上汽奧迪車主共同的社交資源。
見到Allenmagicry的第一眼，其實有些意外，他整個人呈現(xiàn)出來的感覺，和我們想象的有出入，由于大學學的是計算機專業(yè)，我們先入為主地認為會看到一位理工男，但他并不是，一身潮服打扮。
交談之后，發(fā)現(xiàn)這個大男孩其實沒什么距離感，典型的射手座，樂天開朗，也很健談。剛新婚不久的他，會在采訪里頻繁提及自己的夫人，就像外界說的川渝“耙耳朵”。
他調(diào)侃道，結(jié)婚后一切都聽夫人的。
這樣的自我評價很不“90后”，但這種性格，能從他過往的人生軌跡窺探到。從念書到工作，他基本都遵循了大眾意義上的成長路徑，不管是高中選理科，大學選熱門的計算機專業(yè)，還是工作后謀得一份穩(wěn)妥的工作都是如此。
除了買車這件事。Allenmagicry雖然嘴上說著聽夫人的，但選車過程中的大部分時間都是自己在做取舍。
在同價位的諸多豪華選項里，他最終選擇A7L，理由是：這是一臺里子大于外在的車。
整個選車過程，是一個感性與理性交織的復雜過程。
先說感性部分，他提到了自己人生中開的第一臺車——爸爸的馬自達6。在他看來這是當年最帥的轎跑，也從此愛上了自由的感覺。對他而言，一臺車的操控非常重要。
翻看A7L的配置表，3.0T V6發(fā)動機、主動式空氣懸架系統(tǒng)、同級中獨有的DAWS動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前翼子板上一枚閃亮的S-line標牌，都標榜著極致的運動屬性。那個當年因為偷開爸爸車而愛上駕駛的小男孩，或許沒想到有一天自己的夢想會實現(xiàn)得如此徹底。
如果他還是20出頭的單身小伙，那以上感性元素就足夠讓他做出購車決定了。但他是一個剛剛成婚的成熟男人，在接近而立之年的人生節(jié)點，還得考慮理性部分。
而即便Allenmagicry及其夫人用最理性的目光來審視，A7L依然沒有什么扣分點。
他說，這是一臺能兼顧男孩和男人的共同需求的車，就像是男孩長大后穿上了西裝。
一臺如此運動的車，同時空間還能做的非常大，并且實現(xiàn)了功能分區(qū)，方向盤屬于自己，寬敞的后座屬于夫人。
對比同價位的其他豪華競品，它又比保時捷低調(diào)，比奔馳有干貨，比寶馬生態(tài)更好，綜合得分最高。
但最終讓Allenmagicry做出選擇的，卻是一件無關(guān)產(chǎn)品的小事。
當時他臨近婚期，著急提車，然而看中的兩款車都需要等。上汽奧迪的工作人員在得知這一情況后進行了協(xié)調(diào)，讓他能夠趕在婚禮前交車，于是他果斷交了定金。
這是讓Allenmagicry覺得上汽奧迪最特別的一點，在他看來，企業(yè)需要有核心競爭力，而生態(tài)就是上汽奧迪的核心競爭力。
這里所說的生態(tài)，不只是全新的銷售體驗，還有用戶運營，也就是上汽奧迪打造的圈子。“為什么我不選A6、A7，而選A7L，很重要一點是車友圈讓我有歸屬感，不只是提車保養(yǎng)，而是一個真正讓大家聚在一起的生態(tài)。”
02
“反差萌”暴龍獸：美貌是TA最不值一提的優(yōu)點
第二位車主暴龍獸，我們把采訪地點約在了她家附近的一家咖啡店。
見面之前，我們自動代入了《小時代》里南湘的形象，因為了解到她從小學畫畫，且顏值很高。
但真正聊完后，才發(fā)現(xiàn)她更像是氣場強大的顧里，MBTI是被稱之為執(zhí)政官型人格的ESFJ，人群中的焦點，朋友中操心的老母親。
就像暴龍獸的名字一樣，她性格非常大大咧咧，小時候不愛芭比愛手槍，長大后因為買車偶然入了改裝圈，最近開始和車友一起搗鼓車，研究各種改裝方案。
做事情雷厲風行，相比Allenmagicry購車前漫長的心路歷程，暴龍獸要簡單得多，一次試駕活動上體驗過實車后就交定金了。
從這件事也能看出她非常有果斷和有主見。這或許是家庭造就的性格，作為獨生女，父母從小就給了她富足的愛，但從來沒有以愛之名來綁架她，開明的家庭氛圍培養(yǎng)了她的獨立人格和自主能力。
從上大學開始，她就離開家鄉(xiāng)來到成都奮斗，畢業(yè)后開過一家寵物店，大小事都要親力親為，經(jīng)常自己開幾個小時長途往返老家。
雖然她總是喜歡把“只要美就夠了”掛在嘴邊，但了解后發(fā)現(xiàn)，美貌其實是她最不值一提的優(yōu)點。
她廚藝很好，還很會照顧人，在采訪結(jié)束后說自己還要趕回去給懷孕的朋友做晚飯；她很有愛心，分享了自己曾經(jīng)救助流浪動物的故事，撿到過十幾只流浪貓，還幫它們找到了領(lǐng)養(yǎng)家庭。
就像很多現(xiàn)在的年輕人一樣，嘴上說躺平，身體在努力。寵物店之前因為疫情關(guān)閉后，她又在閑下來的時間備考教師資格證，隨時充電。
我們常說，車如其人，人車合一。她就像自己開的A7L白法師， “始于顏值、忠于內(nèi)涵”。
她坦言，一開始很大程度上的確是因為外觀而選擇了A7L，“無邊框車門實在太帥了”。但在之后日常相處中，這臺車用實力征服了她，絲滑的操控，是讓她最滿意的一點。
更讓她開心的是，在這里還收獲了一群特殊的“家人”。“這是我第一次這樣交朋友，雖然大家來自天南地北，背景習俗各不相同，但彼此的關(guān)系很親，是平時會互相寄特產(chǎn)的關(guān)系。”
不管是從既往的一些報道，還是上汽奧迪APP里的留言，會發(fā)現(xiàn)許多和暴龍獸一樣的車主分享車友間的溫馨故事，幾乎每周都會有同城車友活動，還有不同城市的“網(wǎng)友”相約線下“面基”。
這種人與人之間的人文聯(lián)系，也成為了上汽奧迪不可替代的優(yōu)勢。
03
“女兒奴”老孫：人生就像一條河
最后一位車主老孫，有著多重身份：學生、創(chuàng)業(yè)者和父親。
老孫給我們的第一印象，就像很多成功的80后精英人士一樣，高學歷，擁有一份不錯的事業(yè)，家庭幸福美滿。
他們這代人的童年和青年時期，正處于在發(fā)展最快的祖國輝煌的30年。不同于70后趕上了改革開放的時代紅利，通過下海經(jīng)商賺到了第一桶金，80后更符合中國人傳統(tǒng)的成功路徑——知識改變命運。
老孫就是如此。來自一個普通家庭，通過讀書走出了家鄉(xiāng)，在大城市扎根。
目前他正和大學師兄弟一起創(chuàng)業(yè)，方向是機器視覺技術(shù)，簡單理解，就是現(xiàn)在常說的人工智能。
雖然已經(jīng)擁有了世俗意義上的成功，但這位正在創(chuàng)業(yè)的80后，依然沒有放棄學習，目前正在攻讀在職博士。
老孫說，人生就像一條河。這句話用在他身上，或許可以這樣理解，我們每個人都是摸著石頭過河的人，要永遠保持求知探索、勇于進取的心態(tài)。
不過，這樣的老孫，在家卻是個十足的女兒奴。
這從采訪中他談到的一件小事就能感受到。之所以敲定了線上采訪，除了工作比較忙的原因以外，還因為當時正處于疫情政策剛剛放開的階段，每天感染人數(shù)呈現(xiàn)指數(shù)級上升，為了盡可能保護女兒，他幾乎停掉了所有線下的社交活動。
事實上，買這臺車也受到女兒影響。某天，他帶著女兒到萬象城吃飯，路過了上汽奧迪門店，簡單體驗了A7L后，女兒和老孫都很滿意，他就直接買單了。
女兒的理由很簡單：好看，坐起來也舒服。
不過，買這臺車除了有女兒的因素外，老孫說還基于幾個方面：首先價格合適；其次這臺車很符合自己當下創(chuàng)業(yè)者的身份，低調(diào)沉穩(wěn)，但又不會太過商務；最后空間合適，周末帶著一家老小也夠坐，開起來還有足夠的樂趣，不會有司機的感覺。一句話歸結(jié)，就是“商務的空間再加上轎跑的駕駛樂趣”。
這不就是一個人最理想的生活狀態(tài)嗎？家庭、事業(yè)與個人追求都達到了完美的平衡。
當上升到豪華的范疇，選擇一款車，其實就是選擇一種生活方式。
除了工作，陪伴女兒占據(jù)了老孫日常生活的絕大比重。在女兒不上補習班的時候，老孫一定會抽時間帶她出去玩，比如逛商場、自駕游等。買車后，他也會經(jīng)常帶著女兒去參加上奧匯的車主活動。這里每周都會舉辦不同主題的活動，像是永生花手作、足球賽、戶外燒烤等等，很適合像他這樣的親子組合。
都說陪伴，是最長情的告白。每周風雨不變的陪伴，是一位父親對女兒的愛，也是一個品牌對用戶的愛。
從這個意義上來說，這臺車不僅是一臺交通工具，還是身份的象征，真正融入了老孫生活的一部分。
后記：
不同的個體，不同的故事，不同的選擇理由，從他們的身上，我們看到了一種不一樣的豪華體驗，也看到了幸福的不同可能性。
這背后離不開上汽奧迪的努力，正是因為一直以來都在堅持做有別于傳統(tǒng)豪華的事情，才有今天大家所看到的點滴成果。
上汽奧迪想要做的，是更為長久和深刻的事。
我想，在每個受訪者都不約而同談到對上汽奧迪社區(qū)的認可時，它就成功了一半。
上汽奧迪正在做的事，又讓我想到了之前看到的一句話——沒有人應該成為一座孤島。
現(xiàn)代社會是鋼筋鐵骨打造的現(xiàn)代達爾文叢林，人類是身處其中的渺小螻蟻，在這種情況下，每個人的孤獨感是不可避免的。
所以我們比任何時候都渴望認同，渴望知己，渴望戰(zhàn)友。而上汽奧迪產(chǎn)品和服務的特性，讓它成為了一個高效選擇的工具，能夠在茫茫人海中準確定位到一群磁場和頻率相同的人。
為何A7L的車主們能夠一見如故，把彼此當成親人、當成家庭的一部分？或許這就是答案。
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