都城煙火熱，我與雷克薩斯RX再行密云避暑御道
“一夜薰風(fēng)帶暑來(lái)”，今年北京的夏季似乎來(lái)的比往年更早、更熱烈一些。
窗外熾熱的南風(fēng)催動(dòng)著焦脆的白楊葉，即便是生活在溫榆河邊的知了也叫個(gè)不停。如何消解這厲害的暑氣是一個(gè)發(fā)散性問題。
在老舍先生看來(lái)，“會(huì)享受的人，屋里放上冰箱，院內(nèi)搭起涼棚，他就會(huì)不受到暑氣的侵襲。假若不愿在家，他可以到北海的蓮塘里去劃船，或在太廟與中山公園的老柏樹下品茗或擺棋。”
而在我看來(lái)，或許有著更高級(jí)的選項(xiàng)。
我叫清檸，是一名從小生活在紫禁城紅墻下的90后。由于聽說(shuō)過(guò)太多關(guān)于宮內(nèi)的傳說(shuō)，在好奇心的驅(qū)使下，我成為了中國(guó)歷史的忠實(shí)擁躉。
如今正值酷暑，讓我不由地對(duì)清朝歷代皇帝的避暑線路產(chǎn)生了興趣。
我們常從影視劇里看到的“避暑山莊”就是皇帝避暑的目的地，其位于河北承德，每逢夏季，清朝皇帝多會(huì)于此坐朝理政。但從京城到這里有著數(shù)百公里的路途，如何保證皇帝這一路既能感受涼爽又能欣賞風(fēng)景就成了大臣們的一道難題。
于是便有了專門的“避暑御道”。經(jīng)過(guò)查詢史料發(fā)現(xiàn)，第一段御道為京城至古北口，途徑朝陽(yáng)、海淀、順義、昌平、懷柔、密云六個(gè)區(qū)域，并且沿途建有供皇帝休息住宿的行宮，其中屬密云最多，設(shè)有6處。
因此，我決定依照現(xiàn)有的描述去密云探尋失落已久的“避暑御道”，體驗(yàn)一把皇家避暑之旅的尊貴感。
與我一同前往的是自家的雷克薩斯RX。很多人會(huì)好奇為什么我一個(gè)小女生會(huì)開個(gè)中大型豪華SUV，這就要說(shuō)到我的父母了。
作為千禧年間廣泛接觸海內(nèi)外新鮮事物的兩位高知分子，在我小的時(shí)候就入手了比奔馳S口碑更好的雷克薩斯LS。但隨著生活需求的增加和LS的老去，他們?cè)谀瓿跞胧至诉@輛雷克薩斯SUV里的旗艦產(chǎn)品——RX。
雖然這臺(tái)車體型大，但并不妨礙它成為我心目中最好開最好用的一臺(tái)家用車，再加上避暑御道路況復(fù)雜，所以它順理成章地成為了我此次皇家避暑之旅的“鑾駕”。
一探·劉家莊行宮
為了避開北京糟糕的早高峰，我起了個(gè)大早準(zhǔn)備行裝，趁著清晨的一絲涼氣，隨手連上CarPlay，沿著京承高速直奔密云而去。
看著高速對(duì)向車道上擁擠的車流，我的心里有些五味雜陳，一種是奔脫出鋼筋混凝土叢林的雀躍，一種是享受完短暫自由后還得遁入“樊籠”里的無(wú)奈。
回過(guò)神來(lái)，想想這一天滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)奶矫匦谐?，我倍加珍惜這用調(diào)休換來(lái)的時(shí)間。為了留足精神，我一鍵開啟了雷克薩斯RX的動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，它可以在全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車行駛，我只需要扶著方向盤就好。
其中車速、車道保持輔助都可以使用方向盤控制，非常方便，并且所有巡航信息都在前方的全彩HUD上顯示，讓我在開車時(shí)不會(huì)分心，只要我稍微一心二用，方向盤上的駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)就會(huì)滴滴我，真心靠譜。
我的首個(gè)目的地是避暑御道位于密云境內(nèi)的第一個(gè)行宮——劉家莊行宮。這處行宮始建于康熙三十二年（1693年），《密云縣志》記載：“四十八年又于劉家莊北姚汀莊西新建行宮二座，每座宮門內(nèi)分中東西三所，共三百八十七間。”足以說(shuō)明它當(dāng)年的規(guī)模之輝煌。
但是當(dāng)我到了目的地，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)被現(xiàn)代化的小區(qū)覆蓋，曾經(jīng)的恢弘早已淪為斷壁殘?jiān)L(zhǎng)眠于地下。唯一能找到關(guān)于它的記憶便是以“行宮”二字命名的社區(qū)和道路，行走在樓宇之間，滿是生活的氣息。
雖是大晴天，但從發(fā)絲間穿梭而過(guò)的微風(fēng)卻并不像市里的那般熾熱。打開地圖才發(fā)現(xiàn)，我已經(jīng)處于密云水庫(kù)的最南端。不由地感嘆，古人真的很會(huì)選地段，靠水而居，生財(cái)又降暑，難怪康熙、乾隆、嘉慶均在此居住不下數(shù)十次。
二探·羅家橋行宮
從劉家莊行宮離開時(shí)，遇上了密云城區(qū)的早高峰。這里的道路不像市區(qū)那么寬敞，再加上密集的車流，很容易發(fā)生交通事故。
不過(guò)我并不擔(dān)心，因?yàn)槔卓怂_斯RX搭載了智能安全系統(tǒng)LSS+3.0。據(jù)我了解，它涵蓋了主動(dòng)剎車、開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、移動(dòng)物體預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，對(duì)于行車環(huán)境的感知能力十分強(qiáng)大。一旦監(jiān)測(cè)到我離前車太近或者倒車時(shí)后方有車接近，它都會(huì)主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，幫我這個(gè)新手避開了許多次碰撞事故。但這并不能成為我不提升開車技術(shù)和安全意識(shí)的理由。
從車流里鉆出來(lái)，我沿著水庫(kù)邊緣的林蔭道一路北上。
斑駁的陽(yáng)光將路面渲染得更加多彩，降下車窗，涼爽的水風(fēng)和馬克萊文森音響分別滋養(yǎng)著我的皮膚和耳膜，再加上連續(xù)的彎道讓我不由地歡快起來(lái)，緊握方向盤，準(zhǔn)備用換擋撥片刺激一下多巴胺的分泌。
我們家的這臺(tái)雷克薩斯RX搭載了F SPORT Performance運(yùn)動(dòng)套件，全新的后懸架設(shè)定讓我感受到了在彎道中的穩(wěn)定性，后輪轉(zhuǎn)向功能賦予這臺(tái)中大型SUV靈巧的走位能力，再加上前6活塞卡鉗的高效制動(dòng)性能，讓我能更好地把握住剎車點(diǎn)，快速入彎，感受操控帶來(lái)的快樂。
短暫享受駕駛之后，我到達(dá)了離羅家橋行宮最近的地方。
沒錯(cuò)，這處行宮就位于一旁的水面之下。根據(jù)史料記載，羅家橋行宮建于康熙五十一年（1712年），其坐落于小營(yíng)村東、超度莊之西，擁有房屋共七十四間，比劉家莊行宮要小得多，再加上地勢(shì)低洼，所以只有康熙在此居住過(guò)11次。
滄海桑田的變遷，如今避暑御道從九松山村東到石匣城這一部分已經(jīng)全部淹沒于密云水庫(kù)當(dāng)中。
不過(guò)在我國(guó)強(qiáng)大的基建能力下，這里已經(jīng)建起了完善的抗洪儲(chǔ)蓄以及水文工程。漂亮的堤壩搭配碧水藍(lán)天，已然成為了親子家庭和摩友們的避暑打卡圣地。
三探·白龍?zhí)缎袑m
告別羅家橋行宮之后，我便起身前往下一站——白龍?zhí)缎袑m。
這處行宮不在環(huán)密云水庫(kù)的路線上，但你只要開著導(dǎo)航沿水庫(kù)而行，就一定會(huì)聽到關(guān)于它的景區(qū)介紹。所以，我也要暫別這令人愉悅的林蔭道了。
去往白龍?zhí)缎袑m的路并不好走，需要穿過(guò)幾個(gè)散落在山野間的小村莊才能到達(dá)。
村里的路能夠極限到什么地步？夸張點(diǎn)說(shuō)，我伸出手來(lái)就能摸到村民家的大門。極其狹窄的路況加上凹凸不平的路面讓人直犯怵。
好在這臺(tái)雷克薩斯RX搭載了360度全景影像和透明底盤系統(tǒng)，讓我對(duì)路況了然于胸，根據(jù)屏幕上所顯示的安全距離便能順利通過(guò)，一番操作下來(lái)，頓時(shí)讓我覺得科目二也不過(guò)如此。
從坐標(biāo)上看，白龍?zhí)缎袑m的地勢(shì)要比前面的幾個(gè)行宮都要高，這就意味著前面還有大量的上坡在等著我，其中藏在村巷當(dāng)中的土坡最讓人難受。
還好這臺(tái)雷克薩斯RX配備了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，它可以通過(guò)收集車輛的行駛信息來(lái)精準(zhǔn)控制前后輪扭矩在100:0到20:80之間分配，時(shí)刻保證接觸地面的車輪有抓地力，我只需控制好油門，就輕松征服了這些令人頭大的路況。
又穿過(guò)一個(gè)村落之后，視野突然寬闊了起來(lái)。行至一處小橋上時(shí)，得以望見山澗水壩上有兩條乘勢(shì)而上的白龍，原來(lái)我已經(jīng)“闖入”了白龍?zhí)缎袑m的地盤。
根據(jù)史料記載白龍?zhí)缎袑m建于乾隆四十四年（1779年），位于龍泉寺西南側(cè)山巖之下，是目前少量還有建筑存世的行宮。
其地理位置背倚高山，前有流水，周圍草木茂盛，果類豐富，是不折不扣的休憩寶地。從附屬的建筑群來(lái)看，這里之前也曾是供人游覽的景區(qū)，只不過(guò)人氣逐漸沒落，疏于維護(hù)，變成了這般荒廢模樣。
此時(shí)正值正午時(shí)分，我決定在此小做休整。于是尋得一塊平整處，取出后備廂里雷克薩斯官方出品的露營(yíng)裝備。
支起實(shí)木桌板和舒適的躺椅，再燒上一壺茶，配上幾顆剛從林間摘下來(lái)的黃杏，在音樂的陪伴下，慢慢消解著身體和精神上的疲憊。
實(shí)在難以想象，如此避暑勝地，卻是在小紅書上都難以尋到的“寶藏”。
四探·遙亭行宮
離開白龍?zhí)缎袑m，再一次穿過(guò)村落之后，終于又回到了環(huán)密云水庫(kù)的線路上。
我與雷克薩斯RX跟著導(dǎo)航繼續(xù)“一路向北”，不知不覺中居然走上了熟悉的京密路，只不過(guò)這段路程通往河北，屬于貨運(yùn)要道，路上更多的是半掛車，且彎道較多，這樣我就很容易被“壓著走”。
因此，我需要頻繁地嘗試超車。而在這種路況下，超車機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)瞬即逝，十分考驗(yàn)車輛的動(dòng)力性能。我的這臺(tái)雷克薩斯RX在動(dòng)力上搭載了一套由2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可以爆發(fā)460N·m的峰值扭矩，同時(shí)前后電動(dòng)機(jī)還可以提供460N·m的扭矩支持，讓這臺(tái)中大型SUV從0加速到100km/h僅需6.2秒。
充足的動(dòng)力儲(chǔ)備加上強(qiáng)大的動(dòng)力爆發(fā)性能讓我在這段路上的超車動(dòng)作如同“砍瓜切菜”般地干凈利落，不僅節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)還給予了我充足的底氣和信心。
當(dāng)路邊赫然出現(xiàn)“瑤亭村”路牌時(shí)，證明我抵達(dá)了遙亭行宮的所在地。
遙亭行宮建于康熙三十二年（1693年），其形制規(guī)模均與劉家莊行宮看齊，位于瑤亭村西邊，由于其正好處于紫禁城與承德避暑山莊的中點(diǎn)，所以吸引了康熙、乾隆和嘉慶在此居住了幾十次。
村口影壁墻上利用浮雕的形式也展示了當(dāng)年皇帝來(lái)此駐蹕的風(fēng)采。
如今，遙亭行宮已經(jīng)不見蹤影，但只要站在村邊明代修建的關(guān)帝廟前，還是能夠看到村中散落的歷史遺跡，只不過(guò)這些遺跡有的被放上了屋脊，有的被嵌進(jìn)了墻里，還有的在田間地頭的泥里守望著這片土地。
五探·柳林營(yíng)行宮
看到這里有人會(huì)疑惑，不是有六座行宮么，為什么只有“五集”。
這并不是我想來(lái)一手下集預(yù)告，而是當(dāng)我到達(dá)遙亭行宮的下一站——南天門行宮時(shí)，發(fā)現(xiàn)它幾乎已經(jīng)無(wú)跡可尋。唯有的一個(gè)相關(guān)的建筑“南天門”還在旅游景區(qū)古北水鎮(zhèn)內(nèi)。
但是經(jīng)過(guò)我查詢資料，建于康熙四十三年（1704年）南天門行宮早就毀于戰(zhàn)火，如今的“南天門”是現(xiàn)代修繕的結(jié)果，周邊也都被現(xiàn)代仿古建筑代替，與之相望的只有背后那依然矗立的金山嶺長(zhǎng)城。
所以，我將更多的精力留給了最后一站——柳林營(yíng)行宮。
從古北口鎮(zhèn)跨過(guò)潮河，便來(lái)到了柳林營(yíng)行宮的所在地河西村。據(jù)了解，柳林營(yíng)行宮建于康熙三十二年（1693年），它相比南天門行宮更靠近長(zhǎng)城，位于山腳下的軍隊(duì)駐扎地柳林營(yíng)內(nèi)，保密性極高，戒備森嚴(yán)。
在清代庶吉士汪灝所著的《隨鑾紀(jì)恩》中講到：“由老王店十里，潮河關(guān)有城。又十里，駐于柳林總兵營(yíng)衙署。柳林距古北口不數(shù)里，潮河鎖抱，喬木陰濃，雖未出口已覺暑氣頓消。”這段文字詳細(xì)地描述了柳林營(yíng)行宮不僅安全性高，還滿足了皇帝的避暑需求。
當(dāng)我深入村中，發(fā)現(xiàn)這里保留了大量的行宮建筑遺跡，以致于許多村民的房屋也采用了類似的建筑形式，行于其中仿佛穿越了時(shí)空。
停駐于此，雷克薩斯RX并沒有顯得與這座村落格格不入，反倒是其犀利的LED頭燈組、羽翼造型的貫穿式尾燈組以及紡錘式的車身所蘊(yùn)含的東方審美與門頭上的飛脊瓦椽不謀而合，形成了一種過(guò)去與現(xiàn)在和諧共處的平衡畫面。
而坐在雷克薩斯RX后排小憩的我，感受著高級(jí)皮料和奢華空間所帶來(lái)的尊貴待遇，腦海中想象著皇帝在這行宮里，躺在龍床錦被上品著涼茶糕點(diǎn)也不過(guò)如此吧。
至此，我的皇家避暑之旅也完美地劃上了句號(hào)。
總結(jié)：
這一路走下來(lái)，我算是真正感受到了避暑御道帶來(lái)的獨(dú)特魅力?？赡軐⒚恳粋€(gè)行宮的位置單獨(dú)拉出來(lái)談?wù)?，并不算特別，但將它們連在一起，形成一條專屬的避暑線路，再加上符合皇家身份的配套設(shè)置，那么這條道路便會(huì)得到質(zhì)的提升，成為只有少數(shù)人可以享受的“御道”。而這是無(wú)數(shù)建筑大臣們的智慧結(jié)晶以及工匠們?nèi)找岳^夜修建雕琢所換來(lái)的結(jié)果。
“工匠精神”是這條避暑御道的精神內(nèi)核。
而與我一同前往的雷克薩斯RX同樣秉承的是“工匠精神”。在這一路相伴的過(guò)程中，這臺(tái)車無(wú)論是設(shè)計(jì)用料，還是配置性能都在持續(xù)為我提供一個(gè)愉悅輕松的出行環(huán)境。細(xì)究之下，全是細(xì)節(jié)的考量和對(duì)品質(zhì)的把控。
我們不如將格局放大點(diǎn)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)雷克薩斯這個(gè)品牌所追求的極致生活品質(zhì)與避暑御道所展現(xiàn)的超脫凡塵的愜意與舒適高度契合，都在致力于為人提供非同尋常的體驗(yàn)價(jià)值。
可能，我父母執(zhí)著于雷克薩斯品牌的原因也就在這里。
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