“地表最強(qiáng)”全新寶馬5系長軸版，是如何被打造出來的？
全新BMW 5系長軸距版，不僅帶來該級(jí)別前所未見的突破性設(shè)計(jì)以及對(duì)標(biāo)BMW旗艦車型的智能、豪華和舒適，更在BMW 5系歷史上首次推出創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5，為中大型豪華車設(shè)定了電動(dòng)豪華的基準(zhǔn)。新車所呈現(xiàn)的標(biāo)桿級(jí)豪華品質(zhì)，孕育于超強(qiáng)研發(fā)體系和嚴(yán)苛的驗(yàn)證測(cè)試，更兌現(xiàn)于領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和精準(zhǔn)無誤的生產(chǎn)理念。
恪守嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，只為交付卓越豪華品質(zhì)
全新BMW 5系長軸距版量產(chǎn)前，不僅需要通過“煉獄式”研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試，生產(chǎn)線還需要完成全工藝試制，確保呈現(xiàn)給用戶高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。在長達(dá)1年的試制階段，寶馬嚴(yán)格把控流程、采用超越行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提高零部件和整車的質(zhì)量狀態(tài)，并優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備參數(shù)設(shè)定，最終使車輛及工藝成熟度完全達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
為讓零部件真實(shí)尺寸與設(shè)計(jì)尺寸如出一轍，寶馬為每一款即將投產(chǎn)的車型都打造了整車CUBING——幾乎零公差的標(biāo)準(zhǔn)車身。CUBING是寶馬“零缺陷”理念的具象化身，如同一把極度精準(zhǔn)的尺子衡量著零部件品質(zhì)，即便車身零件的尺寸、開孔位置有微小偏差也無法與之匹配。寶馬不僅耗費(fèi)重金用航空級(jí)鋁合金材料和高精度工藝打造CUBING，并將其始終存放在恒溫恒濕的環(huán)境，避免環(huán)境影響測(cè)量精準(zhǔn)度。
為優(yōu)化產(chǎn)線狀態(tài)，車身車間需要生產(chǎn)超過1,000臺(tái)試制車，并將逐一驗(yàn)證各焊點(diǎn)和連接點(diǎn)的強(qiáng)度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。寶馬還會(huì)不惜重金將焊點(diǎn)和連接點(diǎn)沒有返修的試制車輛運(yùn)送至德國總部進(jìn)行動(dòng)態(tài)防腐驗(yàn)證，讓車輛在各種強(qiáng)腐蝕性的環(huán)境中行駛以及浸水，拆解所有零部件并檢查腐蝕情況，確保車輛具有卓越的防腐蝕性。
AI不止創(chuàng)造GPT，還能鑄就高品質(zhì)智能豪華出行體驗(yàn)
全新BMW 5系長軸距版的誕生地——寶馬沈陽生產(chǎn)基地是BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒，完美契合“精益、綠色、數(shù)字化”的未來生產(chǎn)方式。這里擁有世界級(jí)工廠的領(lǐng)先工藝、逾越行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以及寶馬人對(duì)高品質(zhì)的堅(jiān)守，全面淬煉全新BMW 5系長軸距版的至臻豪華品質(zhì)。目前沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)上線了大約100項(xiàng)AI技術(shù)的應(yīng)用。AI正在賦能更高水平的質(zhì)量控制和一致性，使實(shí)時(shí)流程監(jiān)控和即時(shí)數(shù)據(jù)分析成為可能。
大東工廠沖壓車間擁有業(yè)界頂尖的六序伺服萬噸級(jí)沖壓機(jī)，同時(shí)采用了行業(yè)首創(chuàng)的AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)。全新BMW 5系長軸距版的工業(yè)相機(jī)以35張/秒的高速記錄沖壓零件的表面情況，每天拍攝超過200萬張高清照片，總數(shù)據(jù)量相當(dāng)于1000部藍(lán)光高清電影。“永不疲勞”的AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)由寶馬自主研發(fā)，不僅能檢驗(yàn)生產(chǎn)線上每個(gè)零件，且僅需0.01秒就能快速完成單張照片的分析。檢測(cè)準(zhǔn)確率也可逐步無限接近100%，甚至讓肉眼無法發(fā)現(xiàn)的微小縫隙也無所遁形，確保零部件以最佳狀態(tài)進(jìn)入下一道工序。
白車身完成后，全新BMW 5系長軸距初見雛形，并將在涂裝車間披上精致的禮服。全新BMW 5系長軸距版提供閃耀銅灰車漆，漆水中均勻分布著粒徑為5-30微米的銅金色珠光粒，在燈光和陽光的照耀下熠熠生輝。為讓用戶欣賞到這種美輪美奐的色彩，大東工廠采用了領(lǐng)先的AI涂膠和AI面漆打磨創(chuàng)新技術(shù)，保證每一臺(tái)BMW的漆面都均勻細(xì)膩、精致無瑕。同時(shí)在AI技術(shù)的加持下，自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備（AOI）的三臺(tái)機(jī)器人會(huì)對(duì)每一臺(tái)車拍攝超過10萬張照片，并以0.01毫米的檢測(cè)精度識(shí)別雜質(zhì)、纖維、劃痕等微小工藝瑕疵，并將需要進(jìn)一步調(diào)整的位置通過激光標(biāo)記在車漆表面。進(jìn)而，由經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)線工人手工打磨至最佳狀態(tài)，以保證每一臺(tái)BMW的漆面都具有豪華高品質(zhì)的水準(zhǔn)。
“地表最強(qiáng)”連接工藝，締造固若金湯的車身骨架
完整無損的沖壓工件進(jìn)入車身車間，將在高度自動(dòng)化的機(jī)器人“森林”里變身全新BMW 5系長軸距的鋼筋鐵骨。在這里，1,047臺(tái)機(jī)器人完成焊接、鉚接、螺接和涂膠等19種世界級(jí)水平的“地表最強(qiáng)”連接工藝，將30種材料打造的超過430個(gè)零部件連接成白車身，自動(dòng)化率高達(dá)95%以上。每臺(tái)機(jī)器人和焊槍都鏈接到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，并在平臺(tái)上利用AI技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和分析，從而保證車身尺寸更精準(zhǔn)。如果車身部件厚度誤差超過0.1毫米，則視為不合格，需要返工調(diào)整。
作為車身連接工藝的重要組成部分，涂膠工藝不僅適用于同種材料，也適用于異種材料，對(duì)車身強(qiáng)度、安全、防腐、減震、降噪性能，以及輕量化表現(xiàn)起著不可或缺的作用，因此也將對(duì)“豪華駕乘質(zhì)感”產(chǎn)生重要影響。全新BMW 5系長軸距版涂膠總長遠(yuǎn)超行業(yè)平均數(shù)據(jù)，不僅助力優(yōu)化車身綜合性能，也為用戶避免了高昂的后期維修成本。
由高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)測(cè)試體系和更先進(jìn)、更智能的生產(chǎn)工藝合力打造的全新BMW 5系長軸距版，充分展示了寶馬的豪華底蘊(yùn)，將以標(biāo)桿級(jí)的豪華品質(zhì)為用戶帶來卓越的智能豪華出行體驗(yàn)。
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