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4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會(huì)開幕。車展期間，魏牌藍(lán)山營銷總監(jiān)張永杰做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間。

在回答“魏牌新能源如何確保NOA技術(shù)在各個(gè)場(chǎng)景的可靠性”的問題時(shí)，張永杰說，藍(lán)山智駕版作為集成長城汽車先進(jìn)智能化技術(shù)的首款落地車型，其NOA技術(shù)的開發(fā)首先確保了安全性。

以下為訪談實(shí)錄：

 

網(wǎng)上車市&智電出行：2024年堪稱高階輔助駕駛的落地元年，魏牌新能源如何確保NOA技術(shù)在各個(gè)場(chǎng)景的可靠性？

張永杰：長城汽車將今年視為智能化的元年，藍(lán)山智駕版作為集成長城汽車先進(jìn)智能化技術(shù)的首款落地車型，其NOA技術(shù)的開發(fā)首先確保了安全性。長城在智能駕駛領(lǐng)域已積累了超過10年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并且擁有國內(nèi)最大的超算中心——九州超算中心，算力規(guī)模達(dá)到1.64EFLOPS，為算法訓(xùn)練提供了強(qiáng)大的算力支持。

其次，我們的技術(shù)不僅能夠進(jìn)行計(jì)算，而且通過將近2億公里的算法數(shù)據(jù)積累，實(shí)現(xiàn)了深度學(xué)習(xí)和分析。此外，智能駕駛的水平更接近人類司機(jī)，能夠根據(jù)人的駕駛習(xí)慣進(jìn)行NOA智駕能力的智能分配。在實(shí)際應(yīng)用中，我們的系統(tǒng)能夠精細(xì)識(shí)別150米外的紅綠燈，并準(zhǔn)確處理各種復(fù)雜路口的交通情況，包括在擁堵路況下的超車和避讓能力。

最后，針對(duì)當(dāng)前許多道路車道線模糊或混亂的現(xiàn)狀，我們的系統(tǒng)具備強(qiáng)大的車道線補(bǔ)強(qiáng)能力，能夠根據(jù)前車和自車寬度智能補(bǔ)全車道線，確保行車穩(wěn)定性。

網(wǎng)上車市&智電出行：在智能化軍備競(jìng)賽中，為車注入OTA能力也是智能化體現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，請(qǐng)介紹下，魏牌新能源在OTA升級(jí)方面的做法和見解？

張永杰：魏牌新能源的OTA主要體現(xiàn)為高頻和持續(xù)迭代的能力。魏牌的OTA升級(jí)周期大約為一季度一次。藍(lán)山從2023年上市至今，一年我們升級(jí)了5次，不僅囊括智能車機(jī)，還覆蓋動(dòng)力系統(tǒng)，全面升級(jí)，為用戶提供更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)！我們的第6次顛覆性的OTA也馬上就要來了，語音大模型、卡片式桌面等都將統(tǒng)統(tǒng)上車，小魏同學(xué)將擁有跨領(lǐng)域的知識(shí)和語言的理解能力，能夠基于自然對(duì)話方式  理解與執(zhí)行任務(wù)，百科問答都可輕松實(shí)現(xiàn)。大家敬請(qǐng)期待！

網(wǎng)上車市&智電出行：去年長城喊出口號(hào)說：把中國汽車帶入全民電四驅(qū)時(shí)代，請(qǐng)問Hi4動(dòng)力架構(gòu)應(yīng)用了哪些核心技術(shù)亮點(diǎn)？

張永杰：今年，我們重點(diǎn)推廣的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)是新能源2.0時(shí)代的關(guān)鍵技術(shù)之一。這項(xiàng)技術(shù)不僅提供了高效的動(dòng)力輸出，而且顯著提升了整體性能。Hi4系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮了多種復(fù)雜路況，能夠適應(yīng)并優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

Hi4技術(shù)的核心在于其9種不同的動(dòng)力模式，即所謂的“三擎九模”，這些模式能夠全面覆蓋并適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景，從而提供更加個(gè)性化和高效的駕駛體驗(yàn)。在舒適性方面，Hi4技術(shù)確保了極致的靜謐性，同時(shí)在安全性和操控性方面也提供了卓越的性能表現(xiàn)。

目前，Hi4性能版已經(jīng)首搭在魏牌高山四驅(qū)行政加長版車型上，備受用戶認(rèn)可！接下來，魏牌將加速這項(xiàng)技術(shù)的普及，此次車展發(fā)布的藍(lán)山智駕版也搭載了Hi4性能版，即將上市的新摩卡、新拿鐵也將換搭全新的Hi4動(dòng)力系統(tǒng)，屆時(shí)魏牌將邁進(jìn)全面電四驅(qū)時(shí)代，進(jìn)一步鞏固魏牌在新能源SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

網(wǎng)上車市&智電出行：藍(lán)山去年上市以來成為大六座SUV市場(chǎng)的暢銷車型，這次發(fā)布的藍(lán)山智駕版有哪些新的產(chǎn)品亮點(diǎn)？

張永杰：藍(lán)山智駕版承載著長城汽車智能化戰(zhàn)略落地的使命，是長城汽車最新、最先進(jìn)智能化技術(shù)的首搭量產(chǎn)車型，Coffee Pilot Ultra高階智能輔助駕駛、Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)的到來讓藍(lán)山智駕版的智能表現(xiàn)達(dá)到了行業(yè)第一梯隊(duì)，這也是本次藍(lán)山智駕版最大的亮點(diǎn)。

其次，在內(nèi)飾、舒適體驗(yàn)上，藍(lán)山智駕版也做了進(jìn)一步的革新！內(nèi)飾應(yīng)用全新配色，同時(shí)通過對(duì)儀表板、方向盤、頂棚等造型及材質(zhì)定義重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾煥新，提升了豪華感；以及新增打造了獨(dú)立壓縮機(jī)的7L智能冷暖冰箱，即使在斷電后，也可在-6-50°區(qū)間24小時(shí)保溫；通過二排座椅R點(diǎn)抬高27mm，座墊加寬由528.5mm變?yōu)?47mm，升級(jí)至8點(diǎn)按摩，增加靠背通風(fēng)，提升了乘坐舒適性。

4月25日上午周鴻祎也到了我們的展臺(tái)，坐在了藍(lán)山智駕版的第二排，他把座椅調(diào)整好以后說這感覺就跟MPV一樣舒適，空間也很大。他還跟我們喊話說為什么不給他送一臺(tái)藍(lán)山。

網(wǎng)上車市&智電出行：你們準(zhǔn)備送嗎？

張永杰：我們已經(jīng)約好線下進(jìn)行體驗(yàn)、試駕，期待周總的進(jìn)一步反饋。

另外此次藍(lán)山智駕版，還有一個(gè)非常大的亮點(diǎn)——開發(fā)專屬配色滄浪青，滄浪青汲取赤道巨型海浪被陽光折射顯露的青色，是我們用Coffee AI結(jié)合整個(gè)赤道里面巨大的海浪，在陽光下折射出來產(chǎn)生的一種青色，非常高級(jí)有質(zhì)感。

網(wǎng)上車市&智電出行：藍(lán)山智駕版所搭載的Coffee OS3有什么樣的智能底牌嗎？

張永杰：Coffee OS3也是此次亮相的重點(diǎn)，它包括了一個(gè)創(chuàng)新的五聯(lián)屏顯示系統(tǒng)，集成了15.6英寸高清雙聯(lián)屏、12.3英寸儀表屏、29寸SR-HUD超大顯示屏和10.3英寸后排吸頂娛樂屏，為用戶提供了一個(gè)豐富多彩的視覺和娛樂體驗(yàn)。

此外，系統(tǒng)還配備了行業(yè)首個(gè)基于IR空間感知傳感器的微動(dòng)手勢(shì)——Air Touch技術(shù)，采用AR感知算法，能夠識(shí)別并響應(yīng)微小的手勢(shì)變化。與傳統(tǒng)的手勢(shì)控制相比，AirTouch允許用戶通過更細(xì)微的手部動(dòng)作，如輕輕抬起手、手腕的轉(zhuǎn)動(dòng)或捏合，來控制音樂播放和屏幕切換，極大地提升了用戶體驗(yàn)的舒適度和便捷性。

在音響系統(tǒng)方面，Coffee OS 3采用了全球首搭立體聲動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)，通過AI算法優(yōu)化普通音源，實(shí)現(xiàn)聲音的分離和重組，創(chuàng)造出一個(gè)全景聲場(chǎng)景。即便在硬件競(jìng)爭激烈的音響行業(yè)中，這種技術(shù)也能確保用戶享受到高質(zhì)量的音頻體驗(yàn)。再加上23個(gè)揚(yáng)聲器和2440瓦的控制功率，無論用戶身處車內(nèi)何處，都能體驗(yàn)到移動(dòng)全景聲的環(huán)繞效果。

最后，SR-HUD抬頭顯示技術(shù)為駕駛員提供了一個(gè)更加安全和全面的路況感知工具。通過在擋風(fēng)玻璃上投射虛擬圖像，SR-HUD能夠模擬外界交通環(huán)境，減少眼睛聚焦的頻繁調(diào)整，減輕眼部疲勞。這項(xiàng)技術(shù)不僅增強(qiáng)了駕駛的安全性，也為駕駛員提供了更為舒適和直觀的駕駛輔助。

Coffee OS3的這些智能特性，無疑將為用戶帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也展現(xiàn)了魏牌在智能化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新能力。

網(wǎng)上車市&智電出行：藍(lán)山智駕版是長城汽車首款搭載城市NOA的車型，關(guān)于城市NOA技術(shù)方面，咱們應(yīng)用了哪些先進(jìn)的技術(shù)或者功能有什么核心亮點(diǎn)？

張永杰：藍(lán)山智駕版的城市NOA具備多項(xiàng)先進(jìn)功能，它能夠全面適應(yīng)城市中各種復(fù)雜的路況。無論是擁堵的路口、復(fù)雜的轉(zhuǎn)彎，還是行人、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合的交通環(huán)境，城市NOA都能提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航和駕駛輔助。此外，它還能識(shí)別包括錐桶、修路路障、水桶在內(nèi)的微小物體，并做出精準(zhǔn)的避讓和繞行動(dòng)作。

特別值得一提的是，城市NOA技術(shù)在車道線不明確或缺失的情況下，能夠自動(dòng)進(jìn)行車道線的修正和模擬，確保車輛穩(wěn)定行駛，避免出現(xiàn)車道偏離的情況。在一次公開的直播演示中，我們的董事長駕駛藍(lán)山智駕版在保定市的鬧市區(qū)進(jìn)行了16.6公里的行程，包括非常復(fù)雜的六道口路段，城市NOA技術(shù)展現(xiàn)了其出色的識(shí)別能力和零接管的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，證明了該技術(shù)在實(shí)際道路條件下的可靠性和先進(jìn)性。

網(wǎng)上車市&智電出行：從去年開始價(jià)格戰(zhàn)一直是車企很大的話題，你對(duì)于今年的價(jià)格戰(zhàn)有哪些預(yù)期？我們會(huì)有什么樣的應(yīng)對(duì)策略？

張永杰：價(jià)格戰(zhàn)確實(shí)是行業(yè)發(fā)展過程中不可避免的一個(gè)階段，但是對(duì)于企業(yè)來說，我們認(rèn)為還是要堅(jiān)守定力，長遠(yuǎn)立足技術(shù)為用戶創(chuàng)造美好生活。長城汽車一直以技術(shù)為核心，堅(jiān)持產(chǎn)品價(jià)值差異的定位。魏牌新能源以“科技魏美好生活”為品牌理念，致力于為客戶提供高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。

我們的目標(biāo)是提供更具科技感、更智能化的產(chǎn)品，不僅僅是追求低價(jià)格。我們相信，通過提供高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，可以讓用戶在各種使用場(chǎng)景中獲得更好的體驗(yàn)。因此，魏牌新能源不會(huì)參與到短期的價(jià)格戰(zhàn)中，而是繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)品價(jià)值驅(qū)動(dòng)的策略，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為用戶提供更高價(jià)值的體驗(yàn)。

網(wǎng)上車市&智電出行：傳統(tǒng)車企在進(jìn)入做這些新的技術(shù)的時(shí)候，包括智駕和AI，你覺得有沒有什么優(yōu)勢(shì)？

張永杰：長城汽車作為擁有34年造車歷史的集團(tuán)，擁有深厚的造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)研發(fā)實(shí)力。我們的研發(fā)人員占員工總數(shù)的比例很高，確保了技術(shù)投入的質(zhì)量和深度。我們堅(jiān)持適度的技術(shù)研發(fā)投入，既保證了技術(shù)產(chǎn)品的先進(jìn)性，也維護(hù)了企業(yè)的長期健康發(fā)展。

我們的核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)安全性的執(zhí)著追求和對(duì)造車初心的堅(jiān)持。長城新能源不僅繼承了這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而且在智能科技領(lǐng)域迅速達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。我們結(jié)合了先進(jìn)的造車技術(shù)和智能化科技，不斷提升產(chǎn)品力，相信這樣的結(jié)合將贏得更多用戶的青睞和信任。