當(dāng)上海國(guó)際車(chē)展成為無(wú)可爭(zhēng)議的名門(mén)盛宴，當(dāng)4月20日成為各大汽車(chē)巨頭群聚上海灘的火爆時(shí)刻，當(dāng)各大品牌為爭(zhēng)搶風(fēng)頭盡亮底牌之時(shí)，一款自主品牌家用兩廂車(chē)——風(fēng)行景逸則在眾多媒體競(jìng)相追逐的鎂光燈下閃亮登場(chǎng)，成為了上海車(chē)展的當(dāng)紅小生。
風(fēng)行景逸唯美登場(chǎng)，卓然品質(zhì)媲美國(guó)際車(chē)型
上海國(guó)際車(chē)展大宴群英的第一天，東風(fēng)首款自主品牌家用兩廂車(chē)——風(fēng)行景逸唯美登場(chǎng)，在英皇VC girl組合悠揚(yáng)的西洋古典音樂(lè)中，這款擁有國(guó)際品質(zhì)的風(fēng)行景逸終于揭開(kāi)神秘的面紗，與國(guó)際經(jīng)典車(chē)型同臺(tái)媲美，成為車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。
聚光燈照射下旋轉(zhuǎn)展臺(tái)上的風(fēng)行景逸，造型豐滿(mǎn)勻稱(chēng)，氣質(zhì)沉穩(wěn)大方，車(chē)身線條如行云般飄逸，又恰似流水般灑脫，沿A柱一直延伸到車(chē)尾頂角的輪廓線流暢，與貫通頭尾的肩線和腰線一氣呵成。前大燈造型神似鷹眼，銳利有力，為原本內(nèi)斂的車(chē)頭抹上了幾分張揚(yáng)，也拉寬了整個(gè)車(chē)頭前部的視覺(jué)尺寸。前格柵線條明晰，采用高質(zhì)量鍍鉻表面，滿(mǎn)足駕駛者執(zhí)著追求的金屬質(zhì)感。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，遠(yuǎn)處看上去像一條完美的弧線映襯著整個(gè)車(chē)身。后保險(xiǎn)杠的輪廓、線條與車(chē)身側(cè)面輪廓、線條的配合清晰完美，相互呼應(yīng)，簡(jiǎn)練而不俗氣，顯得剛勁有力。打開(kāi)車(chē)門(mén)，寬敞的空間讓駕駛者在急躁、狹窄的城市里獨(dú)自享受著自由馳騁的愜意，灰色與黑色的和諧搭配，格調(diào)高雅，既溫馨又不失凝練，鈦銀色的玻璃升降器開(kāi)關(guān)控制面板等裝飾，使整體匹配效果顯得既和諧又更上檔次，柔軟的最新型高檔地毯，隔音隔熱降噪的吸音綿，讓乘客盡情享受嘈雜城市中少有的舒適與寧?kù)o。
在安全至上的年代，風(fēng)行景逸以國(guó)際上一致推崇的安全造車(chē)為研發(fā)理念，車(chē)身重要部件都采用了高強(qiáng)度鋼板，碰撞指標(biāo)更是達(dá)到了歐洲NCAP碰撞四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。難怪之前曾被諸多的媒體稱(chēng)為“中國(guó)版的小鋼炮”。而在燃油價(jià)格直線飆升的今天，實(shí)際油耗僅為6.8L的風(fēng)行景逸讓絕對(duì)讓消費(fèi)者把今年的油錢(qián)花到明年。風(fēng)行景逸搭載三菱4G93 D4發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)唯一一款加裝博世電子節(jié)氣門(mén)的動(dòng)力裝置，采用前輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)搭配5檔手動(dòng)變速箱，由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的控制更有效、合理，其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保性可見(jiàn)一斑。
國(guó)際精英閃亮現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)行景逸奏響“國(guó)際品質(zhì)”主題曲
別開(kāi)生面的風(fēng)行景逸新車(chē)發(fā)布儀式后，東風(fēng)負(fù)責(zé)風(fēng)行景逸研發(fā)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)集體閃亮登場(chǎng)，成為了本屆車(chē)展的又一大看點(diǎn)。新車(chē)發(fā)布記者會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)代表佐野正克、德國(guó)愛(ài)達(dá)克 (EDAG)代表 Abel、三菱代表河野博文、西門(mén)子代表Dieckmann等國(guó)際知名公司的專(zhuān)業(yè)精英與東風(fēng)柳汽的海歸團(tuán)隊(duì)齊聚一堂，精妙、詳細(xì)的闡述，奏響了風(fēng)行景逸“國(guó)際品質(zhì)”的響亮主題曲。
風(fēng)行景逸新車(chē)發(fā)布記者會(huì)上，風(fēng)行景逸研發(fā)團(tuán)隊(duì)各位專(zhuān)業(yè)精英在談到風(fēng)行景逸時(shí)言語(yǔ)鏗鏘有力，面對(duì)記者的提問(wèn)更是對(duì)答如流，措辭精辟。在談到車(chē)身研發(fā)時(shí)，德國(guó)愛(ài)達(dá)克 (EDAG)代表 Abel介紹說(shuō)，風(fēng)行景逸的研發(fā)理念尊崇的是國(guó)際上目前力推的安全理念，從車(chē)身設(shè)計(jì)到底盤(pán)布置等關(guān)鍵研發(fā)層面，風(fēng)行景逸都達(dá)到世界先進(jìn)水平，可以毫不夸張的講，在安全性能方面，風(fēng)行景逸已經(jīng)位居世界汽車(chē)制造業(yè)的前列。而當(dāng)記者問(wèn)到風(fēng)行景逸的管理體系時(shí)，負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的東風(fēng)日產(chǎn)代表佐野正克認(rèn)為，風(fēng)行景逸的管理體系達(dá)到了與日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相一致的國(guó)際化水平。最后，談到這種以國(guó)際化戰(zhàn)略為主導(dǎo)的自主創(chuàng)新新模式，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司程道然總經(jīng)理說(shuō)道：“東風(fēng)一直以來(lái)都與各大國(guó)際汽車(chē)研發(fā)、制造公司保持著良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系，為企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)和有利的市場(chǎng)環(huán)境。我們?cè)诮梃b國(guó)際成熟企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的同時(shí)，更加大力度著重培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的高級(jí)管理人才和技術(shù)人才。在東風(fēng)柳汽的團(tuán)隊(duì)中，有著一大批優(yōu)秀的海外歸國(guó)人員，他們?cè)诟鱾€(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著，比如我們的總工是從法國(guó)留學(xué)回來(lái)的，總設(shè)計(jì)師留學(xué)意大利，負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)的副總是留學(xué)英國(guó)歸來(lái)的碩士研究生，柳汽的管理團(tuán)隊(duì)就是一個(gè)接受過(guò)國(guó)際化系統(tǒng)培訓(xùn)的團(tuán)隊(duì)。因而，保證了整個(gè)團(tuán)隊(duì)核心人才具備了很強(qiáng)管理能力和科技創(chuàng)新能力。多年的努力，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)柳汽海歸團(tuán)隊(duì)‘凝聚全球智慧為我所用，打造具有國(guó)際品質(zhì)的家用轎車(chē)’的夢(mèng)想。事實(shí)證明，這支管理團(tuán)隊(duì)在風(fēng)行景逸的自主研發(fā)過(guò)程中起到了決定性的作用”
此外，在本次車(chē)展上，隨風(fēng)行景逸出場(chǎng)的還有剛剛推出的07款風(fēng)行菱智，其不僅在外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面有了一系列的提升，更在車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的升級(jí)，使風(fēng)行菱智MPV的安全性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性得到了大幅提升。除此之外，東風(fēng)柳汽還將在自主品牌市場(chǎng)順勢(shì)追擊，在未來(lái)幾年內(nèi)陸續(xù)推出多款轎車(chē)、SUV等針對(duì)不同需求細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，全面進(jìn)入乘用車(chē)的自主品牌領(lǐng)域。
