怠速停車O油耗 藍驅(qū)版高爾夫6試駕體驗
如今，低碳出行、綠色消費、減法生活等詞匯日益風(fēng)行，成為許多人表達個性、追求時尚、享受人生的一種生活主張或態(tài)度。在汽車消費領(lǐng)域，代表節(jié)能環(huán)保技術(shù)前端的藍驅(qū)車型無疑契合了大眾風(fēng)潮而備受矚目。一汽-大眾高爾夫藍驅(qū)，作為國內(nèi)率先搭載藍驅(qū)技術(shù)的量產(chǎn)車型，憑借一系列高效、清潔科技的應(yīng)用，生動詮釋了省油也時尚的環(huán)保之道。
什么是“藍驅(qū)”技術(shù)？
“藍驅(qū)”標(biāo)志代表了省油和駕駛樂趣：“藍驅(qū)”并不意味著為追求燃油效率而犧牲駕駛樂趣，大眾汽車已通過全線產(chǎn)品安裝TDI(渦輪增加直噴柴油發(fā)動機)、FSI(汽油直噴發(fā)動機)以及TSI(增壓直噴發(fā)動機)等類型發(fā)動機，完美地實現(xiàn)了駕駛享受的最大化和燃油消耗的最低化。這三款發(fā)動機在技術(shù)上目前都遠遠領(lǐng)先于世界水平，未來的發(fā)展還將這三款發(fā)動機技術(shù)融為全新的驅(qū)動技術(shù)，例如大眾汽車目前擁有的CCS混合燃料技術(shù)，它將柴油和汽油發(fā)動機的優(yōu)點融為一體，運用代表未來發(fā)展方向的合成燃料，從而取代傳統(tǒng)的柴油和汽油等燃料，“藍驅(qū)”產(chǎn)品就是這個發(fā)展的先驅(qū)。
自動啟停系統(tǒng)是如何工作的？
行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機就會保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態(tài)。
外觀設(shè)計造型上，2012款藍驅(qū)版高爾夫可以說是沒有改變，沿襲了第六代高爾夫的車身視覺表現(xiàn)十分不錯，廠家并沒有在外形上做什么文章，全車尺寸依然保持在長4199mm、寬1786mm、高1479mm、軸距為2578mm，只在個別細節(jié)上有點變動，不過這些變動很難會被人發(fā)現(xiàn)。
第六代高爾夫的棱角更加分明，獨有的采用黑色鋼琴漆設(shè)計的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條，使車型前臉更加大氣。前保險杠底部唇邊較之前的造型略微發(fā)生變化，霧燈兩側(cè)采用空氣導(dǎo)流更好的設(shè)計方式，中部凹槽較普通款更為明顯。
高爾夫藍驅(qū)版車型在大燈組功能上來說略微有些樸素，功能只包括了大燈高度調(diào)節(jié)，對于喜歡其運動氣息的朋友來說LED日間行車燈自然是不可缺少的。前霧燈在大眾家族“U”型下格柵襯托下顯得并不是那么單調(diào)，反而更具有運動感。
高爾夫的前臉蘊含了很多時尚的元素，各部件之間的接縫處處理的都比較細致，前保險杠、翼子板、大燈以及引擎蓋的接縫處均十分勻稱。全車共有四處帶有“BLUEMOTION”銘牌，包括前進氣格柵、尾部以及左右前翼子板，無論在那個位置都能認出這是一款不一樣的高爾夫。
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