比亞迪F6作為比亞迪推出的商務(wù)轎車，自上市以來，就以其高性價(jià)比沖擊自主商務(wù)市場，大氣的外觀和寬敞的內(nèi)部空間，達(dá)2740的軸距在同級(jí)車中有著不小的優(yōu)勢(shì)。
上海車展我們?cè)姷竭^比亞迪首款旗艦車型G6真身， 外觀設(shè)計(jì)上采取了一貫的設(shè)計(jì)思路，部分模仿了國外的成熟車型，據(jù)悉 ，量產(chǎn)的比亞迪G6和廣州車展、上海車展的展示車相比在細(xì)節(jié)上會(huì)...
入市以來，比亞迪F6市場銷售表現(xiàn)一直不溫不火，即便憑借著不錯(cuò)的車內(nèi)空間和高性價(jià)比，市場反應(yīng)依然低迷。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，現(xiàn)比亞迪F6最高讓利2萬元
2011款比亞迪F6全系讓利1萬元 現(xiàn)車銷售
雖然很多人對(duì)2011年的汽車市場并沒有抱太高的期望，但1月份的汽車銷量仍有不到20%的增長?？墒菍?duì)于部分汽車品牌而言，曾經(jīng)的爆發(fā)雖然吸引眼球，但仍然出現(xiàn)了不可避免的激變。作為...
入市以來，比亞迪F6憑借著優(yōu)秀的車內(nèi)空間和高性價(jià)比，市場反應(yīng)良好，贏得了不錯(cuò)的市場口碑。近日網(wǎng)上車市記者在北京地區(qū)比亞迪經(jīng)銷商，F(xiàn)6部分車型最高優(yōu)惠3.09萬元
時(shí)間進(jìn)入到7月份以后，我國大部分城市都已經(jīng)進(jìn)入到了真正的夏天，伴隨著酷熱的天氣各大汽車廠商也紛紛選擇了盛夏時(shí)節(jié)，發(fā)布他們的最新產(chǎn)品。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在2010年7月份里來自國產(chǎn)和...
作為比亞迪汽車首款中級(jí)轎車，比亞迪F6憑借大空間和低價(jià)優(yōu)勢(shì)，受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日得到消息，比亞迪F6將在近期推出1.8L車型，這款新車的推出將進(jìn)一步擴(kuò)大比亞迪F6的價(jià)格...
定位中高端商務(wù)用車的比亞迪F6，在市場上銷售已經(jīng)有很長的時(shí)間了，從這款車型不溫不火的銷售情況來看，比亞迪F6似乎也該調(diào)整產(chǎn)品布局并且規(guī)劃新的銷售方案了。據(jù)了解，比亞迪F6自上...
作為比亞迪第一款中高級(jí)轎車，F(xiàn)6在研發(fā)上投入了大量的心血和財(cái)力，新車上市以來也取得了良好的銷售業(yè)績，特別是新財(cái)富版推出后，銷量不斷攀升，2009年5萬輛的總銷售額充分說明了F...
如今，消費(fèi)者對(duì)家用車的要求，已經(jīng)不再是單純的追求便宜的價(jià)格或者時(shí)尚的外型，能夠同時(shí)兼?zhèn)涑叩男詢r(jià)比和卓越的品質(zhì)，已經(jīng)漸漸成為購車的主流標(biāo)準(zhǔn)。眾廠家也都紛紛不斷細(xì)化市場，針對(duì)不...
比亞迪F6的上市，填補(bǔ)了比亞迪汽車在國內(nèi)中級(jí)車市場的空缺。與比亞迪汽車生產(chǎn)的其他車型一樣，F(xiàn)6也同樣引得很多消費(fèi)者的關(guān)注。盡管如此，比亞迪F6的銷量卻并沒有預(yù)想中那么瘋狂，但...
近日，比亞迪公布了2010年產(chǎn)銷規(guī)劃，這是繼在09年完成了40萬輛銷售目標(biāo)后，比亞迪準(zhǔn)備再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長，今年的銷量目標(biāo)翻一倍達(dá)80萬輛。在09年比亞迪共銷售了44.8萬輛...
在選購車型的時(shí)候，很多消費(fèi)者很看重實(shí)用性，并且要求價(jià)格不高。以下我們推薦6款類似的車型可供選擇，包括捷達(dá)/桑塔納等5款。雖然在做工和舒適性方面，這5款車還有提升的空間，但對(duì)于...
中級(jí)車在車市中的地位不可或缺，宜商宜家的中級(jí)轎車無論在車主的事業(yè)上還是家庭中都扮演著重要的角色。也許在您看來一款熱銷的中級(jí)轎車售價(jià)可能動(dòng)輒都要達(dá)到20幾萬的價(jià)位，但事實(shí)上一些...
