根據(jù)來自歐盟、英國、挪威和瑞士等28個主要市場的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，不僅特斯拉的銷量下滑，而且美國電動汽車品牌的整體表現(xiàn)也不如中國汽車制造商。Jato Dynamics的數(shù)據(jù)顯...
在2月賣的最好的15款新能源轎車中：宏光MINI憑借26,116輛的銷量成功衛(wèi)冕，并且同比增速高達(dá)50.9%。值得注意，比亞迪秦、漢、海豚三款車包攬了2-4名，其中比亞迪秦同...
近日網(wǎng)上車市了解到，比亞迪E網(wǎng)將推出一款全新純電動轎車，新車內(nèi)部代號為“EK”，將在常州工廠生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能6萬輛，預(yù)計將于2022年四季度上市。比亞迪EK定位A級轎車，新車...
新能源汽車現(xiàn)階段已不是什么新鮮品類，這其中離不開自主品牌車企的努力，目前在續(xù)航里程和智能化方面，自主品牌逐步形成了和國際品牌旗鼓相當(dāng)?shù)膶?shí)力，但有一個關(guān)鍵點(diǎn)卻容易被忽略，那就是...
秦Pro EV采用的是三元鋰電池，比亞迪旗下同樣采用三元鋰電池的車型包括秦、唐、元的純電版以及e系列的S2。不過，比亞迪在3月29日發(fā)布磷酸鐵鋰刀片電池，王傳福董事長宣布要將...
想必在昨天，也就是2月26日，對于眾多消費(fèi)者來說絕對是激動人心的一天，因?yàn)殡S著北京新能源指標(biāo)的出簽，他們總算是能圓上了自己的買車夢。回想著從前擠地鐵上班出行的日子，再到現(xiàn)在能...
新能源汽車的閃耀，并不能掩蓋比亞迪整體銷量下滑的事實(shí)。網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉：在2019年，公司共實(shí)現(xiàn)銷售451,246輛，同比降低9.7%。其中，宋家族累計銷量為17...
以北京地區(qū)為例，從新能源車型剛剛出現(xiàn)不限購卻無人問津，到現(xiàn)在的拿到一個指標(biāo)需要排隊(duì)8年，我們可以發(fā)現(xiàn)人們對于新能源電動車的態(tài)度已經(jīng)從觀望和不確信逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢越邮?。為什么消費(fèi)...
金九銀十“車市嚴(yán)選，購車專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一...
網(wǎng)上車市從比亞迪股份有限公司獲悉：今年1-10月，比亞迪乘用車?yán)塾嬩N售369,699輛，同比下滑5.29%；其中，傳統(tǒng)燃油汽車僅售出171,738輛，同比減少25.00%。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛的科技性，便利性逐漸提升。車機(jī)漸漸成為車載電器系統(tǒng)中最重要的一項(xiàng)。最早的車機(jī)雛形要追溯到1910年，愛立信的創(chuàng)始人依靠停車搭線完成了第一次車載電話的嘗...
隨著國內(nèi)新能源汽車市場飛速發(fā)展，中國電動汽車百人會理事長陳清泰預(yù)測2030年中國電動汽車保有量將達(dá)到8000萬—1億輛。在如此巨大的市場面前，各家車企都在緊鑼密鼓的推進(jìn)新能源...
網(wǎng)友提問：我是一名山西北漂，搖號三年了，媳婦在排電動指標(biāo)，指標(biāo)馬上到手，16年買了一輛瑞虎代步，明年打算把車扔給老爸開，指標(biāo)到手買個電動，正好使用成本比較低，所以打算拉個滴滴...
外觀方面，比亞迪秦Pro EV600與此前推出的比亞迪秦Pro EV500基本保持一致，其中后者補(bǔ)貼后售價為17-19萬元。前奧迪設(shè)計師艾格主導(dǎo)設(shè)計的比亞迪全新Dragon ...
汽車電動化近年來一直作為國內(nèi)汽車市場發(fā)展的主流方向，各大廠商也在電動車產(chǎn)品研發(fā)方面投入的越來越多，一時之間，國內(nèi)涌現(xiàn)出一大批自主電動技術(shù)領(lǐng)先世界的車企。而作為一直走在國內(nèi)電動...
