日前，在美國市場最暢銷轎車評選上，凱美瑞獲得冠軍，這也是凱美瑞連續(xù)9年成為美國最暢銷轎車。 2010年，美國汽車市場的轎車領(lǐng)域，仍是日本車的天下，最暢銷轎車前5名都...
混合動力作為一種邁向新能源汽車的過渡技術(shù)，相對于電動汽車來說，發(fā)展比較成熟，在全球范圍內(nèi)，豐田是這方面的領(lǐng)頭者。如果算上雷克薩斯車型，豐田可說是在中國推出混合動力車型最多的品...
凱美瑞、雅閣、天籟之爭可以說早已到白熱化階段，三車無論是從外觀、還是配置、口碑上都難分伯仲。而且其客戶群體同質(zhì)化非常明顯，而就2010年下半年三車銷量情況來看，促銷力度儼然成...
中型車是商務(wù)用車的入門之選，外觀大氣體面價格也厚道。如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，中型車也是家庭用車的首選，接朋友送家人很有面子。既然消費(fèi)者對中型車有諸多的需求，自然它就會有市場。提...
全球領(lǐng)先技術(shù)G-Book智能副駕首次裝備中高級車主銷車型，突破豪華車與中高級車之間的技術(shù)界限；智能鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)進(jìn)入主銷車型240G系列，突破原有的豪華配置區(qū)間；經(jīng)典版凱...
作為中高級車市價值標(biāo)桿的廣汽豐田凱美瑞，其強(qiáng)大的市場表現(xiàn)一直是行業(yè)的標(biāo)桿。自其2006年6月正式進(jìn)入中國以來，平均每月銷量超過10000輛，對于國內(nèi)中高級車不能不說是一個奇跡。
為什么馬路上跑的再也不是馬，而是四個輪的汽車？因為馬吃得多，而且坐起來不舒適所以就遭人淘汰了。轟轟作響的發(fā)動機(jī)聲音會不會被安靜的發(fā)電機(jī)取代我們不得而知，就好像在早一百多年前的...
油耗測試大家看得多了，大多都是使用D擋溫和駕駛的駕駛方式，盡量測出最低油耗。想必網(wǎng)友們看多了便會覺得膩了，想看點(diǎn)新鮮的。本期的油耗測試，我們一改傳統(tǒng)，采用最為激烈的駕駛方式進(jìn)...
作為中高級車市價值標(biāo)桿的廣汽豐田凱美瑞，其強(qiáng)大的市場表現(xiàn)一直是行業(yè)的標(biāo)桿。自其2006年6月正式進(jìn)入中國以來，平均每月銷量超過10000輛，對于國內(nèi)中高級車不能不說是一個奇跡...
有時候過于熟悉的事物，讓你反而忽略了其本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)；就好比一款熟悉的車，它的風(fēng)格已經(jīng)成為一種思維定式植入你的心里，一時之間你對它評價唯有“不錯”二字，卻無法一一列舉。凱美瑞自出...
如果光就外形來看，編輯并不喜歡凱美瑞的樣子，而就其它方面來說，凱美瑞也沒有讓人印象深刻的亮點(diǎn)，但這就是這個很“中庸”的車型卻在歐美等國家取得了不粗的銷售成績，而它在中國也同樣...
G-book是什么東西？不知道，在接觸之前，記者還以為又是一套諸如e-CRB的經(jīng)銷商ERP系統(tǒng)。
作為中高級車市場熱銷三巨頭的標(biāo)桿車型之一的2010款凱美瑞于2010年3月1日在深圳正式上市，售價相較于09款有所調(diào)整，多款車型價格進(jìn)行了官方下調(diào)。售價區(qū)間為18.28-28...
面臨日益油價的飆升的情況，現(xiàn)在選購一款混合動力的車型絕對是個不錯的選擇，廣汽豐田為了響應(yīng)低碳和環(huán)保這個當(dāng)今時代的主題，推出了在配置上與其對應(yīng)的汽油版相差無已的混合動力版車型，...
東風(fēng)雪鐵龍將在12月8日晚發(fā)布2011款C5車型，作為目前熱度較高的中級車市場，我們來看看它的同級別對手目前都有怎樣的優(yōu)惠。雅閣降2.3萬、凱美瑞降3萬、天籟降1.6萬、邁騰...
