越來越多的汽車廠商喜歡把全新車型的首次公開體驗放在賽道中進(jìn)行，其實(shí)這樣的做法對于消費(fèi)者來說，是件好事。一來賽道可以更大限度且全面地體現(xiàn)出其全新車型的產(chǎn)品力，二來也可以說明品牌...
許多家庭在購車時，往往會把車型和價位鎖定在經(jīng)濟(jì)而又實(shí)惠的緊湊級轎車中。誠然，不錯的乘坐空間，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及親民的價格都是消費(fèi)者最關(guān)心的。而今天，我們?yōu)槟可硖暨x了兩款家...
由于冬天的活動較多，所以我來東北地區(qū)的次數(shù)已經(jīng)非常頻繁了。之前去的自主品牌，雖然品質(zhì)上已經(jīng)很完美了，但是在細(xì)節(jié)和人機(jī)工程學(xué)方面仍舊有許多可以學(xué)習(xí)的地方。而今天，我來到了牡丹江...
估計是經(jīng)過了德系車先入為主的洗腦，中國市場在經(jīng)過了加長的洗禮后，又迎來了增壓潮，自然吸氣發(fā)動機(jī)越來越不吃香，大排量稅費(fèi)也越來越高。一直以來主打平順舒適安靜耐用的日本車，似乎不...
今天我們試駕的這款卡羅拉雙擎，就是為了打開中國混動市場里程碑的這么一款車，把這套成熟的混動系統(tǒng)，裝配在了在中國銷售非常好的卡羅拉上，自然的比起普銳斯更容易讓人接受。但重點(diǎn)是價...
大眾品牌在國內(nèi)消費(fèi)者一直被認(rèn)為神一般的存在，同時旗下各個級別車型機(jī)會稱為銷量上的常勝冠軍，但很多人都不知道豐田旗下的卡羅拉才是世界級的銷售冠軍，卡羅拉自1966年誕生以來銷量...
緊湊級車陣營，可以說是汽車市場中混戰(zhàn)最激烈的龐大群體。任何一款產(chǎn)品都沒有足夠的自信在這一領(lǐng)域稱王，隨著每個對手不斷的更新?lián)Q代，這種交替超越的現(xiàn)象就會層出不窮。如果一定要給這個...
豐田卡羅拉，一個曾位居家用車市場前茅的車型，在如今激烈的競爭中已下滑至25名（參考2014年6月全國緊湊級車銷量排名），換代已成為迫在眉睫的一件事，如何打造一款重歸輝煌之路的...
等了7年，終于全新一代卡羅拉來到了我們身邊，其實(shí)在09年的時候，豐田就已經(jīng)有計劃來加長卡羅拉的軸距的計劃了，但是由于內(nèi)部有反對的原因，所以經(jīng)過很長一段時間的調(diào)研才最終決定來加...
“假如沒有COROLLA車，那么世界將會變成另外一個樣子?！边@句話據(jù)說是來自一汽豐田員工的“狂言”。事實(shí)上也正是如此，自誕生以來，接近4000萬輛的銷量，讓卡羅拉在全球的家用...
