寶馬全新X5于去年7月上市，此車的上市為競爭激烈的高性能運動型多功能車(SAV)細(xì)分市場再次在操縱靈活性方面制定起新的標(biāo)準(zhǔn)。全新寶馬共有3.0L及4.8L兩個排量選擇，價格區(qū)間為82.5萬元-173.6萬元。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價格檢測系統(tǒng)顯示：新年初期，寶馬新X5全系沒...

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隨著時代的進(jìn)步，人們的審美觀念也在不停的進(jìn)化，對汽車的要求也是越來越挑剔，不論女性還是男性喜歡SUV的消費者越來越多，車主們希望汽車的所有優(yōu)點都集中于自己的坐駕上，所以現(xiàn)在我們會看見高舒適性、高通過性，最主要是還有著時尚外形的SUV在街頭越來越多...

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寶馬全新X5于去年7月上市，此車的上市為競爭激烈的高性能運動型多功能車(SAV)細(xì)分市場再次在操縱靈活性方面制定起新的標(biāo)準(zhǔn)。全新寶馬共有3.0L及4.8L兩個排量選擇，隨著9月份大排量消費稅的推出，隸屬漲價區(qū)間的4.8L廠商指導(dǎo)價價格最高上調(diào)了40萬元，前段時間...

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寶馬全新X5于去年七月正式以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，其在設(shè)計理念上延續(xù)了上一代X5的大體思路，在細(xì)節(jié)的處理上融入了些許新X3的精華與寶馬新一代的設(shè)計理念，整體風(fēng)格變得更加圓潤。這款被寶馬定位為SAV(sport activity vehicle)的

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繼1月10日LEXUS雷克薩斯頂級豪華SUV LX 570登陸中國市場以來，憑借其對豪華SUV尺度的重新創(chuàng)立，以及超乎想象的強(qiáng)勁動力和全新的駕乘感受，LX 570迅速進(jìn)入人們視線。 力量美學(xué)，優(yōu)雅隨行 LX系列是LEXUS雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)

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— — 雷克薩斯旗下的頂級SUV車型LX570于1月10日正式登陸中國，售價為129.8萬元。隨著LX570的到來，中國的高端SUV市場又迎來了一股新生力量。從目前高端SUV市場的格局來看，歐美車型占居了絕大部分。但隨著LX570的加入，這一定

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-- 2008年1月10日，LEXUS雷克薩斯旗下的頂級SUV車型——LX570，正式在中國市場投放上市，售價為129.8萬元。與此同時，這款剛剛上市銷售的新車已到港進(jìn)駐4S店，先期預(yù)訂車輛的消費者也已于今日到店提車，成為了雷克薩斯LX570的

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雷克薩斯旗下的SUV車型LX470，在進(jìn)入國內(nèi)銷售兩個年頭后已步入了其生命周期的末端，并已于年內(nèi)停產(chǎn)停售，取而代之的則是LX570。2008年1月10日，雷克薩斯將在深圳迎來LX車系中的頂級SUV車型——LX570。 對于這款即將上市銷售

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12月4日，大發(fā)與一汽吉林汽車投產(chǎn)的08款森雅正式上市，共有7款車型，售價區(qū)間6.98-9.88萬元。繼07年6月首次聯(lián)合推出森雅之后，08款森雅改善了外觀和內(nèi)飾、增加了配置、為消費者提供了更多車型和色彩的選擇。 大發(fā)與一汽吉

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雷克薩斯作為日本豐田旗下的頂級品牌，它的每一款車輛都可以說是極品。而且隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷的向前發(fā)展，越來越多的進(jìn)口高端車輛來到了中國。在此次廣州車展上雷克薩斯不負(fù)眾望帶來了自家的頂級SUV車型LX570。 在

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作為日本豐田旗下的頂級品牌雷克薩斯，它的每一款車輛都可以說是極品。而且隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷的向前發(fā)展，越來越多的進(jìn)口高端車輛來到了中國。今日我們從北京地區(qū)雷克薩斯4S店獲悉到，雷克薩斯LX470的換代車型LX570

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1999年法蘭克福車展上，寶馬推出第一代X5，首次從SUV中分離出SAV(Sports Activity Vehicle)分支，聰明而敏銳地捕捉到側(cè)重公路行駛的豪華SUV的市場需求，至今已取得超過58萬輛銷量的輝煌成績。在這期間，各大豪華車廠都效法推出此

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全新寶馬X5已于7月2日登陸中國，新X5延續(xù)了前代車型的成功與輝煌，又在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置升級等各項改進(jìn)，使這款高性能運動型多功能車帶給消費者的不僅是豪華舒適的駕乘感受，更有在復(fù)雜路面應(yīng)付自如的從容

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趕的早不如趕的巧，買車也如買衣服，換季時購買總能撈到更多實惠。近日，筆者從北京寶馬二級經(jīng)銷商處獲悉，由于新款寶馬X5將于下月登陸中國，經(jīng)銷商對現(xiàn)存的老款X5中規(guī)版進(jìn)行“季末甩賣”，而且幅度都不小。 上表顯

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近日，網(wǎng)上車市價格監(jiān)控系統(tǒng)顯示，德國和日本進(jìn)口越野車市場價格出現(xiàn)小幅度下降，其中，2.5-3.0L排量進(jìn)口越野車的市場價格降幅較大，而1.5-2.5L和3.0L以上排量進(jìn)口越野車的降幅相對較小。鑒于此，筆者走訪了德國大眾在北

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2007上海國際汽車展進(jìn)行得如火如荼，其中作為寶馬集團(tuán)亞洲首發(fā)的全新X5，猶如一瞥驚鴻，賺得不少羨慕的眼球。作為06款X5的延續(xù)，我們欣喜的看到了在動力性、配置和空間等各方面的提升，但是，這款車離我們究竟有多遠(yuǎn)

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在寶馬X5 的細(xì)分市場上，它已經(jīng)取得了巨大的成功，在競爭對手紛至沓來的時候，寶馬及時推出新X5 當(dāng)然是想繼續(xù)鞏固這個車系的領(lǐng)先優(yōu)勢，結(jié)果將會如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當(dāng)市場上剛剛開始出現(xiàn)SUV 的時

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源自：京華時報 江云花 鄂佳 按照我國加入世貿(mào)組織的承諾，從7月1日起進(jìn)口汽車的關(guān)稅再次下調(diào)3個百分點。受此影響，進(jìn)口車市場掀起了一番降價潮。記者昨天從北京進(jìn)口車市場獲悉，寶馬X5 4.8is中規(guī)全時四驅(qū)大降14萬元后，

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源自：京華時報 江云花 大排量車的經(jīng)銷商由3月份的漲價和囤積居奇變成現(xiàn)在的降價甩貨。經(jīng)過3、4月份的井噴行情，大排量汽車的銷售自4月底開始走下坡路，經(jīng)銷商不得不采取降價自救的措施。目前市場上大排量車的最大降

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源自:網(wǎng)上車市綜合報道 網(wǎng)上車市汽車價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了消費稅調(diào)整時期的暴漲之后，近期多款進(jìn)口車的價格又出現(xiàn)了不同程度的回落。下圖描述的是德國寶馬X5 3.0i在消費稅調(diào)整前后的價格變化情況: 根據(jù)新的消費

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