馬上就要過年啦！相信很多小伙伴們都和我一樣十分激動。一年忙到頭終于能有個(gè)七天小長假確實(shí)是值得高興的事情，但是對于我們這些90后來說，在過年期間有一個(gè)更重要的事情要做，那就是——走親戚。很多像我一樣奮斗在一線的小伙伴們可能尚且沒有能力買到一款自...

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隨著時(shí)代的發(fā)展，80后、90后的年輕人對于汽車的多樣化甚至定制化的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。其中，越來越多用戶開始討論車輛的駕駛樂趣，那到底什么是駕駛樂趣？我們要說的駕駛樂趣是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎變線指哪打哪；重心低，懸架支持好，過彎側(cè)傾小，車身響應(yīng)干凈利落。說...

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對于許多想成為有車一族的朋友來說，20萬元的購車預(yù)算選擇的范圍并不少，不過考慮普通的買菜家用車等級明顯不夠檔次，但用這個(gè)預(yù)算買BBA吧，那也不實(shí)際。用20萬元購入合資品牌中級轎車的選擇最為務(wù)實(shí)，能在有限的預(yù)算中購買到用途廣泛、實(shí)用性高的車型是他們...

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看到凱美瑞的第一眼，消費(fèi)者們大多都會明白，年輕動感的外觀一定很受年輕人的青睞。不過不僅僅是受到年輕人的好評，因?yàn)榻Y(jié)實(shí)耐用的品質(zhì)，凱美瑞也受到眾多消費(fèi)者的歡迎。而結(jié)實(shí)耐用卻離不開靚麗的漆面和車身做工，今天我們就為大家揭秘那些平時(shí)容易被忽略卻又...

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最低成交價(jià)1.4萬！當(dāng)這個(gè)消息被爆出后，我相信很多身處在廣州地區(qū)而因搖不到車牌指標(biāo)的朋友都已經(jīng)安耐不住了。6月25日，廣州中小客車增量指標(biāo)競價(jià)價(jià)格創(chuàng)下今年來新低，個(gè)人最低成交價(jià)僅為1.41萬元，平均成交價(jià)也只有2.89萬元。此次車牌競拍價(jià)格的下滑很大原因...

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在如今這個(gè)小排量渦輪盛行的年代，大排量自吸車已經(jīng)越來越稀少了，無論是幾萬塊的AO入門車，還是上百萬的D級豪華車無一不慢慢向小排量渦輪靠攏，想要體驗(yàn)一番大排量自吸發(fā)動機(jī)帶來的暢快高級感已經(jīng)不那么容易了。盡管如此，還是有一批大排量自吸發(fā)動機(jī)忠實(shí)粉...

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網(wǎng)友提問：今年已經(jīng)30+，上有老下有小，為了滿足自己和家人的日常出行，想買一臺駕乘舒適且油耗不高的B級車，購車預(yù)算在23萬左右，求合適的車型推薦。

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網(wǎng)友提問：最近我打算干專車，平時(shí)想掙點(diǎn)錢。但公司有要求必須是排量2.0L以上的3年內(nèi)的新車。但我對車比較小白，不知道什么開著靠譜，省油。求大神推薦。

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網(wǎng)友提問：在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于卡羅拉混動的提車作業(yè)，據(jù)車主介紹，該車比同配置1.2t卡羅拉百公里省2升油，加速倆者也基本相同。而在經(jīng)過粗略計(jì)算后發(fā)現(xiàn)按私家車一年2萬公里算，百公里省2升，一年省400升，按7塊一升的價(jià)格估算一年能省2800余元。所以這位網(wǎng)友...

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當(dāng)大家看到一汽豐田亞洲龍以20.88-28.98萬元的售價(jià)區(qū)間成為合資B級車市場“新銳”之后，我發(fā)現(xiàn)有不少目光立刻就轉(zhuǎn)到了我身上，畢竟我們兩個(gè)都是基于豐田TNGA架構(gòu)打造的，而且售價(jià)也相近，外界拿來對比也是意料之內(nèi)，不過，在“兄弟”車型日趨普遍的中國車市，...

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無論是我最喜歡的陽光男孩彭于晏，還是堅(jiān)持夢想練就一身完美肌肉的吳京，以及“好好先生”張嘉譯，他們都在為成為更好的自己一直努力。

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大家都知道國內(nèi)的合資中型車市場一直以來是兵家必爭之地，無論是日系、德系、美系還是韓系、法系品牌都有眾多優(yōu)秀車型。特別是日系三杰的更新?lián)Q代更是引發(fā)消費(fèi)者的追捧，這其中第八代凱美瑞更是憑借著高顏值、科技配置以及動力等優(yōu)勢廣受好評！那么廣汽豐田2...

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汽車是我們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡?，它既是我們的代步工具，也是我們性格和身份的象征，不同的星座對汽車也有著不同的追求，千萬種車型中有一個(gè)是適合自己的。

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當(dāng)我將Jessica的簡歷遞到她自己手上的時(shí)候，她莫名地笑了：“平時(shí)都是我看別人的簡歷，今天從別人手里接到自己的簡歷，倒是很奇特的體驗(yàn)。”Jessica是今天的主角，她是一名大型互聯(lián)網(wǎng)公司的HRD（人力資源總監(jiān)），無論是對生活還是對工作，她都永不妥協(xié)，追求...

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在最近一段時(shí)間里，日本車企帶給我們的驚喜可不小，首先是豐田凱美瑞那燃效高達(dá)41%的動力系統(tǒng)，然后是第十代雅閣那最大扭矩370N·m的2.0T發(fā)動機(jī)，最后是Altima（國內(nèi)新一代天籟）的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機(jī)。而在明年年初，這三款車型也將全部完成換代，那么...

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買車時(shí)有價(jià)高價(jià)低之分，而在賣車時(shí)同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結(jié)了幾款有著不錯(cuò)保值率的車型，看看對于此時(shí)購車的您，有沒有些許的幫助。

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幾乎每一年都會有數(shù)以百計(jì)的新車在市場上更迭，但是總有那么一款最耀眼的車型會吸引所有人的目光。而2018年最重要的一臺新車毫無疑問就是全新第十代雅閣，沒有之一。作為中國最早一臺進(jìn)入兩百萬臺銷量俱樂部的中級轎車，在華已經(jīng)繁衍5代之多的雅閣絕對配得上...

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在全球各地環(huán)保政策的推動下，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)迎來新的熱潮，這幾年家用車基本上都放入帶“T”的發(fā)動機(jī)。更低的排量、更強(qiáng)的動力、更低的高速巡航油耗，更是得益于這些優(yōu)點(diǎn)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)一下子占據(jù)了市場主導(dǎo)地位。但回過頭來觀察分析，日系品牌似乎...

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對于現(xiàn)代人而言，汽車早已不是一個(gè)單純的使用工具，它還在某種意義上代表了一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力甚至是社會地位，所以買車時(shí)除了要考慮使用之外，還得想這輛車能給自己帶來什么樣的附加價(jià)值，而今天我們就將推薦三款即豪華又有面兒的中級車，更重要的是它們都不貴...

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第八代凱美瑞采用全新的TNGA平臺，最新的“keen look”設(shè)計(jì)語言，更強(qiáng)勁的動力，更省油，更佳視野，更高配置，更強(qiáng)安全性，更優(yōu)空間，一眾的優(yōu)點(diǎn)讓人感到這款換代新車誠意滿滿。專業(yè)編輯早已對TNGA平臺以及新凱美瑞做了大量的解析，但是消費(fèi)者又是怎么看的呢...

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