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隨著放寬皮卡進城的力度不斷加大，當(dāng)前超過80%的地級市對于皮卡車已經(jīng)完全不限行，皮卡車的用車路權(quán)相比其他類型貨車更加擁有優(yōu)勢。面對各地交管部門對于人貨混裝、載客汽車違法改裝的嚴查，皮卡也成為了城市貨運以及多用途用車的首選。

目前，河北、遼寧、江西、安徽、重慶、寧夏以及海南7個省市對于皮卡完全不限行，結(jié)合今年前三季度國內(nèi)狹義皮卡累計銷量，我們?yōu)榇蠹医庾x當(dāng)前7個省份內(nèi)各地銷量總額，以及最暢銷的10款皮卡車型。

河北——保定銷量最高

前三季度期間，河北省狹義皮卡累計銷量為14112輛，保定市為皮卡銷量最高的城市，省內(nèi)柴油型皮卡和兩驅(qū)型皮卡的市場占比較高。在暢銷車型方面，長城皮卡旗下的長城炮、風(fēng)駿5以及金剛炮包攬了熱銷車型的前三名，同時，長城皮卡在省內(nèi)的市場占比達到了64.96%。

遼寧——柴油占比87.63%

遼寧省前三季度的皮卡累計銷量為7989輛，其中柴油型皮卡的市場占比達到了87.63%，四驅(qū)型皮卡的銷量占比72.67%，這也說明了該省的用戶對于柴油和四驅(qū)型的皮卡更加青睞。沈陽、大連、營口包攬了城市銷量排名的前三，占全省總銷量的43.05%。

江西——江鈴寶典銷量最高

1-9月期間，江西省的皮卡銷量7316輛，該省絕大數(shù)的皮卡用戶均選擇了柴油型皮卡，市場占比達到94.26%，在驅(qū)動形式方面，兩驅(qū)型皮卡為主力消費產(chǎn)品，占比為66.03%。作為江鈴皮卡的大本營，江鈴寶典為省內(nèi)最暢銷的車型，其次為域虎7。而在城市方面，贛州、南昌、吉安包含了城市銷量的前三名。

安徽——合肥銷量占比為21.14%

安徽前三季度的皮卡累計銷量為6406輛，作為省會城市——合肥的皮卡銷量為1354輛，占總銷量的21.14%。省內(nèi)長城炮、風(fēng)駿5以及江鈴寶典包攬了車型銷量的前三，省內(nèi)用戶在購車選擇過程中會將柴油型和兩驅(qū)型皮卡作為首選產(chǎn)品。

重慶——長城炮與風(fēng)駿5占比超過50%

重慶前三季度的皮卡累計銷量為5415輛，長城炮和長城風(fēng)駿5累計銷量為2790輛，占省內(nèi)皮卡總銷量的51.52%，其次熱銷的車型分別為慶鈴達咖和江西五十鈴瑞邁。省內(nèi)用戶在選車時偏好柴油型和兩驅(qū)型。

寧夏——兩驅(qū)與四驅(qū)基本持平

前三季度，寧夏的累計皮卡銷量為3565輛，省內(nèi)兩驅(qū)和四驅(qū)型皮卡的銷量基本持平。銀川市皮卡銷量最高，其次為吳中和固原。在熱銷皮卡的前五名中，長城皮卡占據(jù)4席，且包攬了熱銷車型的前三名。

海南——柴油占比超95%

海南前三季度的皮卡銷量為2898輛，省內(nèi)最暢銷的皮卡類型為柴油版，市場占比為95.07%，也是本篇7個省份中柴油占比最高的省份。省內(nèi)最暢銷的皮卡車型為長城炮，其次為鄭州日產(chǎn)銳騏6和風(fēng)駿5。

根據(jù)前期我們對于各地皮卡解禁政策的匯總，除了本文中7個完全放開皮卡進城的省份，還有多個省份的皮卡通行政策也呈全面放開的趨勢。例如福建省除廈門市外，其他城市對皮卡均不限行，而廈門市的限行范圍也局限在部分橋梁和隧道路段。隨著未來各地對皮卡通行解禁的力度不斷加大，無疑將會有越來越多的省份對皮卡車完全不限行。