這不是起亞最近第一次推出優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)。去年底也有一波，全系降了接近9萬(wàn)元。隨著價(jià)格的進(jìn)一步降低，有望為品牌提供新的增量。

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2025款K5新增駕駛席電動(dòng)座椅8向調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、前排座椅加熱、副駕駛電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)、腰部支撐4向調(diào)節(jié)、JBL音響（7喇叭）、手機(jī)無(wú)線充電等。

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這個(gè)25款外觀、內(nèi)飾和現(xiàn)款是一樣的，可不是海外更新的中期改款版本，理解為年型款就好。它只是增加了像前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、全景影像等配置，并且現(xiàn)款旗艦版的選配全部變成了標(biāo)配！

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現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)注冊(cè)了新K5的專利圖，極有可能就是將上市的2024款K5。通過(guò)社交平臺(tái)上起亞經(jīng)銷商的預(yù)熱信息來(lái)看，新K5會(huì)采用1.5T+8AT，以取代現(xiàn)款1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，還有望換搭智跑所應(yīng)用的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

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現(xiàn)代十一代索納塔的煥新上市，讓它已經(jīng)4年未改款的兄弟車型起亞K5很尷尬。為了縮小和競(jìng)品間的差距，起亞官宣將在下半年推出2024款K5。

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悅達(dá)起亞最新公布的銷量成績(jī)單，似乎也印證了起亞的選擇是正確的。今年5月，悅達(dá)起亞銷量達(dá)19,086輛，同比增長(zhǎng)99%；1-5月累計(jì)銷售88,934輛，同比增長(zhǎng)86%。同時(shí)悅達(dá)起亞累計(jì)整車生產(chǎn)86,560輛，同比增長(zhǎng)184%，產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。

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日前智電出行獲悉，今年前5個(gè)月起亞美國(guó)市場(chǎng)銷量同比下跌了1%，其中起亞K5車型銷量都暴跌了63%以上。而全球市場(chǎng)方面，起亞今年5月累計(jì)售出264,313輛新車，同比下降2.1%；其中大部分銷量則來(lái)自韓國(guó)本土市場(chǎng)，而5月份韓國(guó)銷量為46,110 輛，同比下降8.3%。

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日前網(wǎng)上車市獲取了起亞新款K5車型售價(jià)，新車海外市場(chǎng)起售價(jià)為26,990美元（約為20萬(wàn)人民幣），并計(jì)劃將于今年第二季度上市開(kāi)售。同時(shí)國(guó)產(chǎn)新款起亞K5車型也有望在今年下半年陸續(xù)推出，并采用海外版車型相同設(shè)計(jì)元素，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了大眾邁騰、豐田凱美...

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日前網(wǎng)上車市獲悉，起亞新款K5車型已在2024紐約車展上首發(fā)亮相，新車將作為中期改款車型于今年上半年陸續(xù)推出。同級(jí)新車也有望在今年年內(nèi)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陸續(xù)推出，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產(chǎn)天籟等車型。

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新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，悅達(dá)起亞2月上險(xiǎn)量3,442輛，同比、環(huán)比分別暴跌34.5%和48.7%。其中，作為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)男乱淮o湊型SUV今年2月的上險(xiǎn)量?jī)H為582輛，同比暴跌53.6%。

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起亞K5凱酷于2020年9月上市，已銷售2年時(shí)間，期間并未推出改款車型，根據(jù)車型更新迭代周期來(lái)看，預(yù)計(jì)會(huì)在今年內(nèi)完成升級(jí)。根據(jù)此前相關(guān)報(bào)道，K5凱酷將換搭智跑所應(yīng)用的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147kW。目前現(xiàn)代坦迪斯自動(dòng)變速箱（山東）有限公司正改建8速...

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網(wǎng)上車市了解到，起亞此前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)2工廠Gamma-II發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)進(jìn)行改造項(xiàng)目，除為代號(hào)為NQ5C（全新KX5）提供動(dòng)力外，還將替換DL3C目前使用的動(dòng)力。DL3C是K5凱酷的內(nèi)部代號(hào)，現(xiàn)階段使用的為1.5T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW。Gamma-II發(fā)動(dòng)機(jī)是智跑所...

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中國(guó)汽車市場(chǎng)兩極分化現(xiàn)象愈加明顯，頭部企業(yè)日益強(qiáng)大，留給三、四線企業(yè)的空間越來(lái)越小，一些外資品牌干脆決定退出中國(guó)市場(chǎng)，如雷諾、鈴木以及近日被傳的謳歌。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞目前情況也并不樂(lè)觀，2018年起至2021年10月，東風(fēng)悅達(dá)起亞歸母凈虧損高達(dá)91....

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網(wǎng)上車市獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞1月共計(jì)銷售新車14118輛，同比下跌23.39%，環(huán)比增長(zhǎng)3.19%。值得注意的是，起亞銷量已經(jīng)連續(xù)三年下降，其中主力產(chǎn)品智跑SUV銷量同比下滑超40%，B級(jí)轎車K5銷量慘淡僅1365輛，不及豐田凱美瑞的零頭，月銷量?jī)H為后者的5%。

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近日海外媒體發(fā)布了一組起亞全新K5（國(guó)內(nèi)稱K5凱酷）的實(shí)拍圖片，新車目前已在國(guó)內(nèi)外正式上市開(kāi)售，國(guó)內(nèi)廠商指導(dǎo)價(jià)16.18-20.58萬(wàn)元。另?yè)?jù)4S店消息，新車在北京地區(qū)至高享2萬(wàn)元優(yōu)惠，因此新車的發(fā)票價(jià)格可以低至14.18-18.60萬(wàn)，相較同級(jí)車型極富性價(jià)比。

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近日我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到一組起亞全新K5 GT-Line的實(shí)拍圖。除在美國(guó)市場(chǎng)銷售外，全新K5也由東風(fēng)悅達(dá)起亞實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，命名為K5凱酷。新車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)售價(jià)為16.18-20.58萬(wàn)元，北京地區(qū)目前優(yōu)惠幅度近2萬(wàn)元，意味著頂配版車型的裸車價(jià)格還不到20萬(wàn)，基本與一汽-大...

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近日海外媒體發(fā)布了一組起亞全新K5 GT的實(shí)拍圖片，該車又可視作是起亞K5家族中的運(yùn)動(dòng)版車型。新車目前已在海外正式上市，國(guó)內(nèi)方面則由東風(fēng)悅達(dá)起亞以“K5凱酷”的名稱進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售，售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬(wàn)元。

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日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲悉，2022款全新起亞K5首度正式亮相，新車較老款車型改動(dòng)不大，僅在細(xì)微處做出了改動(dòng)。目前現(xiàn)款起亞K5于去年年中剛剛更新，因此這一新車型在今年的改動(dòng)并不大，除采用了起亞重新設(shè)計(jì)后的的新車標(biāo)Logo之外，僅添加了一些新的車內(nèi)設(shè)備...

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起亞K5是起亞旗下的一款中型轎車，目前已在海外部分國(guó)家上市開(kāi)售，并且該車以“K5凱酷”的名稱由東方悅達(dá)起亞進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售。近日有媒體在海外網(wǎng)站上曝光了一組起亞全新K5跨界旅行版車型的渲染圖。新車將于奧迪A4 Allroad、斯柯達(dá)明銳旅行、大眾帕薩特蔚攬進(jìn)行...

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近日海外媒體曝光了一組起亞全新K5運(yùn)動(dòng)版的實(shí)拍圖，該車名為起亞K5 GT-Line，現(xiàn)已在海外市場(chǎng)正式發(fā)售，國(guó)產(chǎn)版車型——K5凱酷則由東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售。新車搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)213kW，峰值扭矩可達(dá)421N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合...

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