中國(guó)有句古話叫做“天下大勢(shì)，合久必分分久必合”，在奔馳S級(jí)（W222）推出多年一直一統(tǒng)江湖后，頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)出現(xiàn)一些新變化。雷克薩斯LS的推出和全新奧迪A8L的掉隊(duì)讓這個(gè)市場(chǎng)的變數(shù)又大了一些，但想要對(duì)抗奔馳S級(jí)，必須還得傳統(tǒng)德系豪華品牌的寶馬給力。...

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網(wǎng)友提問(wèn)：我自己有一個(gè)工程隊(duì)，經(jīng)常需要各地跑業(yè)務(wù)。自己一臺(tái)車不夠用，想給公司配一臺(tái)跑業(yè)務(wù)的二手車。預(yù)算20-35萬(wàn)都可以，想找一臺(tái)看著有牌面，高速開著穩(wěn)當(dāng)?shù)能嚒?/p>

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原本平分秋色的豪華轎車市場(chǎng)，自從W222的奔馳S級(jí)換代后，其強(qiáng)大的產(chǎn)品力，讓其成為了現(xiàn)在的豪華車銷量霸主。無(wú)論是豪華感、科技感、還是設(shè)計(jì)魅力都是最頂尖的存在。即便是面對(duì)剛換代的全新A8也完全不落下風(fēng)。而已經(jīng)上市3年多的寶馬7系自然比較吃虧，好在已經(jīng)...

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如果時(shí)間回到10年前，用80萬(wàn)的預(yù)算就想買輛一線豪華旗艦車型，那絕對(duì)是異想天開癡人說(shuō)夢(mèng)；但現(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的整體發(fā)展，這個(gè)夢(mèng)卻早已實(shí)現(xiàn)。作為“BBA”中對(duì)于品牌定位最為堅(jiān)持的奔馳，也終于在成都車展上放下了身段，推出了四缸版的S級(jí)；至此，BBA三個(gè)...

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速度是人類畢生的追求，而且對(duì)超高速的嘗試也從未停止過(guò)。很難想像，1903年萊特兄弟發(fā)明第一架飛機(jī)以來(lái)，經(jīng)過(guò)短暫的發(fā)展之后，現(xiàn)如今已成為世界上最快的交通工具。但這個(gè)格局在未來(lái)的某一天將會(huì)打破，擁有可回收火箭技術(shù)SpaceX公司的創(chuàng)始人，同樣也是特斯拉汽...

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要說(shuō)現(xiàn)在的人啊都喜歡置辦點(diǎn)什么東西來(lái)體現(xiàn)自己的身份，無(wú)疑都是虛榮心在作祟，但當(dāng)你身邊每個(gè)人都開始買這買那時(shí)，攀比心又占據(jù)了你內(nèi)心的一多半。沒(méi)錢的人（比如編輯我）身份證就是我證明自己身份的東西；稍微有錢一點(diǎn)的人呢，就喜歡買點(diǎn)好的衣服、褲子、鞋...

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有那么一種車型，他們有著令很多跑車都汗顏的動(dòng)力儲(chǔ)備和加速能力，可是外觀就沒(méi)有大型GT跑車那么惹眼，巡航起來(lái)更舒服，準(zhǔn)確的說(shuō)是后排更適合坐人。所以即使他們時(shí)速300時(shí)，乘客也可以在車內(nèi)悠然自得的喝著茶，談著生意，仿佛一臺(tái)四個(gè)輪子的高速列車。今天的...

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要說(shuō)現(xiàn)在選車什么最難，其實(shí)并不一定會(huì)是性價(jià)比車型的選擇，畢竟在售價(jià)基本相似的情況下，配置、外觀、內(nèi)飾等方面的對(duì)比，一下就可以知道選誰(shuí)。而豪華車型的消費(fèi)者首先對(duì)于售價(jià)方面就不是很看重了，吸引力才是正經(jīng)的，那么既然花了重金選購(gòu)，面子是一定要過(guò)得...

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當(dāng)論壇里經(jīng)常有人發(fā)問(wèn)奧迪S8和奔馳S65該選哪一臺(tái)時(shí)，不知道一旁在自己“玩手機(jī)”的寶馬有何感受。一家主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的廠商，頂級(jí)車型只能靠一個(gè)叫“Alpina”的品牌來(lái)“充數(shù)”，擁躉們?cè)摱嗝词?。即使B7的性能多么“超班”，那它的產(chǎn)品首字母永遠(yuǎn)是“A”不是“...

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在車市有金九銀十這樣的說(shuō)法，意思是在這兩個(gè)月車市會(huì)變得非?；馃帷S家們也非常積極的響應(yīng)這個(gè)說(shuō)法，九月份已經(jīng)過(guò)去了，再經(jīng)過(guò)一個(gè)十一小長(zhǎng)假，十月份剩下的時(shí)間也不多了。所以在十月的中下旬，有許多車型先后上市，其中也不乏許多重點(diǎn)車型。編輯就在這篇文...

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全新一代的寶馬7系車型在今年6月份在德國(guó)慕尼黑正式與公眾見面，這是寶馬7系的換代車型，搭載了許多行業(yè)領(lǐng)先的高端技術(shù)。由于比奔馳全新S級(jí)改款的更晚，所以全新一代寶馬7系的許多配置都會(huì)追趕并超越奔馳S級(jí)，除了奢華的配置，全新一代寶馬7系變得更加人性化...

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北京、上海、廣州、深圳是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的晴雨表，網(wǎng)上車市網(wǎng)站針對(duì)這四個(gè)地區(qū)所銷售的熱點(diǎn)車型以周為單位進(jìn)行行情方面的調(diào)查，調(diào)查車型近百款，為廣大準(zhǔn)車主提供第一手行情信息，為您購(gòu)車提供價(jià)格方面的指導(dǎo)。本次匯總的是當(dāng)前主流中、高級(jí)車以及豪華車的行情...

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眾所周知寶馬汽車一直以優(yōu)秀的操控而深得消費(fèi)者所喜愛，寶馬專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)推出了長(zhǎng)軸距版車型，可見寶馬對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的重視程度，作為一個(gè)品牌的豪華車型，如何詮釋品牌的造車?yán)砟钍瞧涫滓娜蝿?wù)，今天我們拿到的這輛寶馬740Li xDrive，廠家指導(dǎo)價(jià)為...

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2012年9月28日，2013款新寶馬7系在北京正式上市，寶馬7系作為豪華轎車領(lǐng)域的王者，在保持寶馬品牌精髓之外，還將完美的舒適性與操控性巧妙結(jié)合，造就出的駕馭感無(wú)人能敵，這也是寶馬的魅力所在。日前，網(wǎng)上車市從北京寶馬經(jīng)銷商處獲悉，2013款寶馬7系有部分現(xiàn)...

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2012年9月28日，2013款新寶馬7系在北京正式上市，寶馬7系作為豪華轎車領(lǐng)域的王者，在保持寶馬品牌精髓之外，還將完美的舒適性與操控性巧妙結(jié)合，造就出的駕馭感無(wú)人能敵，這也是寶馬的魅力所在。日前，網(wǎng)上車市從北京寶馬經(jīng)銷商處獲悉，2013款寶馬7系有部分現(xiàn)...

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2012年9月28日，2013款新寶馬7系在北京正式上市，寶馬7系作為豪華轎車領(lǐng)域的王者，在保持寶馬品牌精髓之外，還將完美的舒適性與操控性巧妙結(jié)合，造就出的駕馭感無(wú)人能敵，這也是寶馬的魅力所在。日前，網(wǎng)上車市從北京寶馬經(jīng)銷商處獲悉，2013款寶馬7系有部分現(xiàn)...

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北京、廣州、深圳、成都是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的晴雨表，網(wǎng)上車市網(wǎng)站針對(duì)這四個(gè)地區(qū)所銷售的熱點(diǎn)車型以周為單位進(jìn)行行情方面的調(diào)查，調(diào)差車型近百款，為廣大準(zhǔn)車主提供第一手行情信息，為您購(gòu)車提供價(jià)格方面的指導(dǎo)。本次匯總的是當(dāng)前主流中、高級(jí)車以及豪華車的行情...

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日前，網(wǎng)上車市從北京寶馬經(jīng)銷商處獲悉，2013款寶馬7系每款車型基本都有現(xiàn)車，但是數(shù)量較少，全系目前最高降28萬(wàn)。

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通過(guò)調(diào)查，四地大部分車型的優(yōu)惠幅度最大的為成都和北京兩地，成都的捷豹XJ降價(jià)幅度為最高48.8萬(wàn)，而北京地區(qū)的寶馬7系降幅16個(gè)點(diǎn)，最高達(dá)到了23萬(wàn)。

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日前，網(wǎng)上車市從北京寶馬經(jīng)銷商處獲悉，2013款寶馬7系每款車型基本都有現(xiàn)車，但是數(shù)量較少，全系目前最高降23萬(wàn)。

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