網(wǎng)友提問：馬上大學(xué)畢業(yè)了，也找到了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作，家里同意給買輛裸車價(jià)45萬(wàn)的車，本人不太懂車，希望各位給推薦幾款個(gè)性十足回頭率高的車型，畢竟才畢業(yè)還年輕，想多玩玩。

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不少車企造一款新車，都拿年輕人作為目標(biāo)人群，不論是SUV還是家庭轎車，但其實(shí)大多人年輕人還是想在車子這一塊能夠任性一把。畢竟有的車，現(xiàn)在不玩，到了歲數(shù)再開就玩不動(dòng)了。所以能不錯(cuò)過的就要趁年輕。這不很偏向個(gè)性化運(yùn)動(dòng)化市場(chǎng)的全新的奧迪A5正式上市了...

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全新奧迪A5即將登陸國(guó)內(nèi)銷售，新車在外觀上保持了A5系列的傳統(tǒng)，而顏值與性能全面的進(jìn)化與提升，相信可以為運(yùn)動(dòng)型轎跑這一小眾市場(chǎng)帶來新鮮的血液。

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2014年2月20日，一汽-大眾奧迪宣布奧迪A5家族2014年型正式上市。2014年型奧迪A5的最大特點(diǎn)是，奧迪A5 40 TFSI車型全部換裝第三代EA888 2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是奧迪第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)系列首次登陸中國(guó)。

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說起寶馬3系和奧迪A4的戰(zhàn)爭(zhēng)，恐怕大家都不會(huì)陌生，一對(duì)老冤家已經(jīng)相互競(jìng)爭(zhēng)了幾代車型，各自積累下十足的人氣。但是提到4系和A5恐怕知道的人就不多了，剛剛上市的寶馬4系取代了此前的3系Coupe；A5同樣是取代A4 Coupe的獨(dú)立車系，只不過奧迪先行一步，早在2007...

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由于購(gòu)車需求的不斷轉(zhuǎn)變，當(dāng)下的汽車市場(chǎng)已經(jīng)不再向幾十年前那樣，只有單一的品種存在。有時(shí)我們會(huì)考慮這樣一個(gè)問題，究竟什么樣的車能夠同時(shí)滿足時(shí)尚與實(shí)用兩種需求，這個(gè)問題既很容易回答，也很難回答。既然是這樣一個(gè)棘手的難題，那么我今天就為大家舉一個(gè)...

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轎跑車代表著張揚(yáng)、運(yùn)動(dòng)以及高性能。而喜歡轎跑車的人肯定也擁有張揚(yáng)的個(gè)性、熱愛駕駛激情以及它澎湃的動(dòng)力。奧迪A5\奔馳E260\凱迪拉克CTS COUPE就是這樣的三臺(tái)車，而它們的售價(jià)也非常的接近，下面我就為大家對(duì)比一下它們

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奧迪RS 5作為高性能車型級(jí)別中的明星，其更為銳利的雙門布局內(nèi)暗涌著驚人的動(dòng)力。4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出331千瓦的動(dòng)力；7速S tronic雙離合變速器以及quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將豪情涌動(dòng)之力傳遞至每個(gè)車輪。奧迪RS 5從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.5秒，而其...

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如果說奧迪A6一直代表著中國(guó)大眾對(duì)于嚴(yán)肅大氣的審美認(rèn)同的話，那么奧迪A5似乎是要向過大的中國(guó)人民證明，奧迪不僅可以造的出大氣端莊的A6，同樣可以造出完美融合科技、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)于一體的A5，前段時(shí)間最新一代A5正式上市，網(wǎng)上車市此次對(duì)于最新以款2.0T A5 C...

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2012款?yuàn)W迪A5使用最新的家族設(shè)計(jì)基因，全新設(shè)計(jì)的前臉更為兇悍，全新上市的2012款?yuàn)W迪A5/S5已在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間49.98萬(wàn)-85.8萬(wàn)元，新款車型主要是外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)力組合上有所不同。 2012款A(yù)5和S5分別有三種不同的車型設(shè)計(jì)，一款為Sportback，車型為...

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我想自記事以來，也許能夠讓我們深刻記住的車型大多是那些能夠挑戰(zhàn)地面速度極限的跑車，也許我們當(dāng)時(shí)并叫不出來它們的型號(hào)，但也卻不妨礙我們對(duì)這些跑車的神往。時(shí)至今日或是將來，能夠得到它們往往是我們當(dāng)下奮斗的目標(biāo)之一。

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A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。他是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋，也是車型推出后一直被模仿的對(duì)象。

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8月車市趨于平淡，整體銷量還是有小幅下降。國(guó)產(chǎn)車總體低迷，其中低端及自主車型表現(xiàn)更差，而中高端車型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車相對(duì)國(guó)產(chǎn)車依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，無(wú)論大幅降價(jià)還是大加價(jià)消費(fèi)者依然鐘愛進(jìn)口汽車。

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盼望著，盼望著，變形金剛3---月黑之時(shí)，來了！2011年7月21日《變3》正式在國(guó)內(nèi)上映，一天的時(shí)間票房過億，很給力。據(jù)了解，雪佛蘭旗下的“橫炮”科爾維特、“大黃蜂”科邁羅、科魯茲及飛虎隊(duì)“納斯卡三重奏”Impala等眾多變形金剛明星車型在《變3》中繼續(xù)擔(dān)...

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在本周里，車市的行情發(fā)生了巨大的變化，在這炎熱的夏天，上周各個(gè)經(jīng)銷商紛紛推出各種優(yōu)惠措施，其中有的車型價(jià)格出現(xiàn)了跳水，那么我們就來看看有哪些車型優(yōu)惠幅度最大，下面網(wǎng)上車市的編輯為您奉上上周車型降價(jià)TOP10。

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全新一代奧迪家族語(yǔ)言告訴了世人，我們不再沉悶、低調(diào)，同時(shí)更多富有年輕活力的車型也再不斷引入中國(guó)市場(chǎng)，眼前的A5車型便是最好不過的答案了。與此同時(shí)，針對(duì)不同的用戶群體，從A5平臺(tái)中便衍生出的S5車型，具有更為強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，我想這是暴走族們最鐘愛的一...

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A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。他是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋，也是車型推出后一直被模仿的對(duì)象。

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如果你剛剛看完上周報(bào)道的奧迪S5試駕文章，那么我希望你冷靜下來，喝一杯熱茶，再來看這篇關(guān)于奧迪A5的報(bào)道。一個(gè)最根本的原因，就是在激情過后，我們需要理智的看待這款?yuàn)W迪A5，因?yàn)樗鼈兯非蟮?，絕對(duì)不是同一個(gè)駕駛境界，顧及的使用角度也是截然不同的

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大排量的數(shù)值帶來低吼般的聲浪，通常而言，這都是我們用來形容性能車或跑車的語(yǔ)句，但這并不適合今天的測(cè)試車輛，因?yàn)樗鼊?dòng)感優(yōu)雅的外表更像是一名舞者。作為奧迪史上最具動(dòng)感的四座敞篷車S5而言，其搭載了V形六缸增壓引擎，在數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)足以使你對(duì)它肅然...

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作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，奧迪S5定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。

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